水泥混凝土路面设计

转水泥混凝土路面施工设计

水泥混凝土路面施工设计

水泥混凝土路面配筋设计终极解析

公路水泥混凝土路面设计规范

公路水泥混凝土路面设计规范

18米路宽水泥混凝土路面设计

目前在设计一条18米路宽的汽车站附近的新修道路，要求用水泥混凝土基层被覆10公分沥青面层（4-6），水泥混凝土基层采用C30混凝土30公分，不知道混凝土下加什么采用的垫层比较好或者是直接夯实路基（此处有地下水外渗）？求解

公路水泥混凝土路面设计规范.doc

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最新公路水泥混凝土路面设计规范

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公路水泥混凝土路面设计规范.rar

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公路水泥混凝土路面设计规范2002

公路水泥混凝土路面设计规范2002

公路水泥混凝土路面计算

公路水泥混凝土路面计算演示，软件在随后上传

水泥混凝土路面改造工程

各位前辈好，最近在做一个水泥混凝土路面改造工程项目，新路面设计标高与原水泥混凝土路面标高高1米左右，局部高50cm，遇到这种情况，原水泥混凝土路面是否需要破除，中间应填筑什么材料？谢

水泥混凝土路面计算程序

我觉得可能用的上，发出来大家分享

水泥混凝土路面调拱材料用什么？

现在有一条道路为水泥混凝土路面，原先只修了10m，路面较好，而且横坡是坡向两边的，现在要以原边线为中线，向一边拓宽，那么就需要对路拱进行调整，请教一下:水泥混凝土路面调拱材料用什么 ，能用细石混凝土吗？还是不能贴薄层，要把需调拱的混凝土板块全部破除。

预制混凝土路面设计的求助

最近画一预制混凝土路面设计图，初步考虑200厚，C30混凝土，钢筋φ10@150双层双向，请问我的配筋是否合适？最小配筋率按0.02%控制，还是按0.15%控制？

关于水泥混凝土路面设计规范的一点疑惑

JTG D40-2002公路水泥混凝土路面设计规范第6.1.2条关于角隅钢筋有这样的表述：通常选用2根12～16mm的螺那个纹钢筋，置于面层上部...... 图6.1.2中所给出的12～14mm的螺纹钢筋打出了180度的弯钩，我记得以前在干高铁的时候施工中禁止将二级钢筋打出180度弯钩，但具体原因是什么也不知道，看到这我以为公路中有不同的规定，但我查了一些公路相关的钢筋混凝土之类的规范，都没有找到二级钢筋打出180度的弯钩的说法，网上查了下有说二级钢筋打180度弯钩容易超过屈服强度产生裂缝，使弯勾破坏。感觉也不是很站得住脚，这说法。HPB235都能打，为什么HRB335反而超过疲劳强度破坏了。 而且，图6.1.2中关于这个12～14mm的螺纹钢筋的钢筋符号貌似也不是二级钢筋的符号。 很疑问，自己也回答不了自己，但又相信规范的权威，故在此求高手能详解规范！

旧水泥混凝土路面加铺沥青层设计图

最近碰到一工厂路面的水泥混凝土路面想要改造为沥青路面，我去看了下现场，原有水凝混凝土有局部的破坏，以前没做过这样的工程，有没哪位高手能指点下怎么做这样工程的施工图？多谢

水泥混凝土路面损伤断裂分析

水泥混凝土路面损伤断裂微裂缝产生的原因分析 1．1板底微裂缝的产生 水泥混凝土路面是将水泥直接浇注在凹凸不平的基层上。水泥砂浆将面层、基层形成一个整体，然而面层、基层的弹性模量、泊松比和强度各不相同。面层与基层的接触面部分的弹模、泊松比和强度不同于面层的弹模、泊松比和强度，又不同于基层的相应指标，实质上是一过渡层，并且相对面层而言，该层即为强度薄弱层。 随着时间的推移，由于基层和面层各自的弹模、泊松比和强度的增长速度各自不同，同时由于面层水泥混凝土逐渐凝结，混凝土将产生收缩变形，由于温度的周期性变化，面层与基层之间存在不等量变形。由于以上原因，在面板横缝切割后必然会导致本来融为一体的过渡层沿路面板薄弱层平面开裂和破坏，将面层与基层彼此分离，破坏面处于一种非常光滑的凹凸不平状态。凹凸不平的接触面阻碍了混凝土面板与基层的不均匀胀缩，产生了巨大剪应力。剪应力直接对面板施加撕裂破坏，从而使板底不同部位微裂纹产生成为必然。 1．2板中微裂缝的生成 材料的结构组织在外载或环境因素作用下将出现如微裂纹形成、扩展、空洞萌生、晶体位错等微观不可逆变化，这

提供一些水泥混凝土路面的单价

请求援助：请问有谁能帮我提供一些水泥混凝土路面的“施工单位的承包单价”与“给施工队的发包（分包工包料和只包工）单价”？原因：要组织一个工程的施工，得定施工队的发包方式及单价，由于经验欠缺，不知怎么定价合适，所以向各位同仁及好友求助。希望能了解一下行情，借鉴大家地经验，把工程搞好。在此表示感谢！！！祝大家 顺！顺！顺！ 发！发！发！( )cm厚5%水泥稳定碎石基层的中标价( )元/平方米,给施工队的发包价格( )元/平方米;( )cm厚水泥混凝土面层的中标价( )元/平方米,给施工队的发包价格( )元/平方米.利润控制在( )%?