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  • 桥梁墩身混凝土施工技术要求

    一、概述 桥梁墩身混凝土施工技术要求 《铁路混凝土与砌石工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)对大体积混凝土的定义为:“9.1.1 混凝土结构物实体最小尺寸等于或大于 1m,或易有温度应力引起裂缝的混凝土,……”,根据这个定义,我们施工的墩身结构截面尺寸大,均属于大体积混凝土。在大体积混凝土施工中,如果混凝土原材料、混凝土配合比以及施工措施不当,极易造成墩身混凝土因水泥水化热等因素引起裂纹裂缝,影响混凝土的耐久性。所以我们根据广东气候的特点,在执行《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》等验标的前提下,细化了桥梁墩身混凝土施工技术,并编制了《桥梁墩身混凝土施工技术要求》。二、建立墩身混凝土的测温系统混凝土温度控制的原则是:1、升温不要太早和太高;2、降温不要太快;3、混凝土中心和表面之间、新老混凝土之间以及混凝土表面和气温之间的温差不要太大。要达到

  • 清水混凝土施工技术的应用要求

    在浇筑整体物件时,清水混凝土必须选取相同类型、相同等级的材料。同时,在覆盖薄膜的选取上,应该选取质量、性能良好的覆盖薄膜。对于钢筋等材料的的选取上,要尽最大努力选取直径较小、易于结合的钢筋,以达到控制裂缝的目的。在混凝土的搅拌过程中要加入防冻剂,加人防冻剂的同时也要小心清水混凝土出现色泽上的差异。清水混凝土施工技术对于温度的要求比较高,在运输清水混凝土时,要不时的注意温度的变化,除此之外,在冬季进行施工时,由于气温的变化,必须对材料进行特殊的选取。 对于我国现阶段而言,清水混凝土的施工技术还比较落后,还需要大量的研究和实践的考察。国际上对于清水混凝土的施工技术已经形成了一套完备而且比较先进的体系,但是,我国现阶段对于清水混凝土的施工技术还没有形成自己的体系,许多施工的数据问题并没有形成一套标准的参考数据。所以,清水混凝土的施工技术还存在一定的混乱,许多标准都是生硬的借鉴外国的一些实例,但是这些实例有的不是我国现阶段的技术能够达到的。同时,现阶段我国的清水混凝土施工技术对于人工的依赖非常大,这

  • 塑性混凝土防渗墙施工技术要求

    同行可参考,涂黄的参数要求值偏低

  • 碾压式沥青混凝土心墙施工技术要求

    沥青混凝土原材料2.1沥青宜采用欢喜岭#90沥青,其出厂沥青必须严格检验满足设计要求。沥青品质应符合表2—1的要求。表2—1 沥 青 质 量 要 求项 目 质量要求 备注针入度(25℃,1/10mm) 80~100 软化点(环球法,℃) 42~50 延度(15℃,cm) >150 密度(g/cm3) ≈1.0 含蜡量(%) <3 脆点(℃) <-10 含水量(重量%) <0.2 溶解度(%) >99.0 闪点(℃) >230 薄膜烘箱试验 重量损失(%) <0.8 针入度比(%) >65 软化点升高(℃) <5 脆点(℃) <-8 延度 (15℃,cm) >60 (4℃,cm) >1.5 2.2沥青混凝土矿料包括粗骨料、细骨料及填充料(矿粉),粗骨料以采用碱性岩石轧制的碎石为宜,细骨料以采用碱性岩石轧制而成的人工砂为宜,不得使用

