公路钢结构桥梁设计规范
为配合新桥梁设计规范的实施,作者从应用角度出发,编写了这本《桥梁设计规范学习与应用讲评》。书中结合新规范特点,对钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计的基本原理作了简要的介绍,对新规范的主要条款(尤其是修改条款)作了解释性阐述,重点讲述基本概念和实用设计计算方法,对使用中应注意的问题作了有针对性的论述和探讨,以使读者能够准确理解规范的原意、正确运用新规范进行桥梁工程设计。本书可作为从事公路及城市桥梁设计、科研、施工、监理及管理人员学习和应用新规范的辅导材料,亦可作为交通土建、道路工程和桥梁工程等专业《结构设计原理》课的参考资料。
城市桥梁设计规范2011
《城市桥梁设计规范》cjj-2011-第十章中10.0.5关于人群荷载的规定,其中加载长度L规范未作详细说明,在多跨情况下,L为桥梁跨径的总和,还是单跨跨径,(最大跨径还是最小跨径)?从计算公式来看,L越小,W越大,请高手指教。
共8本钢结构类的设计规范,分别为:1.钢结构工程施工质量验收规范 2.钢结构工程施工质量验收规范-条文说明 3.钢结构加固技术规范 4.焊缝符号表示法GBT 324-2008 5.城市人行天桥与人行地道技术规范 6.gbt 714-2008 桥梁用结构钢 7.钢结构设计规范GB50017-2003 8.公路钢木设计规范JTJ025-86
美国最小荷载设计规范2010版,part3
按照现行规范桥梁设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力,可以认为是对安全性要求的保证。后者控制结构在正常使用状态时应力、裂缝和变形小于一定的限值,对应于适用性的要求。而对于经济、美观的要求则没有具体的指标进行衡量。 桥梁规范应该更加重视结构的耐久性问题。国内从上世纪90年代开始重视了对结构耐久性的研究,也取得了不少成果。这些研究大多是从材料和统计分析的角度进行的,对如何从结构和设计的角度及如何以设计和施工人员易于接受和操作的方式来改善桥梁耐久性却并不完善。 桥梁规范应充分重视桥梁的超载问题。平心而论,既然这种现状不能在短期内得到解决,那么作为工程设计人员就应该在设计时就会面临这一问题,而规范也应该在这方面有所考虑。
这是我们单位购买的中国钢结构设计规范的英文版,与大家共享!
谁有建筑荷载设计规范,87版本的现在在算一个风荷载的,要用到这个规范,急求。
桥梁设计值得拥有的规范,分享给大家,记得顶哦
如题,关于滤池的清洗设计规范,可参考
爆炸和火灾下的设计规范
现在都是路桥的新规范,有没有哪位兄弟电脑上还有旧规范的,就是<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.>(JTJ023-85) ,做设计必备书籍。发给我一下,我做毕业设计急需 先谢谢各位了,直接发到我邮箱:yangfan5203344@163.com 谢谢各位伸出援手啊。~~~~ 感激不尽!!!!!!!!!!!!!!!!!!!急需阿!!!!!要不赶不上毕业答辩了!!!5555555555555555555
一个栈桥图纸上写着设计荷载:汽车-20 挂-80 我不懂桥,领导要知道在这个荷载之下,最多能承受多大吨位的车辆,请各位专家帮我分析一下。很急啊!辛苦各位了!
最近做一个医院,发现综合医院建筑设计规范还是试行的,从89年到现在还是试行的医院还有没有相关规范,发现这方面的资料和规范很少
关于电梯和楼梯的设计规范
正式发布时。改成《城市桥梁设计规范》
请问新的荷载规范和地基设计规范什么时候开始实施?以前有个权威的网站可以查到各本规范修订的进程,什么时候实行,但现在找不到在哪?想请问各位大侠知道么?还有如果这两本规范近期实行,那就不看旧的了,不知道明年的结构注册考试是否会用这些新规范.知道的大侠请提点一下.
论文简介:最新版本的 适合一二级注册结构工程师考试 有目录 有索引 绝对最好的 投稿网友:touchdl 上传时间: 2013-10-25
极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态(3.0.1条)。 (1)承载能力极限状态关系到结构的强度和安全性。 (2)正常使用极限状态: 正常使用极限状态仅涉及结构的工作条件和性能,体现了桥梁结构的使用性和耐久性。 这两类极限状态概括了桥梁结构的可靠性,只有每项设计都符合有关规范的规定的两类极限状态设计要求,才能使所设计的桥梁结构满足本规范第3.0.9条的功能要求。