大家好请教大家一个问题:康明斯的NTA855T4,387KVA的机子,这个型号的机组是采用何种电子调速装置呢?哪位大哥有这方面的资料?谢谢我有一些WOODWORD的调速系统资料,谁要也可以留言给我,谢谢!
康明斯柴油发电机规格、参数
小区电梯用康明斯柴油发电机拉缸是发动机的一种大事故,是指柴油发电机组气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。那么小区电梯用康明斯柴油发电机拉缸是什么原因造成的呢?华全动力做出介绍!一、柴油发电机组拉缸是由活塞组方面的原因引起:1、活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小发动 机工作时活塞环受热膨胀卡死,与气缸壁压得很紧,或者活塞环折断,很容易在气缸壁上拉出沟槽。2、活塞销窜出。 由于活塞销卡簧未装或脱落、折断,活塞销在运动中窜 出,很容易拉伤气缸内壁,造成气缸窜气至曲轴箱。3、活塞的配缸间隙 过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过 大,或者装配活塞销后活塞产生变形,造成活塞与气缸的配合间隙过小,活塞 受热膨胀后被卡住,进而拉伤气缸壁。4、活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积 炭是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽。5、活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差
1柴油机不能启动 柴油机在常温下,一般应在几秒内能顺利启动,有时需要反复1-2次才能启动是正常的。如果经过3-4次反复启动,柴油机仍不能着火时,应视为启动故障,需查明原因,待故障排除后,再行启动。
我们使用发电机组的朋友们可能都是有着这样的一个主观的见解的,那就是我们的发电机的机组只不过是我们的单个的发电机的累加。但是事实的情况却并不是这样的,我们的发电机组并不是我们的发电机的简单的累加。首先我就从我们的发电机组所使用的动力上来分析。我们现在很多的发电机配备的都是柴油的发动机,这并不能比上汽油的发动机,我们柴油的发动机所提供的是一个恒定的速度,也就是其多余的能量是不会用于速度的提升上面的。那么多余的能量就会被浪费,我们解决这个方法的原因就是我们的发电机组,这种发电机组如果单纯的靠我们的柴油机来带动的话,我们的柴油的机器说提供的动力将会的到最大的利用。柴油机也正是决定发电机组性能的几个重要的要素的其中之一。另外我们的发电机组相对于我们单个发电机的累加来说其造价也是很低廉的。
玉柴1250kw柴油发电机组柴油机总体构造 玉柴1250kw柴油发电机组不同类型和用途的柴油机,其机构和系统的形式不同,但其功用基本一致。柴油机主要由机体组件与曲柄连杆机构、配气与进排气系统、燃油供给与调速系统、润滑系统、冷却系统、启动装置等机构和系统组成。 1、机体组件与曲柄连杆机构 机体组件主要包括气缸体、气缸盖和曲轴箱等。它是柴油机各机构系统的装配基体,而且其本身的许多部位又分别是柴油机曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、燃油供给与调速系统、润滑系统和冷却系统的组成部分。例如,气缸盖与活塞项共同形成燃烧室空间,不少零件、进排气道和油道也布置在它上面。 热能转变为机械能,需要通过曲柄连杆机构来完
我厂有四台柴油发电机,两台560KW,两台280KW,现在打算并网运行,向三段380V母线供电.请问这样能不能并网,并网又如何设计,用什么样的设备最可靠最节约.请请大家多多给予援手.
两路10kv进线经两台变压器并列运行,中间设联络,两头设低压集中补偿,每个变压器补偿450kvar,各设主辅两个柜子。有一个柴油发电机作为备用电源,与市电联锁,在中间联络处接入系统。柴油机利用变压器补偿柜进行补偿,补偿容量为450kvar。审图的老先生说补偿柜的功率因数表是有利用变压器出线的电流互感器的,中间接入油机的话造成两端的电流互感器都测不准油机总电流,从而影响功率因数表读数,继而影响自动补偿。他认为应该把油机的接入到一侧的电流互感器之前,或者在油机出线上再设置一套电流互感器。不过我觉得,根据功率因数的定义,应该是可以准确测量的,可以用两端的主柜来准确补偿。各位高手觉得我这样补偿可以么?要不要改?顺便能不能解释一下功率因数表的测量原理?谢谢了~!
两台70KW的人防柴油发电机宜选风冷的还是水冷的?(这个是电气专业的问题,我想了解下)另地下人员掩蔽所有5个,每个掩蔽人数为1400左右,选2台70KW柴油发电机是否合理?
