本帖最后由 灵度设计 于 2013-6-6 14:32 编辑 道路景观环境是城市总体景观环境中最主要的空间环境,作为城市景观的第一构成要素,它对城市总体景观起主导性作用,其它环境要素都要与它相联系并受其制约。道路景观环境由景观建筑、景观植物、景观水体和景观灯光等系统所组成。从物质属性上来说,道路景观是城市总体景观的“骨架”和“脉络”,从精神属性上来说,道路景观是影响人们对于城市印象做出评判的第一要素,因为道路既是人类公共生活的舞台也是城市人文精神的综合反映。 灵度设计园林景观设计是“以人为本”为基础原则的。 景观建筑是道路景观环境中最重要的环节之一,位于道路两侧的建筑物的优劣是衡量城市品位的一个重要标准。道路的空间特征在很大程度上是由道路两侧构筑物的形式、功能、视觉印象以及社会职能所决定,而道路两侧构筑物所组成的连续而明确的界面——外立面——是使该道路乃至整个城市景观产生鲜明个性的唯一主
探讨分析道路景观绿化的设计的重要性 城市道路景观除了功能性景观规划外,还应包括视觉艺术的环境景观设计。近年来城市道路蒂观绿化发展迅速,但同时也暴露出一些问题。针对目前城市生活性道路景观中存在的问题,以及由于房地产业兴起而客观造成居住小区范围内道路绿化景观日益改善这一现象,以合肥市道路路段景观为例,将其与一般路段对比,分析其在景观绿化中的优势之处,探索出一条城市道路景观建设管理模式的新思路,即责任到单位的“分区包干制”,以期在新城区各类型道路的景观建设中,起一定参考借鉴作用。 1城市道路景观绿化存在的问题(1)忽视了绿化和地下管网、架空线路的矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木,结果使植株长势减弱,甚至因根系无法伸展,吸取不到所需养分而死亡;在有架空电线下面盲目栽植大型乔木,因产生树、线矛盾而不得不疏枝,影响了美化效果,更严重的是大风季节,因疏枝不及时,造成线路中断,给人民生命财产带来危害。(2)运用植物种类少,群
城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式,常用的城市道路绿化的形式有以下几种: 一板二带式。
某道路景观绿化设计施工图
道路绿化的景观与自然结合分析 城郊道路作为连接城市与郊区的纽带,一般距居住区较远,常穿过农田、山村,不具有城区内较密集的建筑物和各种复杂的管网。道路绿化景观与自然环境的融合指城郊道路的自然特性可与道路绿化景观相互融合,大面积的乡村农田将成为道路景观功能的溶液,渗透入城郊道路的绿地景观,而道路景观肌体延伸入农田之中。农田与城郊道路景观的自然融合将与整个城市的绿地系统相结合,成为市域景观的绿色基质。作为典型的带状景观,城郊道路的设计手法可从形象表达、环境改善、满足人们视觉感受和户外活动需要等几个方面系统建设,重点突出融合自然的城郊道路绿化。 1项目背景 曙光路位于昆山市淀山湖镇四大功能区之一的农业园区,道路全长约3560m。农业园区有苏州市淀山湖现代农业示范基地,以花卉、苗木、果园为龙头产业,以设施农业、环保型农业为主。已形成“田成方、林成网、路相连、渠相通、旱能灌、涝能排”的无公害水稻生产基地。淀山湖镇以湖得名,位于昆山市东南,东与上海青浦区接壤,西靠淀山湖。淀山湖
公路景观绿化工程的施工并没有想象中的简单,就栽植地而言,在公路周围设置种植区域的土壤地质大多较差,土壤干燥贫瘠,植物生长缓慢;另外,通常而言,公路并不都是笔直的,大多是倾斜的,特别在一些偏远地区,它的道路坡度极大,所以公路绿化中的水土流失现象较为严重;还有一个相对较重要的难点就是植物的生长是离不开水资源的,但是公路并不只存在于水资源较丰富的地方,有些极为严酷的地方土壤下方的地下水匮乏,所以这是植被生存的大难题;除此之外,道路上来往的车辆不计其数,再加上公路本身存在多条严格的管理制度。综合上述种种问题,公路绿化施工、管养工作实施难度大。 为了有效减少上述事件的发生频率,从以下几方面进行探讨解决。 (1)为了使得绿化植株能健康生长,在不同路
整套道路景观方案:包括园区概况、对园区规划的综合认识、对园区路网系统的现状认识、园区道路总体景观绿化方案规划设计的目标、园区道路总体景观绿化的布局、园区道路总体景观绿化的原则、园区道路景观绿化植物的选择、园区道路的方案规划设计、园区水系规划设计、园区小品设计等一系列内容。注:由于文件比较大,分2个压缩包压缩的。
图纸简介: 某道路绿化施工图全套,包括各个道路细节图、苗木表,共有六张图,植物配置很详细。可供参考学习。 投稿网友: dongzhang1986 上传时间: 2014-05-26
SU道路表现怎么一次发多张图啊。。我每传上一张图编辑修改一下才能传第二张图。:Q[ 本帖最后由 celestialsnail 于 2009-1-9 11:23 编辑 ]
本工程为某景观绿化、道路工程,施工项目齐全,施工面大,范围广,工期短。 (1)土方工程:本工程内有土方的倒运、垃圾的外运。 (2)绿化种植工程:乔木种植、花冠木的种植、灌木的种植、草坪的清除、种植和养护,一应俱全。 (3)绿化养护工程:本工程养护期为3个月,对工程须作一级养护管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)园路工程:本工程园路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花岗岩嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花岗岩块石嵌草路面等多种作法。...
万科地产的道路铺装绿化的标准,非常不错的,值得借鉴和学习,分享给大家,供大家交流
公路景观绿化,应与公路的路线设计相结合进行。公路的路肩上不得栽树,交叉口范围和弯道内侧栽种的树木不得妨碍行车视距。如在城市道路上,两侧有人行道时,为保证车辆在行车道上行驶,司机视线不被两侧的绿化所遮住,人行道上的绿化种植必须保证有一定的株距,一般取5-6倍的树冠直径。 公路景观绿化应因地制宜地将乔木、灌木、草皮、花卉等,按其绿化的位置、作用和性质可划分为防护林、风景林和美化沿线景观的小型花园、草坪、花坪、花圃等。绿化应根据公路等级对绿化功能的要求,沿线地形、地质、环境、气候和绿化植物的生长特性等条件,结合地
大家看看这里的道路绿化,植物种植丰富得好象在南方.
市政道路标准段绿化及景观设计 含说明在内.
在一设计院搞了一年测量!现转向市政搞道路景观设计!但不知道如何开始!如何开始道路景观设计?有哪方面的书可开始学的?
本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 编辑 内容简介:本书系通过日本土木学会、土木规划研究委员会,召集来自不同领域的专家共同端庄调查研究,经过多次公开研讨后,编辑整理、汇总成书。由于在自然条件、人口密度等方面,日本的情况与我国的具体条件较接近,特别是日本在20世纪60年代经济快速发展为社会背景的新城市开发、道路景观的经历,对于我国在一定程度上具有参考借鉴价值。文件格式:PDF文件大小;45.6 M
随着人们生活水平的提高,对各方面要求也不断提高,因此城市景观的规划自然也更加重要了,西迪国际景观中心认为,城市景观规划应带有不同个性,比如根据过境、购物、游览、散步悠闲等不同行为,应有不同的景观设计。 城市道路 现在的城市道路环境基本雷同,景观设计应采用不同的布局方式加强道路特征。根据现在的交通规则,交通道路要有连续性,绿地当然也要有助于加强这种连续性,