-
关于桥梁设计理念的探讨分析
“设计师应该通过自己巧妙的设计，使原本复杂的问题简单化，使原本复杂而又难与施工的结构变得受力简单，施工方便”。和国外一些著名建筑比，我国建筑，尤其是公用场馆，公共交通方面存在结构受力不合理，结构复杂，适用经济性差等问题，这其中除了技术层面外，还是设计文化的差异，政治因素等方面的原因。从中可以看到，不仅仅是桥，还有机场，市政建筑，古代教堂，甚至有广场上和环境和谐融洽的草坪和树木。在设计理念中我们应该更多的思考自然生态和以人为本……，中西不同各有所长。不同文化之间的沟通，有助于我们设计水平的提高。 1.桥梁美学设计理念 桥梁美学包括“形式美”、“功能美”以及“与环境协调美”三个要素。优秀的桥梁建筑总是把桥梁的品质和体现桥梁的美学价值相统一，因而，桥梁设计师在考虑桥
-
国外桥梁设计理念和典型示例介绍（二）
三、进行全寿命周期经济性分析的桥梁示例3.1实桥示例之一——丹麦CFRP人行斜拉桥 大跨桥梁在主体结构中经常使用缆索体系来跨越江河，包括各种系杆拱桥、斜拉桥和悬索桥。缆索（拉索或吊杆）一般布置在梁体外部，且处于高应力状态，对锈蚀等外界侵害比较敏感。因此，拉索状态直接关系到桥梁的使用寿命和使用性能，是缆索承重桥梁的生命线。国内近年来先后有多座桥梁的拉索（或吊杆）因为耐久性不足而更换，经济损失巨大。为保证拉索的耐久性，除了加强防护措施外，如能采用耐久性和疲劳性都很优秀的CFRP筋可望从根本上解决这一问题。尽管CFRP桥梁在技术、安全和适用性上是可行的，并且较现有钢材具有一些独特的优势，但是CFRP桥梁要得到进一步发展还必须在经济上具有可行性。需要注意的是科学的经济性评估应是基于桥梁全寿命周期的经济性（
-
【分享】国外桥梁设计理念和典型示例介绍（一）
摘 要：通过对日本多多罗斜拉桥和丹麦的大海带悬索桥等几座桥梁的造型特点的研究，介绍了使用造型单元设计法、整体造型设计法、拓扑分析等方法如何进行桥梁美的创造；通过对国外几座桥梁所进行的全寿命经济分析，阐述了在桥梁设计和规划阶段进行全寿命经济分析的必要性；通过对一座典型组合结构桥梁的介绍，说明组合结构桥梁的发展和应用。一、概 述 桥梁作为公共建筑物，是人类根据生活和生产发展的需要，利用所掌握的物质技术手段，在科学规律和美学法则支配下，通过精心设计而创造出的人工构造物，是人文科学与工程技术相结
-
关于单跨桥梁的设计思路
最近设计了一个单跨桥，人行，用的PKPM双梁建模；对于桥的理念知道太少，所以在此求助各位，是否可行；我也**过midas，但是一直没有找到如何使用，一直郁闷了；还望各位大侠能够指点一二； 如何做桥的设计，通常什么软件分析；有哪些设计要求，除了桩动测，载荷试验外，还有哪些要求；在此先谢谢了
-
桥梁毕业设计怎么办!!!!
拿着毕业设计任务书，不知道从何下手啊！！桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。（左幅起讫桩号为K74+132.29～K74+407.47，桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m～428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58～K74+388.44，桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m～429.094m。左幅与右幅？难道相当于设计两座桥？先简支后连续后张法预应力砼T形梁？我该从哪里下手啊？？各位前辈救急！！！！！
-
【分享】国外桥梁设计理念和典型示例介绍（三）
四．组合结构桥实例剖析-法国Maupre桥 法国的桥梁工程界在组合结构桥梁方面作了许多开创性的工作，即通过用预制混凝土腹板或钢腹板，来使混凝土箱梁截面分离，达到改善力学性能及其减轻上部结构自重的目的。进一步用弯成波折形的薄壁钢板来代替混凝土腹板，于1986年建成了跨度为31m+43m+31m的3跨连续箱梁桥、即Cognac桥。图13所示是波折腹板箱梁的结构示意图，它是由混凝土顶底板、波折钢腹板、横隔板、体内外预应力钢筋或索等构成。波折腹板箱梁桥在这么短的时间里取得如此快的发展，相对于预应力混凝土箱梁桥，一般认为主要在下面几点具有优势。 1.用波折钢腹板替代混凝土腹板，主梁自重大约可以减轻20%； 2.波折腹板在桥梁纵向刚度几乎为零，使上下混凝土翼缘板相互间不受到约束
-
桥梁设计-这样改可以吗？急
大致情况如下：桥梁，1跨20米，桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽），位于直线上。0#台桩基坐标计算正确，1#台桩基坐标计算错误，导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米）。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话，损失较大，而且耗费工期，外界影响差。计划采用接长梁板处理，具体如下：将梁板（先张法）两头凿出1.5米，凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结，再用混凝土浇筑，两侧各接25厘米。处理方法可以吗？请指教！如有好的建议也请提出。急！非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]
-
组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班2
受院里派遣，我有机会参加了由中国公路学会和同济大学联合主办的第二期组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班。研修班为期4天，来自全国各省、市、区的公路及市政设计院近100人参加。研修班主要内容有：1、项海帆、范立础两位院士关于中国桥梁科技和建设等宏观问题的演讲；2、刘玉擎副教授主讲：组合结构桥梁的设计理念、发展趋势及工程实例；3、李国平教授主讲：体外预应力与节段预制法施工的构造、计算及工艺。研修班主要资料有：1、《组合结构桥梁》，刘玉擎编著2、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义》3、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义（电子版）》刘、李两位教授主要从事组合结构和体外预应力的研究工作，由他们主编的组合结构桥梁和体外预应力砼桥梁设计指南即将颁布实施，研修班主讲内容即是根据设计指南编写的。
