桥梁工程论坛

关于桥梁工程之基坑支护

在建筑这一行业，各项工程都是十分的繁复、需要面临技术方面的诸多难题，比如河南基坑支护工程、房建工程、桥梁工程，其中最难做的就是要数桥梁工程了。桥梁工程又包括：桩基工程、承台工程、墩桩工程、盖梁工程、现浇箱梁、桥梁附属工程、交通工程。其中桥梁附属工程又包括桥面铺装、路灯、挂板、防撞护栏、雨水口、防水层、沥青面层等。 一、先来介绍一下桩基工程：在进行该工程的实施的时候，要根据当时的具体情况以及地质条件来选择钻孔机械。如果是场地比较宽阔、地质多为粘土、砂土的情况下，在这种条件下，就适合正循环回转钻机施工，但会有个别桩基会受到地上高压的影响，这时就必须采用反循环转钻机。 二、桩基施工工艺：钻机就为之前，施工人员应把场地清理平整并夯结实，以免在钻孔的过程中出现钻机偏位的情况，以致影响钻孔质量；根据施工图的坐标，现场测定好桩基中线，采用四角栓状的方法，是对称的两点连线交点即为桩基中心点，这样做，可以方便后期进行桩基检查。 钻机就为之后，测量人员对桩基中心点进行复核，在确认没有问题之后，开始进行施工，在钻孔的过程中，也要检查泥浆的比重，适当的添加一些膨润土，为的就是控制

浅谈桥梁工程成本的操纵

我们在京昆青兰高速临汾联络线第八合同段明姜高架桥项目的具体实施过程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度，通过深入分析成本管理中存在的一系列问题，努力寻找可操作性、实施性的方法，努力实现事前预控、事中分析、事后改进的作用。第八合同段位于洪洞县境内，整个标段地势平坦，桩长在45m～55m之间(根据地质的判断在桩基施工时采取了旋挖段，保证了520根桩基施工进度要求，又节约了工程成本)，墩柱高度为3m～12m之间，其中明姜高架桥共125跨，预制25m箱梁共976片。施工时间安排在2010年内完工。为了保证成本目标能够顺利实现，通过项目各部门的共同参与来实现项目管理和成本管理的不断提高和改进。在本项目的实际实施过程中我们力争做到“事先有预测，过程有措施、事后有结论”，通过细化施工过程中的各要素、深化各环节的操作流程，建立以“目标成本”为中心的管理制度，形成量价分析、共同纠偏等一系列的奖罚措施，促进目标成本能够合理有序的完成。项目的成本管理分为成本计划、成本核算、成本结算三个过程。

桥梁工程的能力改革综述

实践教学环节薄弱由于桥梁工程的建设周期一般较长，而受课时、教学经费的限制实习时间往往较短，学生在较短的实习期间内无法全面了解整个桥梁工程的设计或施工过程，这使学生在课堂上接受的理论知识难以和工程实践相结合，所学的专业知识难以融会贯通，势必会影响到学生工程能力的培养，不利于学生毕业后直接走上工作岗位。4.课程考核方式不能反映学生的综合素质长期以来，由于学校只注重理论教学的现状并没有得到彻底改变，所以在以往的考核中，大多以学生的理论考试成绩作为唯一的评定标准，这显然不能反映学生的综合素质。要培养出适应社会和市场需要的高素质的、工程能力强、应用型的专业技术人才，就必须改进成绩评定方法，重新建立一套新的学生成绩评定系统，把工程能力培养、评价与学生成绩考核紧密结合起来，多方面、全方位地评价学生对专业知识的掌握情况。 “桥梁工程”课程教学内容与教学方法的改革

桥梁工程模板设计与施工

给大家发一些桥梁工程的课件

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1021桥梁工程之工作平台

大直径灌注桩是指直径大于或等于2.5m的灌注桩；超长灌注桩是指桩长大于或等于90m的灌注桩。 一、含义

1031桥梁工程之基础工程

基础是工程结构物地面以下的构件，指将结构所承受的各种作用传递到地基上的结构组成部分。 一、扩大基础

1013桥梁工程之锚具如何调整

1 、概念

1015桥梁工程之打桩土质

打入桩又叫沉入桩，   是靠桩锤的冲击能量将预制桩打入土中，使土被压挤密实，以达到加固地基的作用。  

1043桥梁工程之桥面连续

 简支板桥的桥面连续，是在桥面铺装混凝土中设置连续钢筋网，钢筋网跨越相邻板两端接缝处，并在接缝处设置假缝和垫铺橡胶片，将混凝土桥面铺装在一定长度范围内与板隔开，使梁端之间的变形由这一整段铺装层来分布承担，从而建少混凝土铺装层中的拉应力。   桥面连续措施，桥面伸缩缝上不采用伸缩装置而用桥面铺装层来连接的替代措施。      