  • 水工混凝土的施工特点及其技术要求

    1、 水利施工技术的创新 1.1 混凝土坝 (1)混凝土骨料人工生产系统进入国际水平。采用人工骨料生产工艺流程,可以调整骨料粒径和级配。生产系统配制了先进的破碎轧制设备。(2)为满足大坝高强度浇筑混凝土的需要。从拌和、运输和仓面作业等系统配置大容量、高效率的机械设备。使用大型塔机、缆式起重机,胎带机和塔带机,代表了我国混凝土运输的先进水平。(3)大型工程混凝土温度控制,主要采用风冷骨料技术,效果稳,实用。(4)减少混凝土裂缝,广泛采用补偿收缩混凝土。应用低热膨胀混凝土筑坝技术,可节省投资,简化温控,缩短工期。有一些高拱坝的坝体混凝土,采用外掺氧化镁进行温度变形补偿。(5)模板费用一般占混凝土总造价的 15%到 30%,且直接影响施工速度及混凝土质量和美观。 1.2 土质心墙堆石坝 造墙技术作为水利工程施工中重要的一项防渗技术,在施工中被广泛使用。主要是采用反循环的形式针对墙体进行钻孔冲击,形成副孔墙,并利用 200 吨液压拔管机进行操作。其实严格来讲,在选取材料的过程中可以使用劣质材料进行墙体的石坝浇筑。如红黏土、湿陷性黄土、膨胀土,

  • 现浇混凝土水池施工技术

    现浇混凝土水池施工技术

  • 清水混凝土施工技术措施

    【摘  要】本文结合在徐州市刘湾水厂原水管线改扩建工程实践中的经验,对清水混凝土施工过程中的模板、钢筋、混凝土浇筑及质量缺陷与预防措施等各个环节的控制要点及技术保证措施进行阐述,介绍了保证墩墙清水混凝土的质量经验。         【关键词】清水混凝土;施工技术    1 概述   清水混凝土系一次成型,不做任何外装饰,直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面,因此要求混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观,且不允许出现普通混凝土的质量通病。清水混凝土的成败主要取决于模板的质量、工艺、混凝土原材料的质量、混凝土的配合比、浇筑质量以及后期养护等。本文结合徐州市刘湾水厂原水管线改扩建工程H标段施工情况予以介绍清水混凝土的质量标准、常见的质量缺陷及其监控对策等。   徐州市刘湾水厂原水管线改扩建工程H标泵站工程位于徐州市铜山区柳新镇张古山大桥北,湖西航道与顺堤河之间,是刘湾水厂原水管线改扩建工程中主要的建筑物。建设主要内容为吸水井,吸水井墩墙

  • 铁路混凝土施工技术指南

    TZ210-2005铁路混凝土工程施工技术指南

  • 镜面混凝土施工技术,2008

    《电力建设》第29卷 第11期[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-19 08:44 编辑 ]

  • 混凝土养护液的施工技术

    大家好,我小了解一下混凝土养护液的具体施工技术,不知那位大侠能不吝赐教!谢谢,还有就是,在结构拆模版之后最长可以相隔多长时间涂刷养护液!再次表示感谢!

  • 沥青混凝土施工技术相关

    发一些沥青混凝土施工技术相关的东西,希望对大家有所帮助!压缩包包含1、大型沥青混凝土摊铺机的施工技术探讨;2、道路改造工程中路面施工设备的技术应用;3、道路石油沥青加热方式方法对沥青性能的影响分析;4、高速公路的透层和下封层的防水功能和施工技术;5、高速公路沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制;6、高速公路沥青混凝土面层施工技术;7、高速公路沥青路面平整度控制方法;8、高速公路沥青路面修复成套技术研究。

  • 地暖设计与施工技术要求

    地暖设计与施工技术要求(来源:北京亚特伟达冷暖节能**技术有限公司 转载请注明)地暖是指利用温度不高于60℃的热水为热媒,在加热管内循环流动,加热地板,通过地面以辐射和对流的传热方式向室内供热的采暖方式。此项技术是目前国际上较为舒适、健康并且日益普及的采暖方式。一、设计及施工技术要求供水温度不大于60℃,供回水温差不大于10℃,热媒工作压力不大于0.8Mpa,加热管内热媒流速不应小于0.25m/s,系统压力损失不应大于30Kpa,应设独立的热媒集配器,支路不宜多于8个,每个分支环路供回水管上均应设置可关断阀门,各分支路的管长应接近,且不宜超过120m。绝热层采用聚苯乙烯泡沫塑料板,厚度20-40mm。加热盘管的布管方式可选择回折型(旋转型)或平行型(直列型)。分水器前的供水干管上应设置过滤器,以防异物进入加热盘管内。地板加热盘管一般选用优质PEX管和PB管,且隐蔽部位一般不留接头。施工前,施工人员应熟悉设计图纸和施工现场,准备施工材料和工具,将混凝土地面清扫干净,检查地面水平度,如果不平,可用水泥砂浆找平,然后采用厚度为20mm的聚苯乙