-
组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班3
受院里派遣，我有机会参加了由中国公路学会和同济大学联合主办的第二期组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班。研修班为期4天，来自全国各省、市、区的公路及市政设计院近100人参加。研修班主要内容有：1、项海帆、范立础两位院士关于中国桥梁科技和建设等宏观问题的演讲；2、刘玉擎副教授主讲：组合结构桥梁的设计理念、发展趋势及工程实例；3、李国平教授主讲：体外预应力与节段预制法施工的构造、计算及工艺。研修班主要资料有：1、《组合结构桥梁》，刘玉擎编著2、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义》3、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义（电子版）》刘、李两位教授主要从事组合结构和体外预应力的研究工作，由他们主编的组合结构桥梁和体外预应力砼桥梁设计指南即将颁布实施，研修班主讲内容即是根据设计指南编写的。
-
组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班4
受院里派遣，我有机会参加了由中国公路学会和同济大学联合主办的第二期组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班。研修班为期4天，来自全国各省、市、区的公路及市政设计院近100人参加。研修班主要内容有：1、项海帆、范立础两位院士关于中国桥梁科技和建设等宏观问题的演讲；2、刘玉擎副教授主讲：组合结构桥梁的设计理念、发展趋势及工程实例；3、李国平教授主讲：体外预应力与节段预制法施工的构造、计算及工艺。研修班主要资料有：1、《组合结构桥梁》，刘玉擎编著2、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义》3、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义（电子版）》刘、李两位教授主要从事组合结构和体外预应力的研究工作，由他们主编的组合结构桥梁和体外预应力砼桥梁设计指南即将颁布实施，研修班主讲内容即是根据设计指南编写的。
-
组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班6
受院里派遣，我有机会参加了由中国公路学会和同济大学联合主办的第二期组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班。研修班为期4天，来自全国各省、市、区的公路及市政设计院近100人参加。研修班主要内容有：1、项海帆、范立础两位院士关于中国桥梁科技和建设等宏观问题的演讲；2、刘玉擎副教授主讲：组合结构桥梁的设计理念、发展趋势及工程实例；3、李国平教授主讲：体外预应力与节段预制法施工的构造、计算及工艺。研修班主要资料有：1、《组合结构桥梁》，刘玉擎编著2、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义》3、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义（电子版）》刘、李两位教授主要从事组合结构和体外预应力的研究工作，由他们主编的组合结构桥梁和体外预应力砼桥梁设计指南即将颁布实施，研修班主讲内容即是根据设计指南编写的。
-
组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班5
受院里派遣，我有机会参加了由中国公路学会和同济大学联合主办的第二期组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班。研修班为期4天，来自全国各省、市、区的公路及市政设计院近100人参加。研修班主要内容有：1、项海帆、范立础两位院士关于中国桥梁科技和建设等宏观问题的演讲；2、刘玉擎副教授主讲：组合结构桥梁的设计理念、发展趋势及工程实例；3、李国平教授主讲：体外预应力与节段预制法施工的构造、计算及工艺。研修班主要资料有：1、《组合结构桥梁》，刘玉擎编著2、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义》3、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义（电子版）》刘、李两位教授主要从事组合结构和体外预应力的研究工作，由他们主编的组合结构桥梁和体外预应力砼桥梁设计指南即将颁布实施，研修班主讲内容即是根据设计指南编写的。
-
范文理教授：现代桥梁设计的新理念
范文理教授：现代桥梁设计的新理念
-
桥梁抗震设计理念(邓文中09.9重庆山区会议讲座)
桥梁抗震设计理念(邓文中09.9重庆山区会议讲座)，请下载。
-
组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲座1
受院里派遣，我有机会参加了由中国公路学会和同济大学联合主办的第二期组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班。研修班为期4天，来自全国各省、市、区的公路及市政设计院近100人参加。研修班主要内容有：1、项海帆、范立础两位院士关于中国桥梁科技和建设等宏观问题的演讲；2、刘玉擎副教授主讲：组合结构桥梁的设计理念、发展趋势及工程实例；3、李国平教授主讲：体外预应力与节段预制法施工的构造、计算及工艺。研修班主要资料有：1、《组合结构桥梁》，刘玉擎编著2、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义》3、《组合结构桥梁与桥梁设计新理念高级研修班讲义（电子版）》刘、李两位教授主要从事组合结构和体外预应力的研究工作，由他们主编的组合结构桥梁和体外预应力砼桥梁设计指南即将颁布实施，研修班主讲内容即是根据设计指南编写的。
-
桥梁设计游戏－－特别好玩！
桥梁设计游戏，特别好玩，提高设计者的想象能力！我正在玩第七关，游戏关键：造价小，通车之后不垮，就是成功！欢迎大家交流心得～?
-
关于桥梁设计荷载：汽车-20
一个栈桥图纸上写着设计荷载：汽车-20 挂-80 我不懂桥，领导要知道在这个荷载之下，最多能承受多大吨位的车辆，请各位专家帮我分析一下。很急啊！辛苦各位了！
-
桥梁设计资料查询小软件
桥梁设计资料查询小软件
