地下车库施工组织设计方案

清真寺地下车库施工组织设计

简要说明:1#地下车库为988.65㎡；2#地下车库为919.52㎡。本工程基础采用筏形基础，地下车库为框架剪力墙结构。文件格式：Word文件大小：526 KB

关于地下车库经济设计方案

现在地下车库（含人防）的设计越来越多，关于结构方面的讨论还不是很多，我想请教各位大虾：1，大柱网梁板（主次梁）结构2，井字梁（或密肋板）结构3，无梁柱帽结构4，预应力（后张）板结构从土方开挖，用钢量分析，施工操作复杂程度等方面比较，各自的优缺点？

人防工程(地下车库)施工组织设计

人防工程(地下车库)施工组织设计

地下车库通风系统施工组织设计

本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-21 21:16 编辑 本工程共12栋楼，总建筑面积103531.59平方米，分别为小高层住宅和高层住在两种。住宅地下室设于1#---4#楼，6#---11#楼下方，均为地下二层，总建筑面积9140.65平方米，地下一层为储藏室。地下车库建筑面积20627.84平方米，采用机械进排风方式进行通风换气。

地下车库喷淋设计施工的疑问

由于没有地下车库的梁的结构布置图，导致按图纸施工时不符合施工规范，现要返工重做，而梁的布置不是很对称，是否每个梁围起的面积内都要设喷头？

鲁家峙桥施工组织设计方案

鲁家峙桥施工组织设计方案，一个很好的参照工程！大家学习学习！

某工程施工组织设计方案

某工程施工组织设计方案

施工组织设计方案（波堤工程）

防波堤工程方案

基坑支护施工组织设计方案

地下停车场基坑支护 施 工 组 织 设 计 方 案 §1. 工程概况 §1.1 概况 地下停车场位于茂名市高凉中路东侧，总建筑面积约2250.4m2 。框架结构，地下二层，基础形式为阀板基础 。 根据基坑支护工程方案设计图资料，因此基坑开挖深度为10.2m 。本施工组织设计根据招标文件要求，仅考虑为南侧及北侧设计，西侧长度约30m，北侧长度约50m ，基坑开挖面积约1500m2。 §1.2 基坑周边环境 拟建场地位于茂名市高凉中路东侧，场地内全部为空地，具备施工的基本条件。本基坑周边环境描述如下： 地貌属珠江三角洲冲积平原，地形较平坦，地面绝对标高为6.50m,基坑北面距离基坑边8m为8层民房，基础为天然地基基础，埋深约4.5m；基坑西面距离边约4.5m为16层框架结构民房,基础型式为桩基础；基坑东面较为空旷；基坑南面为正在施工的金墩房地产开发有限公司商住楼基坑。根据该基坑周边环境情况、场地地质条件结合基坑开挖深度，依据有关规定, 该基坑重要性等级为一级。 §2. 场区岩土工程地质条

机电安装施工组织设计方案

机电安装施工组织设计方案

净化空调施工组织设计方案

净化空调施工组织设计方案资料简介(净化空调施工组织设计方案) 投标工厂净化工程施工组织设计方案，在招投标方面有一定的参考价值。

空调通风施工组织设计方案

静压桩施工组织设计方案

上海某大厦及人防地下车库施工项目组织设计

本施组编制工程的工期450天，有目录。应该是个大工程。(1)工程施工期间重大伤亡事故率为“0”。(2)施工安全生产负伤频率<0.3‰。(3)严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99），积极参加上海市施工现场安全生产保证体系的认证和实施，加强对安全生产的领导、检查，对各个项目部的安全生产状况作定期的检查评比。 本工程为单建式为主的地下车库中间夹有两栋17层高层，两栋高层之间地面为二层裙房，整个车库围绕高层四周而成，为六级人防。总建筑面积约7424.9平方米。其中民防建筑面积为6183.6平方米，非民防建筑面积为1241.3平方米。本工程±0.000M为绝对高程4.400 M，室外地坪标高为3.95m，施工场地自然标高为绝对高程3.3M左右。 本工程使用性质为住宅和局部商用。 基础为一层地下室，人防底板厚度为500,顶板为250。上部结构为全剪力墙，填充墙为MU10混凝土砼空心砌块本资料来源：

【论坛首发】上海某大厦及人防地下车库施工组织设计

本工程为单建式为主的地下车库中间夹有两栋17层高层，两栋高层之间地面为二层裙房，整个车库围绕高层四周而成，为六级人防。总建筑面积约7424.9平方米。其中民防建筑面积为6183.6平方米，非民防建筑面积为1241.3平方米。本工程±0.000M为绝对高程4.400 M，室外地坪标高为3.95m，施工场地自然标高为绝对高程3.3M左右。本工程使用性质为住宅和局部商用。基础为一层地下室，人防底板厚度为500,顶板为250。上部结构为全剪力墙，填充墙为MU10<

某综合重点中型水库施工组织设计方案

一、工程概况 本水库位于某市境内，坝址距市中心3KM，在柴汶河支流的渭水河上，是一座以防洪为主，兼顾灌溉、供水、养殖等综合利用的重点中型水库。水库正常蓄水位229.50m，相应兴利库容6626万m3，死水位216.55m，相应死库容630万m3，百年一遇设计水位230.78m，千年一遇校核洪水位230.92m，总库容8612.5万m3.本水库枢纽工程由主坝、副坝、溢洪道、东、西放水洞和电站五部分组成。本水库为中型水库，工程等别为三等，主要建筑物溢洪道、放水洞为三级，次要建筑物为四级。 溢洪道现状： 溢洪道位于主坝东端，为正槽开敞式，由引水渠、闸室、泄槽、尾水渠等部分组成。引水渠为弯道，中心场293.6米，渠底为平底，进口宽55米，末端宽46米，至铺盖起点与闸前翼墙连接。引水渠翼墙未设排水孔，墙后土体不均匀沉陷，墙体产生裂缝。闸前铺盖为混凝土结构，长11.8米。闸室总宽46米，分4孔，每孔净宽10米，设10×12米弧形钢闸门。东边墩下设内径1.2米的钢筋混凝土放水管，为东放水洞。 泄槽及尾水渠为风化岩石

包钢三院地下车库防排烟施工组织设计

包钢三院地下车库防排烟施工组织设计