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大桥承台钢套箱施工照片
广东佛山某大桥承台钢套箱施工照片
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双壁钢套箱围堰气囊法下水
本帖最后由 土木人go 于 2013-11-7 16:06 编辑 现代桥梁一般采用桩承台基础，基础施工时经常用到围堰。围堰一般用完即拆除回收，也有不拆除而与承台成为永久性结构的。 深水基础通常用双壁围堰，有钢套箱和钢吊箱两种。简单的说，钢套箱就是没有底的，像一个戒指一样的；钢吊箱就是下面有底的，像一只杯子一样。本贴讲的某个圆的双壁钢套箱围堰的下水，采用气囊法沿斜坡下滑入水。 平面及剖面图： 围堰拼装完成后，气囊充气：
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钢套箱施工安全技术措施是什么
1、水中承台施工安全涉及水上作业、起重作业、潜水作业、电焊作业及其他施工作业，对每种作业必须针对现场环境、现场条件制定相应的安全措施，以防止溺水、物体打击、坠落及触电事故发生。 2、钢套箱安装作业时，在套箱自身未成稳定结构以前，须作临时支撑固定，防止套箱倾覆，套箱作业人员应拴安全绳。 3、平台作业周围应安装安全网，防止落水事故发生。 4、水上作业人员应着救生衣。 5、潜水作业人员作业前应对潜水设备、潜水服、高压管、通话扩音器检查无误后方可下水。 6、一切电气设备应安装漏电开关。 7、吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。
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某大桥钢套箱围堰下河视频
某大桥钢套箱围堰下河：直径56m，壁厚2.0m，下河节段高20.88m
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跪求完整单壁钢套箱施工图纸？？？
跪求完整单壁钢套箱施工图纸？我们是做设计的，但是最近接了个旧桥维修加固的项目，要求我们设计给出桥墩加固施工时候的完整钢套箱图纸，桥墩外包砼加固，水位离地面线1.6米，钢套箱得高6-7米，各位有相近的图纸发兄弟一份把，兄弟在此跪谢了！！！
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有底钢套箱施工深水高桩承台工法
有底钢套箱施工深水高桩承台工法
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大桥桥墩如何施工？这个钢套箱（沉箱）围堰工艺值得参考！
来源：工程技术平台 版权归原作者所有 说起桥，什么地方会用到桥？当然是地面基础没法通过施工满足道路工程通行标准的地方，例如冻土啦、沉降厉害的软地基啦，以及河流或者海上。那么，为了在满满都是水的地方修一座桥，从桥墩开始，我们该怎么做？ 钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。 钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
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大桥桥墩如何施工？这个钢套箱（沉箱）围堰工艺值得学习
说起桥，什么地方会用到桥？当然是地面基础没法通过施工满足道路工程通行标准的地方，例如冻土啦、沉降厉害的软地基啦，以及河流或者海上。那么，为了在满满都是水的地方修一座桥，从桥墩开始，我们该怎么做？ 钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。 钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
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单壁钢套箱封底混凝土施工工艺及质量控制
摘 要：详细阐述驷马河大桥主墩承台采用单壁钢套箱并进行封底混凝土施工的施工工艺及工程质量。 关键词：单壁钢套箱；封底混凝土；施工工艺；质量控制 1、工程概况S105合马路巢湖至乌江段改建工程驷马河大桥上部结构跨径组合为2×（4×25）+（45+70+45）+2×（4×25）；桥梁总长为567.5m，主桥上部采用变截面预应力混凝土连续梁，下部采用直径2.4m的圆形双柱式桥墩接承台，基础采用直径1.8m钻孔灌注双排桩；引桥部分为双幅部分预应力连续T梁，先简支后连续，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。主墩承台施工方案经多方论证最终选定为单壁钢套箱沉井施工。 驷马河为Ⅵ级航道，该河水系通往长江的一条重要航道；最高通航水位8.96米（黄海高程，设计洪水频率1/10），设计水位9.29米（历史最高水位）；地质分布：1层为粘土，2层为流塑开型软土，3层为亚粘土地，4层为圆砾卵石土，5层为泥质粉砂岩。主墩承台底标高位于流塑型软土中与驷马河河床下，河水最深处为7.5米。2、单壁钢套箱设计2.1、钢套箱设计
