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城市道路绿化规划与设计
城市道路绿化规划与设计
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城市道路绿化规划与设计规范
城市道路绿化规划与设计规范关于发布行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》的通知建标C1997]259号各省、自治区、直辖市建委(建设厅)，计划单列市建委，国务院有关部门： 根据原城乡建设环境保护部(88)城标字第141号文的要求，由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本规范由建设部城市规划标准技术归口单位中国城市规划设计研究院归口管理，其具体解释工作由中国城市规划设计研究院负责。 本规范由建设部标准定额研究所组织出版。中华人民共和国建设部 1997年10月8日术 语 2．0．1 道路绿地 道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。 2．0．2 道路绿带 道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。 2．0．3 分车绿带 车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向
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城市道路规划的一般知识
一、 我国城市道路分类及其主要技术指标 《道路广场园林绿地设计》 梁永基、 王莲清主编， 林业出版社。 我国城市道路分 为四类： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市设置， 联系市区 和主要的近郊区、 卫星城对外公路等， 为城 市中大量、 长距离快速交通服务， 对向车行 道之间应设中央分隔带， 其进出口应采用全 控 制或部分控制， 快速路上的机动车道两侧 不应设置非机动车道， 两侧不应设置吸引大 量车 流、 人流的公共建筑物进出口， 机动车 设计时速 60-80 千米/小时。 2、 主干路为连接城市的主要工业区、 住宅区、 客货 运中心等主要分区的干路， 以交通功能 为主， 是城市内部的交通大动脉。自行车交通量大时， 宜采用机动车与非机动车分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路两侧不宜设置吸引大量车流
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城市道路绿化规划与设计规范CJJ75—97下载
各省、自治区、直辖市建委(建设厅)，计划单列市建委，国务院有关部门： 根据原城乡建设环境保护部(88)城标字第141号文的要求，由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本规范由建设部城市规划标准技术归口单位中国城市规划设计研究院归口管理，其具体解释工作由中国城市规划设计研究院负责。 城市道路绿化规划与设计规范CJJ75—97下载：http://www.hzcad.com.cn/upload/城市道路绿化规划与设计规范CJJ75—97.rar 本规范由建设部标准定额研究所组织出版。 中华人民共和国建设部 1997年10月8日
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城市道路景观该如何规划
随着人们生活水平的提高，对各方面要求也不断提高，因此城市景观的规划自然也更加重要了，西迪国际景观中心认为，城市景观规划应带有不同个性，比如根据过境、购物、游览、散步悠闲等不同行为，应有不同的景观设计。 城市道路 现在的城市道路环境基本雷同，景观设计应采用不同的布局方式加强道路特征。根据现在的交通规则，交通道路要有连续性，绿地当然也要有助于加强这种连续性，
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论城市道路的人性化规划设计
论城市道路的人性化规划设计
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常用园林规范之一《城市道路绿化规划与设计规范》
城市道路绿化规划与设计规范2004-5-8城市道路绿化规划与设计规范 关于发布行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》的通知建标C1997]259号 各省、自治区、直辖市建委(建设厅)，计划单列市建委，国务院有关部门： 根据原城乡建设环境保护部(88)城标字第141号文的要求，由中国城市规划设计研究院主编的《城市道路绿化规划与设计规范》业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。本规范由建设部城市规划标准技术归口单位中国城市规划设计研究院归口管理，其具体解释工作由中国城市规划设计研究院负责。 本规范由建设部标准定额研究所组织出版。中华人民共和国建设部 1997年10月8日
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城市设计规划秘诀~~~（转载）
地形地貌先细查再看风象与水流商业中心人气足交通便捷好服务良好地段给居住上班不必跑长途工业用地重运输污染大户须防护易燃易爆要隔离转运便利建仓储公共绿地宜均布滨水地带多种树旧区新区要兼顾文化遗产多保护干道骨架要清楚两侧用地须相符道路间距宜适度一般内密而外疏港口须有疏港路生活岸线要留足机场进城走快速端侧净空须关注高速公路不穿城过境公路擦边溜客运站场宜深入编组站场城外布夏季凉风能导入冬季寒风能阻住道路依山傍水走相交尽量九十度
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城市道路交叉口规划设计讲座
主讲：汤宇卿 博士 上海同济城市规划设计研究院 所长
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城市道路绿化景观设计与施工
城市道路绿化景观设计与施工
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城市道路交叉口规划规范
新规范，看到很多人都在找，希望对大家有用。
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某城市道路改造工程监理规划
某城市道路改造工程监理规划
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浅谈城市道路绿化景观设计
街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是一个城市人文素养的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品味的有效途径。 再者，随着城市高楼林立，工业发展迅速，交通污染严重，道路拥堵常见，长期影响着我们的日常生活。人们对于自然清新的交通环境的渴望越来越渴望。创造环境优美的道路绿化，不仅可以起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节情绪等作用，更可以带动良好的生态效益和经济效益。 但在实际操作中，我们遇到很多问题，这些各方面的因
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城市道路景观绿化设计技巧
城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式，常用的城市道路绿化的形式有以下几种： 一板二带式。
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城市道路绿化设计的基本原则
城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳，地面覆盖最好，景观层次丰富，能更好地发挥其功能作用。 为确保道路行车安全，对道路绿化的要求 1、行车视线
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重庆市城市道路交通规划及路线设计规范
本规范是针对《城市道路设计规范》CJJ37-90和《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95对山地城市实用性不足而编制的地方规范。规范总结了重庆市近年城市建设经验，借鉴和吸收了国内外最新规范和研究结果，是国家规范针对山地城市道路规划设计内容的增加、补充、完善。山地城市道路规划设计，宜采用本规范。其他关于道路路基、路面、照明、排水、交通安全设施设计等内容仍采用国家标准。
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城市道路交叉口规划设计规范
城市道路交叉口规划设计规范
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城市道路景观规划设计. 刘滨谊
本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 编辑 文件格式：PDF文件大小：4.35 M
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浅析花境在城市道路绿化设计中运用
浅析花境在城市道路绿化设计中运用--以福州为例作者：郑振光摘要：分析花境在城市道路绿化运用中碰到的一些问题，针对这些问题如何设计好这种类型进行一些初步的探讨。关键词：花境 道路绿化 设计 城市道路是现代化城市重要的组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪、缓解城市热岛效应、提高城市生态环境、提高城市园林景观水平等作用，是建设宜居城市、花园城市的重要部分，所以说，有良好绿化美化的园林环境和赏心悦目的道路景观，也是现代化城市道路不可或缺的功能之一，道路绿化就是实现这一功能的主要手段。道路绿化在我国具有悠久的历史。秦始皇统一天下后，就命令在所有街道两旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。随着中国的改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进，福州市道路绿化为适应新的
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城市道路交叉口规划规范宣贯
城市道路交叉口规划规范宣贯