  • 浅谈混凝土冬季施工技术

    我国许多地方有较长的寒冷季节,但是由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。当环境温度降到4℃时,只要采用适当的施工方法,避免新浇混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得像在天暖施工时的效果。本文主要介绍了冬季施工原理、施工技术以及施工安全。

  • 预制装配混凝土结构施工技术(一)

    第一章 装配式混凝土结构基础知识内容概要装配式混凝土结构的概念、特点及其分类。结合工程实例介绍装配式混凝土结构分类及其特点、难点,预制围护墙板分类及其特点、难点。预制构件连接竖向连接典型构造,预制围护墙板与主体结构连接典型构造,预制夹心墙板连接件种类与特点。装配式混凝土结构发展历程。1.1装配式混凝土结构的概念建筑业作为国民经济的支柱产业,总产值已达到GDP的20%以上,然而建筑能耗占国家全部能耗的32%,是最大单项能耗行业。要扭转建筑业高能耗、高污染、低产出的状况,必须通过技术创新,走新型建筑工业化的发展道路,才能在国民经济和社会快速发展的大环境中,保持蓬勃的生机。在这一趋势下,建筑生产必然要走进工厂,装配式混凝土建筑成为一个不可回避的方向。与传统建筑相比,装配式建筑就是改变传统的制造模式,通过标准化设计,工业化方式生产,机械化施工安装,信息化管理,变湿作业为干作业,保证建筑质量,减轻劳动强度,降低生产成本,减少环境污染

  • 北方建筑混凝土冬期施工技术

    摘要:我国北方地区许多省处于寒冷地带,寒冷季节一般持续3~5个月,因此冬季寒冷给混凝土施工带来一系列问题,。文章就冬期施工中遇到的各种问题进行了阐述,从温度影响、材料选择、骨料控制、混凝土的拌制、预养期等方面,分析了混凝土冬期施工的特性,并提出了切实可行的应对措施,以期在施工实践中起到指导作用。 一、北方建筑混凝土冬期施工的施工准备 ㈠组织措施 1.在入冬前应组织专人编制冬期施工方案。编制的原则是:确保工程质量,经济合理,使增加的费用为最少,所需的材料和热源有可靠的来源,并尽量减少能源消耗,确实能缩短工期。 2.进入冬期施工前,对操作人员、测温保温人员应专门组织业务技术培训。学习该工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 3.安排专人进行气温观测并作记录。及时收看天气预报,防止寒流突然袭击。 ㈡图纸准备 必须复核施工图纸,检查其是否能适应冬期施工要求。 ㈢现场准备 1.根据工程量提前组织有关机具,防冻剂和保温材料进场。 2.安设加热用的设备,搅拌站

  • 基础大体积混凝土的施工技术

    近年来,随着公路建设的发展,大体积混凝土在公路建设中的运用越来越多,主要是用在大中型桥梁的基础及桩基承台上。其特点为混凝土设计强度高,单方水泥用量较多,水化热引起的混凝土内部温度较一般混凝土要大得多,结构断面内配筋较多,整体性要求较高。基础结构大多埋在地下,要求抗渗性能较高。从本人多年的施工和质量监督经验来看,混凝土的温升和温降与表面系数有关,单面散热的结构断面最小厚度在75cm以上,双面散热在100cm以上,水化热引起的混凝土内外最高温差预计超过25℃的混凝土结构,可按大体积混凝土施工。 1 大体积混凝土产生裂缝的原因 1.1 水泥在水化过程中产生大量的热量

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