1042桥梁工程之桥梁排水

1 、定义 桥梁排水是为了迅速的排除桥面积水，防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐

关于市政桥梁工程的探讨分析

1隔震技术的应用原理隔震是由抗震发展而来，是其发展的一种延伸及新趋势，隔振技术应用的目的就是为了降低地震的影响而不是对地震进行抵抗，从而达到桥梁结构保护及桥梁抗震能力加强的目的。在桥梁设计阶段及施工当中一般情况下都会选择与之相适应的方式来有效提升桥梁的抗震性能，同时还可以最大限度地增强桥梁结构的强度和变形性能。作为防震功能的两种施工方式，隔震施工与抗震施工既有相同点又存有一定区别，桥梁隔震设计的主要特点在于对柔性装置的引入，只有这样才能降低桥梁部分重要成分及地面水平运动的联系性，在地震后使重要构件的损害程度可以有效减少，这种情况下桥梁构件的反应加速度就可以低于地面的加速度。此外，因为阻尼设计的选用，就可以极大地降低地震发生产生的破坏性，这样可以有效减小能量传递对桥梁上部及隔震结构造成的严重影响。2市政桥梁工程中隔震设计技术的特点及作用作为现代城市化发展中的重要基础设施，市政桥梁建筑包含的社会公共性很强，但与此同时，这种建筑工程基于投资成本较高，往往会增加后期运营管理的难度。隔振技术应用的

ansys在桥梁工程中的应用

ansys在桥梁工程中的应用，希望大家用得上

midasFEA在桥梁工程中的应用

能够做桥梁的细部分析，指导设计人员进行应力配筋，建模还可以从civil中直接导入，很方便！有了civil和FEA，桥梁问题通通解决。

桥梁工程（精品资料）（已核实）

桥梁工程桥梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 编辑 ]

求书--范立础的《桥梁工程》

楼主，能不能赐我范立础的《桥梁工程》电子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 编辑 ]

SAP2000在桥梁工程中的应用

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构思加强桥梁工程的控制对策

在桥梁工程实际施工方案的设计阶段，主要是由设计院对该方案进行质量检查，很少通过政府特别的监控机构或者社会监控机构，这是目前桥梁工程设计阶段的质量管理中存在的突出问题。越来越多的桥梁工程实践证明，在设计阶段做好质量控制不但可以降低投资成本，还能保障桥梁施工的质量。因为施工质量监理大多是依据按设计图纸开展的。当前城市进入大规模高速度的发展时期，桥梁工程任务越来越繁重，另外因为设计员自身任务繁多，技术人员自身知识经验不足或者素质的问题，难以在设计方案的自检中发现缺陷，有的人员甚至在每次的检查中都是草草地大概浏览，缺乏验证，结果一部分质量隐患在这个时期造成。 虽说目前在桥梁工程正式施工阶段，已经普遍实行社会监理制度，对防止偷工减料和施工程序方面起到一定的作用，但是仔细追究，在施工阶段的质量管理上仍然缺乏全面的质量控制，在某些方面还存在质量管理漏洞，例如，技术设备比较落后，为节省投资，不采用新技

关于桥梁工程规划的探讨分析

因为桥梁工程施工量一般较大，工程施工涉及的范围又比较广，所以这也导致了出现问题的地方会比较多。盖梁出现的问题。盖梁在建设时一般采取支架施工的方法，所以在施工中经常会出现横梁承受不住桥基上面混凝土的重量而发生事故。还有就是在对桥墩预埋钢筋的横梁进行焊接时，会因为技术问题而导致一些问题的发生。施工支架存在问题。近些年来，在许多桥梁工程施工中，都曾出现过因支架失稳而导致的倒塌事故，造成大的人员伤亡，损失非常严重。究其原因，主要是因为长期以来现浇梁支架在施工中一直没有引起人们思想上的重视，特别是忽视了现浇支架设计与施工中的许多细节问题，而最终造成了大的事故。还有就是现在施工中所要求的所有支架必须预压的做法其实是不妥的，这样不去考虑地形条件和支架设计的不同就都采用预压的方法，其实并不是保证安全的好方法。因为不仅预压本身的安全就存在很大风险，而且经过预压的支架也不一定是安全的，这都是安全隐患。所以说，施工支架中有许多因素都可能会导致事故的发生。