1.冷库的分类 (1)按结构形式分为;土建冷库、装配式冷库、夹套式冷库、覆土冷库、气调冷库。 (2)按使用库温要求分类 :冷却库、冻结库、冷藏库。 (3)按使用性质分类;生产性冷库、分配性冷库、零售、生活服务性冷藏库、中转性冷库。 (4)按规模大小分类 :公称容积大于20000称为大型冷库;公称容积200005000称为中型冷库;公称容积小于5000称为小型冷库。 (5)按冷加工功能分类 :按照冷库的功能可以分为预冷冷藏库、冻结冷藏库、速冻库和贮冰库等。 (6)按贮藏的商品分类 :按贮藏的商品分为畜肉类冷库、水产品冷库、禽蛋冷库、果蔬冷库、冷饮品冷库、茶叶冷库和花卉冷库等。 2、冷库库址的选择 当冷库项目进行可行性分析时,应进行库址选择和方案比较工作。库址选择得合理与否,关系到工程的建设速度、基建投资和投产后的管理及经济效益。因此,选择库址
(1)总平面布局和平面布置中涉及消防安全的防火间距、消防车道、消防水源等;(2)建筑的火灾危险性类别和耐火等级;(3)建筑防火、防烟分区和建筑构造;(4)安全琉散和消防电梯;(5)消防给水和自动灭火系统;(6)防烟、排烟和通风、空调系统的防火设计;(7)消防电源及其配电;(8)火灾应急照明、应急广播和疏散指示标志;(9)火灾自动报警系统和消防控制室;(10)建筑内部装修的防火设计;(11)建筑灭火器配置;(12)有爆炸危险的甲、乙类厂房的防爆设计;(13)国家工程建设标准中有关消防设计的其他内容。
本帖最后由 dbjlsxz 于 2013-4-19 20:21 编辑 这个技术资料对从事结构设计的人士应该是一个很不错的技术资料。可以通过该资料与新旧规范进行对比,利于结构设计的掌握。本次高规的修改内容主要包括 1、修改了适用范围; 2、修改了结构平面和立面规则性有关规定; 3、调整了部分结构最大适用高度,细分了8 度地震区房屋最大适用高度; 4、增加了结构抗震性能设计及抗连续倒塌设计的原则规定; 5、补充完善了房屋舒适度设计规定; 6、修改了风荷载及地震作用有关内容; 7、调整了“强柱弱梁、强剪弱弯”及部分构件内力调整系数; 8、修改完善了框架、剪力墙(含短肢剪力墙)、框架-剪力墙、筒体结构的有关设计规定; 9、修改、补充了复杂高层建筑结构的有关规定; 10、混合结构增加了钢管混凝土、钢板剪力墙设计规定; 11、 补充了地下室设计要求,修改了基础设计规定;
随着人们对建筑功能要求的多样化,高层建筑类型和功能愈来愈复杂,结构体系日趋多样化,出现了各种形式的多塔、错层、带转换层、楼板局部大开洞的结构类型。概念设计的重点在于方案设计阶段。高层建筑在本质上是一个竖向的悬臂结构,垂直荷载使建筑物产生轴向力与建筑物的高度大体为线性关系。
结构设计主要内容及步骤:1.根据建筑设计来确定结构体系、确定结构主要材料;2.结构平面布置;3.初步选用材料类型、强度等级等,根据经验初步确定构件的截面尺寸;4.结构荷载计算及各种荷载作用下结构的内力分析;5.荷载效应组合;6.构件的截面设计。此外还包括某些必要构造措施。需要依据结构专业相关规范、图集等。 基础设计:1,根据工程地质勘察报告、上部结构类型及上部结构传来的荷载效应和当地的施工技术水平及材料供应情况确定基础的形式,材料强度等级,一般有浅基础和深基础;2,基础底面积的确定及地基承载力验算;3,基础内力计算及配筋计算。4,考虑必要的构造措施 结构设计的成果体现在绘制的结构施工图上,该图纸是结构工程师的语言,是直接面对施工现场及相关工程技术人员的,应该按照一定的规范绘制。
厂房是生产型企业加工、生产、储存和运输的主要基地,将厂房装修成与企业需求匹配的室内建筑,是进行工装设计的主要目的。与办公室装修相似,厂房装修需要了解装修的主要目的、电力需求和能源供给,一些无菌厂房的设计还要考虑室内密封性的问题。
现在随着人们生活水平的提高,人们越来越重视环境的改造了,园林绿化就随之诞生了,园林设计预算就也跟着产生了,但是对园林初学者来说,不是很清楚这项新的学科门类主要是包括哪些内容,想请教各位高手一下!