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浅析公路桥梁墩钢套箱施工技术
1 工程概况临洪河大桥位于临洪闸下游140米处，连续跨越翻水河和临洪河，桥长1796米，该桥是310国道宋跳立交至大酒壶段的控制工程。全桥横向由两幅桥组成，每幅宽12.5米，中央分隔带宽1m。本标段起点里程为K2+667.798，终点里程为K4+463.66，全长1795.862m。临洪河大桥第九联为跨越临洪河而设，设计为40+48+2×70+2×48m连续刚构。第九联35#～37#墩位于临洪河内，下部结构主墩采用钢筋混凝土双薄壁墩，钻孔灌注桩基础。主墩墩身为矩形截面，厚度为0.7m，宽度为6.5m与上部结构固接。主墩采用矩形承台，长8.9m，宽5.7m，厚度为2.5m，基桩为6Φ1.5m的钻孔灌注桩，桩基嵌岩。2 施工工艺工艺流程：施工准备→河床清基→定位桩施工→岸上组拼钢套箱→钢套箱浮运下沉→钢护筒安装→钢套箱封底→钻孔桩施工→基坑抽水与处理桩头→施工承台→施工墩身。3施工现场布置
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请问采用钢套箱围堰施工水中承台时，要考虑哪些因素
请问采用钢套箱围堰施工水中承台时，在承台浇注完毕、砼强度不足，潮水位最低的工况下，除了封底与钢护筒的摩擦力之外，封底砼抵抗承台、套箱及自身重力的验算中，以下两项可否考虑：1、环钢护筒焊接射线状锚固筋，该部分钢筋以怎样的计算模式考虑？2、套箱底板支撑在与钢护筒焊接的牛腿上，其提供的承载力与封底砼摩阻力可否叠加？请不吝赐教，谢谢！
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京杭大运河水工、桥梁基础无底钢套箱施工图（方案）
图纸简介： 拼装式无底钢套箱施工图（方案），用于水深4~8米，系梁承台在河床下，河床较平坦，地址不复杂的施工中，具有安全快速，方便，工序简单等优点，可以重复利用，图纸包括吊装示意图、平面布置、打桩平面示意图、打桩立面示意图等。 投稿网友： andycui2001
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跨海大桥无底钢套箱拼装就位及承台施工图文展示
跨海大桥位处海面开阔，平均潮位下普遍水深1.4～5.7m，最大水深7.8m,20年重现期高水位4.41m。根据设计条件主要考虑，入泥深度有保证的情况下高潮位时水位低于套箱顶面设计套箱高度。制定套箱高度8m满足要求。无底钢套箱结构组成：根据钢套箱使用功能，分为侧板、定位系统、支撑桁架、吊挂下沉系统及封底混凝土。
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箱形柱长细比超限怎么办
门式刚架结构，跨度26m，长度34m，柱距6m，檐口高6.5m，墙架上未设隅撑，上部为梯形刚架，柱采用200x200x8x8箱形柱，上部铰接下部刚接，计算后平面内长细比为182，在柱不变的前提下，有没有其它措施能保证柱的长细比在150以内？谢谢
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空调箱各个部件有什么作用
我一直不懂，空调箱中的几个部件，1是新回风进风，2，初效过滤，3，中效过滤，4，预热盘管段，5，冷盘管段，6旁通进口段，7再热盘管段，8加湿段，9风机段，10高效过滤段，11出风段，各个部件的作用是什么，我又不好意思问同事，请大侠们解答一下，谢谢
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消防箱紧贴卧室是否可以？
大家看下这个消防箱的位置，里面是卧室，门垛只有200，可以这样设置吗？
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立式空调箱机房怎么隔音
现行的转轮式全热交换器一般是用高温烧结的方式在铝材表面粘结硅胶。在这种情况下，如果室外新风的湿度比较低、由于转轮材料的吸附剂（硅胶）其湿度吸附力出现剩余，运转时可以同时吸附多种臭气。 当室外新风的湿度突然升高时，由于硅胶所具有的高亲水性作用，吸附在转轮里的臭气会被OA中的湿气所置换，释放出来。这就是使用硅胶吸附剂全热交换转轮发生臭气转移的机理。新型吸附剂的全热交换器，使臭气转移问题几乎彻底得到解决。 HI-PANEX-ION 离子吸附型全热交换器的特征 1、离子吸附防止臭气转移（交叉污染）有特效； 采用离子交换树脂系高分子吸附剂作为潜热（湿气）交换用的吸附剂，与使用硅胶等作为吸湿材料的旧型号比较，臭气的转移和积聚被降到极小限度。 2、卓越的节能效果； 因为采用的是转轮回转、空气对向流动的方式，具有热交换效率高的特点。 3、抗菌、防霉的功效； 离子交换树脂自身的效果，加上使用了抗菌？防霉剂，彻底提高了空气质量（IAQ）。 4、可以生产耐腐蚀性，耐盐性的产品； 不仅可以生产在铝材上涂敷耐腐蚀
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为什么只有一个电视寻址箱
如题 为什么只有一个电视寻址箱，其他住户不需要吗，而且公司很多图都这样下附图