今天突然想起几个关于柴油发电机的问题,希望高手回答小型柴油发电机是同步发电机还是异步发电机,如果是同步发电机, 那么它的励磁方式是自励还是它励,可不可以进行无功输出调节,如能的话,调节范围有多的
在康明斯柴油机发生“飞车”故障之前,柴油机通常会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳等现象。 处理措施:(1)关油门停止供油,并踏下制动器;(2)堵塞进气管,切断空气的进入;(3)迅速松开高压油管停止供油;康明斯柴油机故障预兆之二:捣缸捣缸属破坏性较大的机械故障,我们知道康明斯柴油机气门落缸会引起捣缸,其实大多数的捣缸故障是由于连杆螺栓松退引起的,这是因为,在康明斯柴油机运行的过程中,当连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙就会增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,最后当连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破康明斯柴油机机体及有关零件。处理措施:立即停机检修,更换新件。
在买玉柴柴油发电机的客户中,很多不懂得发电机的人匆匆忙忙去买机器,最终会不知道其中内部价格,也不知道谈判技巧,容易被一些销售人员圈入到价格战里面。下面针对这些问题,泰州锋发动力(东康发电机组厂)总结出一下购买经验,和大家分享,希望有所帮助!一、柴油发电机应需而求首先例如康明斯柴油发电机组包括康明斯柴油机和英格电球两个部分。柴油发电机组的价格因这两个部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油机品牌相同,功率相同的情况下,要注意电球的不同,选择不同的发电机则整个柴油发电机组的性能就不同,柴油发电机组的性能是很重要的,因此用户在选购柴油发电机组的时候一定要谨慎,可以根据自己的需求向柴油发电机组的销售人员进行咨询,从而选择相匹配的电球。二、按市场需求量价格而异其次,柴油发电机组的价格和柴油发电机组的材料有着直接的关系。如今,随着市场钢铁和铜等原材料价格的上涨,柴油发电机组的价格也在不断攀升,特别是去年冬季,市电供不应求,很多北方地区已经出现了限电现象,这使得柴油发电机组的价格一升再升。三、价格因品牌不同而异不同牌子的不一样的,像美国康明斯柴
看个图,IT机房用柴油发电机容量S选型的问题,图中计算方法、参数估算、分析方法哪里有没有不妥的地方?请指正,多谢!
11KW的三相异步电动机一台,直接采用柴油发电机组供电,请问采用直接起动和星三角降压启动时,柴油发电机容量分别选择多大的?
柴油发电机组是电信网络不可少的重要组成部分,是电信网络运行的基础和心脏,是确保电信网络优化、高效、安全运行的重要保证。无论是交换还是传输,数据还是计费等,都必须有电源供给,柴油发电机组运行不正常,将影响通信局(站)通信设备的工作,通信质量就不能保证。 案例1:康明斯200KW柴油机自动运行1小时左右,出现故障告警停机
康明斯柴油发电机安装应用指南.pdf
300千瓦柴油发电机康明斯品牌发动机保修范围如下: 发动机的基本保修 本保修为在正常使用和保养情形下,由于材料或制造工艺缺陷而导致的发动机的任何故障(可保修故障)。 保修期从重庆康明斯发动机有限公司售出发动机开始,自发动机交付给第一个最终用户之日,延续到下表规定的期限。 保修起始日期: 1、重庆康明斯发动机的保修起始日定义为主机厂或特约经销商交给第一个最终用户的时间(须提供保修期起始日期文件)。 2、如果用户不能提供发动机保修起始日期文件,发动机的保修起始日自重庆康明斯发动机有限公司出厂日期加上30天开始计算。 主要部件的延长保修 主要部件的延长保修包括发动机气缸体、凸轮轴、曲轴和连杆(可保修零件)的可保修故障; 轴套和轴承的故障不在保
玉柴80kw燃气发电机组与柴油机组哪个成本更低? 说燃气与柴油机组成本问题,大家第一个想到的恐怕就是烧的燃料不一样.对了,确实是燃料不一样,燃气发电机组主要是烧气体,燃油发电机组主要是燃烧液体状的油,比如柴油、汽油、重油等。这是其中的一点区别。 第二点的重大区别是进燃料的系统不一样,燃油发电机组恐怕只要一个油箱加上一个油泵就可以把燃料送入到发动机里去燃烧。燃气发电机组可不是这样的,他们要考虑到安全性,进燃料系统包括阻火器,电磁阀、燃气混合器等。 第三点就是燃烧方式不一样,燃油是压燃着火做功,燃气发电机组是靠高压线圈,火花塞点火燃烧做功。也就是着火不同。燃气发电机组是通过点火模块。燃油发电机组是没有点火模块的。 燃气发电机组的四个优点: 一、发电质量好 由于发电机工作时只有旋转运
请教各位高手:法国西电(sdmo)、英国戴尔、英国威尔信柴油发电机,哪一种的性价比最好,价格最高?工厂里用哪一个品牌最好?这几种品牌有没有国产组装的?
上回我说到有14台消防梯、18台正压风机、8台客梯、还有消火栓泵、喷淋泵、生活泵等负荷的柴油发电机的负荷确定上的系数问题。大家都说了按照最严重防火分区的负荷确定。现在我还有问题是,6座单体上,考虑了最严重单体火灾情况下的负荷了,但是,其他单体并没有火灾,那么我在火灾发生的时候,要不要切断其他单体的负荷?如果要,柴油发电机可以选小些,如果不能切除,还需要继续给其他单体建筑供电的话,这个负荷就大了!!!