公路工程施工技术:公路与桥梁专业.part1.rar
公路工程抗冻设计与施工技术指南 资料介绍:本《指南》包括公路抗冻基础资料、路基、路面、桥涵构造物和公路抗冻水泥混凝土工程。 本《指南》与现行公路工程规范中抗冻条款不同的内容主要有:以公路路基容许冻胀值为路基抗冻设计指标作为路面设计依据,控制路面冻胀变形;道路冻深计算采用调查的大地冻深条件系数;突出冬季和春融期路基排水畅通;要求桥涵基础埋人冻层以下;明确了公路工程水泥混凝土抗冻概念及材料、配合比设计、施工和检验评定要求。
本帖最后由 哈尔 于 2013-6-14 16:13 编辑 本帖主要讨论了以下几个内容:技术原理、施工工艺﹑碎石注浆桩技术特点、桩身质量的检测,最后研究了监测方案。一、技术原理 注浆桩主要是一种由碎石和水泥砂浆胶结而成的小型钻孔灌注桩,因此,从成桩工艺看,碎石注浆桩属于钻孔灌注桩,从桩的材料看,又属于胶结体桩。桩的直径一般为30 cm~70 cm,适用桩长30 m以内。其基本原理是利用小型钻机按设计直径,钻进至设计
最新的公路工程混凝土结构防腐技术规范
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2003版公路工程国内招标文件范本
公路隧道施工技术规范(PDF)
本帖最后由 心香 于 2013-8-8 15:42 编辑 资源分享:本书以《测量学》课程所介绍的基本测量理论、测量技术、测量手段为依据,本着实用、易懂、快速适应施工现场的原则,结合大中型施工企业的测量技术人员在施工现场多年的实践经验,分类别,按施工顺序介绍公路工程测量放样的基本方法。主要内容包括:公路施工控制测量,公路施工放样,桥梁施工控制测量,桥涵施工放样,桥梁墩台施工变形观测,隧道控制测量,隧道施工放样。 封面:
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1原材料要求原材料是形成各种工程实体的基础,只有采用质量合格的原材料才有可能施工出合格的工程,土方路基填筑过程中,对每一取土场做路基填料强度试验,CBR值大于8的一律不得用于路基填筑。土方路基施工中应该选择适宜的材料,必须采用设计和规范规定的材料,砂土、砂性土等透水性良好、易于压实的土是良好的路基填料。沼泽土、淤泥、泥炭、含有树根和易腐蚀的土、有机质含量大于5%的土属于非适宜的路基填料,一般不宜使用。2试验段施工在填方路基正式施工前,应先铺筑一段不少于100m的试验路段,以确定合理的施工方法,有效压实设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺厚度等,将其成果以书面形式报工程师批准后,方可大面积铺筑。3填筑施工在进行路基填筑时,填筑宽度应该每侧超出设计宽度至少50cm,从而来保证路基边缘的压实度能够达到规范要求;当填料土质不同时,应将透水性较差的土填筑于路堤的
公路工程SMA路面施工技术你知道多少? 一、SMA混合料的技术性能 1.1高温抗车辙性能 高温抗车辙性能的高低主要由沥青混合料的模量决定,其模量越高,沥青混凝土在骨架嵌挤作用下产生的塑性形变就越小,沥青路面的寿命就越长。SMA混合料是粗基料骨架、沥青玛蹄脂、细集料按照8∶1∶2的比例混合而成,其中粗集料的粒径一般不低于4.75mm。这种混合比例使得SMA在高温条件下能够承受更大车载负荷,有着较高的高温抗车辙能力。 1.2耐久性 SMA混合料在耐久性上具有明显的优势。据统计显示,SMA路面与传统沥青路面相比,其使用寿命提高了20%~40%,这使国家节省了大量的维修和养护费用,大大提高了投资效益。SMA之所以能够提高公路的耐久性,是因为其材
公路桥梁加固施工技术规范,绝对高清版,望版主加点分。
公路桥梁加固施工技术规范.
第一节 下部工程(桩基础)1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜?1、质量问题及现象1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100。2)钢筋笼不能顺利入孔。2、原因分析1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。3、预防措施1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障
1排水法通常可分为三种:一是砂井排水固结法,二是挤密砂桩法,三是振冲碎石桩。这种直排水法在软土层较厚的软土地基比较适用。一般情况下,为增强软土的强度,常通过两种途径实现,一是清楚表层淤泥,二是砂井排水固结,砂井排水,即通过预压砂井法先使排水固结,地基提前沉降。此方法能取得较为良好的效果,需注意的是,软土地基要想完全固结需要一个漫长的过程。2换填管理法换填管理法就是将基底下的软土挖出来,换一些材料进行填补,再加以夯实,不过有两点需要注意,第一,这些填补的材料必须满足低压缩性、无腐蚀性的要求;第二,挖出的软土必须在基底下一定的深度范围内。此方法有一定的限制,需根据具体的需求进行具体操作。换填的材料有相应的垫层,如砂和砂垫层,碎石与矿渣垫层。底层的材料不一样,相应的垫层也随之变化,垫层的功能很大程度上是不一样的,但也有共同点,最大的共同之处就是,代替软土来承载基础压力,填筑的材料要具备较高的抗剪度,其压缩性要小。
公路工程施工布置和施工技术特点
公路工程桥梁施工技术规范
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