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水力自控翻板门“拍打”破坏
照片中的水力自控翻板门在广东省始兴县，已运行数年，但在2010年5月初的一次洪水中彻底因“拍打”、撞击而破坏。闸管人员说：往常洪水每扇闸门只听见一声“呯”，这一次听见频繁的“呯”声。我们继续考察了其上游和下游的多座水力自控翻板门，均完好。尤其是与该翻板门的同型的，也完好。我们认为，是运行参数设计缺陷与本次洪水水文条件刚好吻合，造成频繁而剧烈的“拍打”、撞击，使闸门破坏。前车之鉴，后车之师。目前的水力自控翻板门设计还脱离不了水工模型试验，其试验工作必须非常细致，寻找任何可能的运行参数设计缺陷，以避免此类事故发生。
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运行多年的水力自控翻板门
建造良好的水力自控翻板门使用寿命长，并易于管理。以下是运行数年的水力自控翻板门照片。
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水力自控翻板门极限冲砂试验录像
水力自控翻板门在没有动力的情况下，门前压砂0.8倍门高，当门前水位达到启门水位后，仍能自动开启。mpg4文件，共2段，请下载后解压合并，再观看。
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请教关于自动翻板门的适用性问题！？
现在的自动翻板门的止水性好吗？漏水量大概多少？阻水率大吗？另外这种门是不是更适合平原河流？现在手头有个小电站的大坝，本采用自由溢流，但领导要求做个翻板门的方案，可是山区河流似乎不大适合这种闸门吧，山区洪水斗涨斗落，且大坝有22米高，泄流时设计尾水位远低于坝上水位，我担心门打开后由于下泄的水流衔接不到尾水而把门固定在某一半开启状态，严重的阻水！我想是不是要在坝上做个平台给下泄的水流一个过渡了？请DX们指点下，我始终认为这个方案不大适合。另外有没有山区河流采用翻板门的案例了？我想学习下～我参加工作时间不长，实践的工程还不多，请大家指点下偶这只小鸟吧～～～呵呵
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（讨论贴）液压翻板门洪水破坏（积分奖励）
2006年7月的大洪水，严重破坏了广东乐昌张滩水电站。张滩水电站拦河坝采用的是钢制液压翻板门，液压管路沿工作桥布置。在大洪水到达前，除两扇有故障的翻板门外，所有翻板门均由液压操控打开。可是，随洪水流量增大、水位上升，洪水冲毁了工作桥，部分工作桥桥墩也被冲毁，工作桥上的液压管路全部破坏，翻板门失去操纵力、变成水力自控翻板门的工作状态。不知在液压翻板门建造前，是否按水力自控翻板门考虑过其运行状态，若无，本液压翻板门有可能在这最紧要关头自行关闭、增大洪水的破坏力。本次洪水，在拦河坝的两端均冲开了新河道。右岸的破坏较小；左岸的京广铁路备有线路被冲毁、悬空了约200米，还有数栋楼房被冲毁。附近农田、村庄损失惨重。以下照片是洪水过后所拍。（相关链接：
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水力自控翻板门水工模型试验录像
将以下5段文件下载后，解压、连接，再观看。请注意：1、水力自控翻板门运行时应平缓、无撞击，模型试验中应显示这一点；2、运行过程的镜头应连续、无裁切痕迹，否则可能隐藏恶劣的撞击和致命的拍打过程。
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请教:橡胶坝与混凝土翻板门坝溢流公式和流量系数
本人遇见1.一个橡胶坝底宽30m，两边1：1边坡，高度6m。怎么算流量？2.一个凝土翻板门坝溢流宽50m,高度5m，闸门10*5m，共5扇。怎么算流量？
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发一个水力自控翻板门的河床式小水电外观
水力自控翻板门的河床式小水电
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地下车库做单间带翻板门的车库，防排烟应该如何布置？
2000平地下车库，有50库眼，每个车库装有翻板门，防排烟是只在通道部布置，还是需要在每间车库里都布置一个风口呢？顺便每间里只布置一个消火栓可以满足要求吗？
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这个车库用什么基础形式好
正在做一个车库，想请教各位大侠应该用什么基础形式比较好。一层地下车库，局部二层，框架结构，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位较深，在-8.0米左右，无人防荷载，请教像这种情况该用什么基础形式？原来做过的车库我都做筏板基础的，可是考虑这个做筏板基础太浪费了，是做独立基础加抗水板呢，还是仅作独立基础就可以呢，而把地下车库的地面荷载直接传给地基了？思路比较乱，希望各位通廊给指点一下
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如何使车库设计经济一些
如何使车库设计经济一些
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人防梁比车库梁小，为什么？
常规思路是人防工程，构件尺寸应该加大，但是现在图纸设计的是人防梁比车库梁小，人防梁与车库梁在同一轴线上，是设计有问题？还是有其他原因？
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如何排水？关于车库上返梁如何排水？
车库顶板上有很多上返梁，宽350-400，高500，7-8m网格分布，而且没有相互连通，这里的排水怎么处理？防水怎么做？后期还要考虑景观种植。请赐教！
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这样的车库用什么灯具合适？
一楼是办公楼，二楼是多功能的 以上是宿舍，在一楼的下面有一个架空层有2.1M高 没有墙的，就是柱子。来停车用的，请问这样的车库用什么灯具？
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复式车库的喷淋如何设计
头一次做复式停车库，大型的，竖向上停两排车，喷淋系统按规范在中间隔板上还要设一层喷头，还要加集热板，这样中间这一层的喷淋系统管道如何连接呀？是像屋顶板下面那一层一样再同样设置一层喷淋支管吗？还是从一个柱距的网格里从上层的喷淋干管上接出立管下向再接下层喷淋的支管？网上搜复式车库的喷淋只有一篇有用的文章：复式车库闭式水成膜泡沫喷淋灭火系统设计，可人家是探讨的好像是复式车库用泡沫喷淋好像只设一层喷淋就得了，唉，各位大侠，各位设计过复式车库吗？急盼有经验的不吝帮助
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关于车库自然补风的讨论！
在不能利用车库出入口补风的情况下，有两种补风方式。一种为风机机械补风，大多数设计师均是采用这种方式。还有一种是设土建竖井，通风风口进行自然补风。由于是利用车库的负压进行自然补风，这种方式就需要较小的风速。那么：1.井道风速及风口风速取多大比较合适？我一般做2~3m/s。2.如果该竖井负责竖向多个防火分区，那么风口是设置成70℃熔断还是280℃熔断？3.由于风速较低，那么风口必然很大，如果按照2m/s算的话，有时候会达到4~5m2左右。那么这么大的风口，还可以设置熔断机构吗？
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车库－－诱导风机的设计？？
在车库的通风和防排烟设计中，诱导风机开始普遍使用。请问对于2000平方的地下车库（是一个大空间），需要设什么型号的诱导风机？台数怎样确定？如果有着方面的图纸可以贡献一下不？谢谢大家！
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车库排风和排烟能合用吗？
排风和排烟主管我知道可以合用，排风口和排烟口能合用吗？另外，风管走向和风口布置有什么要求吗？比如风口要多少个，距离多远？谢谢！