具体的设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力、设计的基本原则是要求
建筑防火设计在安全工程专业里面不可缺少,它的依托课程为防火防爆技术课程。该课程内容主要为火灾防治的基础原理和技术方法以及爆炸基础、爆炸灾害防治技术与方法。火灾防治部分包括火灾燃烧基础、火灾预防、烟气控制与火灾扑救;爆炸灾害防治部分分为非人控爆炸基础与灾害控制技术和人控爆炸基础与灾害控制技术等内容。针对学生在做这方面的本科毕业设计考虑问题不周的情况,笔者对此进行了比较详细的阐述。 建筑设计防火应采用的技术措施,其按工种概括起来有五个方面:建筑防火;消防给水、灭火系统;采暖通风、空调系统防火,防排烟系统;电气防火、火灾报警控制系统;建筑物的防雷措施等[1]。 1 建筑防火 建筑设计防火的主要内容如下: 1.1总平面防火。它要求在总平面设计中,应根据建筑物的使用性质、火灾危险性、地形、地势和风向等因素,进行合理布局,尽量避免建筑物相互之间构成火灾威胁和发生火灾爆炸后可能造成严重后果,并且为消防车顺利扑救火灾提供条件。总平面设计防火主要是按照常年风向设计各个不同功用的建筑物之间不要发生火灾蔓延,另外对于产生有害气体的建筑物不要安排在整个厂
由于车辆荷载反复作用,甚至部分车辆超载作用,造成桥梁损伤,且桥梁一直暴露在外界环境中,受到自然环境的侵蚀,随着时间积累,损伤不断累积,受损程度也逐渐加重。所以为保证桥梁的安全使用,需要经常对受损桥梁进行维修加固。对于存在严重病害或则不能满足运输要求的桥梁,需要对其进行彻底的整治、修复、加固和更新,以达到提高原有桥梁的通行能力和荷载等级,延长其使用寿命。桥梁加固的主要内容包括:对旧桥上部和下部结构进行加固、行车道路面更换、桥梁抗震加固、超限车辆过桥临时加固等。 桥梁加固维修相对新建而言难度更大。维修加固一般是在不影响现有交通的情况下完成的,这需要协调好施工与交通,因此应该合理组织施工措施,尽量避免对交通的影响。关于桥梁加固
1.3.2 局域网系统设计的主要内容局域网系统设计是我们最常见的,也是我们网络系统设计的重点,因为一般的广域风连接需要借助于ISP,或者NSP,用户只需选择相应的接入方式和业务类型即可,中间的广域连接系统无需用户考虑。在局域网系统设计中,具体的设计内容会因不同用户需求、不同网络规模和不同应用而有所不同,特别是一些行业应用系统。基本的局域网系统一般主要包括以下几个方面:l 网络拓扑结构设计网络拓扑结构设计是整个设计的开始,通常人们所说的“把架子打起来”,就是这个意思。这个“架子”就是指的网络拓扑结构。具体的系统设计就是在这个“架子”上展开的。局域网和广域网拓扑结构一般有:星形、总线型、树形、网状等几种拓扑结构,具体如何选择要根据相应的网络规模和网络应用需求而定,将在本书的第三章予以介绍。l 综合布线系统设计综合布线系统设计非常重要,设计得是否合理关系到网络应用的具体应用。综合布线系统设计主要考虑传输介质、中继传输系统、网络接口和速率的匹配等重要方面。其中最重要的是机房布线系统的设计,因为所有的关键设备通常都是集中在机房
最近审查中心告知,以后图纸要加电气节能设计专篇,可是我不清楚到底应该怎样加,加些什么东西,请那位前辈指点指点,不胜感激。
工厂总平面设计主要内容
结构设计计算书的主要内容一、设计依据 1.执行的国家标准、部颁标准与地方标准;2.应用的计算分析软件PKPM08版;3.资料:建筑设计施工图等。二、设计荷载 设计荷载见图chkpm1.T-chkpm5.T ; 荷载简图见图 LOAD-D1.T—LOAD-D5.T;LOAD-L1.T—LOAD-L5.T三、荷载取值1.墙自重取值:(1) 砼墙(2) 围护外墙 (3) 内隔墙(4) 活动隔断等效荷载 2.侧压力、水浮力计算、人防等效静载、底层施工堆载、支挡结构的地面堆载。 四、楼面(含地下室)、屋面荷载计算1. 底层楼面 静载: (1) 砼板厚 mm,自重标准值 (kN),分项系数。 (2) 面层厚度 mm,自重标准值 (kN),分项系数。 (3) 底粉或吊顶,标准值(1)kN/m2,分项系数。 (含吊挂灯具风管重) 恒载标准值 (kN)/m2 活载标准值( )kN/m2,
1公路桥梁工程施工组织设计的主要内容 1.1工程概况和施工准备工作 施工管理人员在工程实施初期对整个工程概括了解就是工程的基本概况。工程概况是整个工程进行施工的基础和前提。公路桥梁施工组织设计的基本内容一般包括:设计单位、工程所在位置、工程名称、设计单位、工程结构、计划开工及竣工日期、工程外形结构特征、投资额度等工程相关信息。为了保证工程圆满完成,需要对工程进行完备的施工准备。现场准备、机械设备、技术准备、材料工具、相关配件准备等都是工程准备的必要内容。在进行施工准备的时候不应该排除季节差异给施工带来的条件限制,需要对季节性施工做出详细安排。在一般情况下公路桥梁的施工组织设计需要标明工作单位、工作量、
拿着毕业设计任务书,不知道从何下手啊!!桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。(左幅起讫桩号为K74+132.29~K74+407.47,桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m~428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58~K74+388.44,桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m~429.094m。左幅与右幅?难道相当于设计两座桥?先简支后连续后张法预应力砼T形梁?我该从哪里下手啊??各位前辈救急!!!!!
国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。 具体的设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力、设计的基本原则是要求荷载效应不利组合的设计值,必须小于或等于结构抗力的设计值。利用荷载安全系数、材料安全系数及工作条件系数来考虑不确定因素作用下的结构总体的安
桥梁设计的主要内容
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