众所周知,现在变压器越来越趋于小型化,变压器的空载损耗也要求越来越小,但是是不是空载损耗越小的变压器负载时的损耗也越小呢?毕竟变压器负载时间通常来讲要远远大于负载时间,为什么变压器指标一直要求的是空载损耗而不是负载时的损耗呢?大家也应在知道现在变压器趋于小型化,同样容量的变压器,S11的要小于S9的,S9的要小于S7的,变压器的负载能力随着小型化过程也越来越差,其负载时的损耗是否有所降低?一直以来都有这个疑问,希望高人解答!
公司有4台1250同型号,所有技术参数相同,之前一直是单独运行,四台变压器之间都有联络开关,有时只是在停了某台后用另一台联络过去,高压也是一路高压,但从来没有并联过,现在想并联不知会有什么情况出现,我认为完全可以并,但是领导说不能,真不明白.请高手在此给我指点一下吧!谢了.
气体放电光源,额定总功率 30KW ,功率因数0。45,变压器多大?若做电容补偿,250W高压钠灯,如何做?变压器容量选多大?计算起来问题多多,赐教
现有一台110/35/10,容量20000KVA的旧变压器,需要运输到40公里外的地方安装使用,我该如何运输???作为施工单位的我可没有变压器生产厂家所配的那些工具啊!请多多指教!
220kV自藕变压器,因为220kV站内设备改造,低压侧负荷无法调出,现在用110kV侧带低压侧负荷,220kV侧开路运行,因110kV电源端变压器中性点已经接地,如果自藕变压器110kV侧不接地运行,请问高手可以吗?都存在哪些问题和风险?应该如何避免或者是降低风险?
一般都是每个射灯单独一个,也有的是两个配一个,那我如果想几个射灯一个回路,我想问一下有没有可能设置一个总的变压器,就好想荧光灯那样一拖几的整流器一样的?如果有的话,最大支持到多少W呢?贵不贵呢?
在设计中选了两台低压变压器互为备用,在选定这两台后主变压器的容量如何确定,必须大于前两台的容量和吗?还是根据高压侧补偿后的容量选择
今天去安装低压进线,在变压器上紧螺丝,不小心掉个扳手,吧变压器的低压瓷套砸掉了一小块,大概有3CM的一小块,大家说说 学要换这个瓷套吗,还是买点胶粘上啊? 大家各抒己见。
一栋楼,使用3X800KVA供电+发电机一台。请教三台变压器如何联络?最好有图纸。谢谢。
1、变压器是怎样变换电压的?变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成,铁芯与线圈间彼此相互绝缘,没有任何电的联系,如图所示。我们将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边),把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时,铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上,磁力线切割次级线圈,次级线圈上必然产生感应电动势,使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的,所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。经理论证实,变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关,可用下式表示:初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多,电压就越高。因此可以看出,次级线圈比初级线圈少,就是降压变
厂里有一台20/0.69kV的2000KVA三相变压器只带一台直流调速电机(DC750V/1100kW),现在要上新的生产线,设备都是380v三相的,所以想在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器上用来给新的生产先配电。大家给点意见,谢谢1.有没有这种690v/400V的三相变压器?2.是不是只要在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器的输入侧就可以?3.这种接法是否合理或者有什么隐患吗?4.2000KVA的变压器大概还有多少容量可以利用?
一台2000KVA的车间变压器(油变),离高压配电房150米,因地方所限不便在车间装高压柜,现在想在车间装一个墙上负荷开关,配电房出线处装断路器,瓦斯保护信号引回配电房,不知是否可行。
变压器的联结方式有很多种,大家说说 Yyn0、Dyn11、YD-11等变压器联结组各自的一、二次,相电压,线电压之间的相位关系如何?
1.发电机变压器的磁通密度为什么控制在1.72T以内,就是为了防止发电机在甩负荷时会使磁密升高?2.为什么110kV的系统中使用中性点不接地或经小电阻接地,就是为了防止中性点漂移?那220kV的怎么控制中性点漂移呢?220kV的中性点接地就是考虑降低投资成本?上面两个问题只是大概了解,具体的就不知道了。还望大家多多指教。
大家好,有个问题一直想请教一下.平时看到一些图纸,有些直接由市电共给,有些要设自己的配电室甚至要考虑变压器(我们这的好多图纸,我看除了小区,一般都是直接接市电网).不知道在什么情况下(工程项目多大或是用电负荷多大)要考虑单独的配电室,变压器等.谢谢啦!
为防止变压器在运输过程中倾角过大而造成变压器内部结构相互位置位移、变形,应如何对变压器运输倾角进行规定?变压器为110kV以上等级。一般制造厂规定长轴方向上倾角为15°,短轴方向上倾角为10°。
我们公司有个工程,要建成一个总降压站,在上海你声请的容量过40000KV就要110KV的进线啊由于我们原来用的是35KV,现在新工程要110KV,不知道要用那些保护,求助?
我是菜鸟.昨天在测一个变压器电压的时候,把一相和外壳短路了.一下着那一相烧黑了.请问老师们.这变压器是否已经损坏,.要怎么样检查它的好坏.请老师给我指点迷津.多谢了.
有一装机容量为12MW的热电厂,10KV外供负荷若干条,现在甲方强烈要求在外供负荷和电厂之间加装一台1/1的隔离变压器,甲方认为10KV线路单相接地电流大会影响发电机所以要求加装这个隔离变压器。请问有必要吗?隔离变压器有什么作用呢?
工作的关系本人手上有2套《特种变压器理论与设计》崔立君 主编前言:特种变压器是在电力变压器的基础上发展起来的特殊用处变压器。此外,某些调压器喝电抗器也属于特种变压器之列。特种变压器的种类很多,几乎遍布国民经济的各个领域。在电力、冶金、矿山、石油、化工铁路和环保等领域也得到广泛的应用。在本书出版之前,我国尚没有一部全面阐述特种变压器理论与设计方面的书籍。编者编写本书的意图是想填补这个空白。本书内容全面、资料翔实、取材新颖、实用性强。对每种特种变压器,都详细阐述其工作原理、结构特点及设计方法,并附有详细的计算实例。特种变压器有他们的共性,也有各自的特性。我们把特种变压器的共性部分汇编起来在第一偏中集中阐述,而把特种变压器各自的特性部分在第二篇中分别阐述。这样既减少了篇幅,又便于读者尽快地了解各种特种变压器的主要技术环节。第一篇, 全面阐述变压器的理论基础与通用计算方法。本篇内容对电力变压器和所有的特种变压器都是适用的。换言之,掌握了本篇内容,完全可以进行电力变压器设计,此外,本书在变压器基础理论的阐述上有许多标新立异之处