绝缘轴承属于精密轴承,若不谨慎使用,不会得到预想的效果。 九星分享绝缘轴承的使用注意事项: 1、确保轴承本身和轴承周围环境的清洁(微小灰尘等)? 2,小心谨慎的使用,强烈的冲击会产生压痕,严重时会引发裂缝,断裂等一系列问题。? 3,配合专用工具使用。? 4,操作轴承时,应戴手套,避免手汗造成轴承生锈,同时留意腐蚀性气体 5、定期清洗和加油润滑,选择合适的油品,不要随意更改润滑油号,以免润滑油结块。
一、保持绝缘轴承及其周围环境的清洁。即使非常小的灰尘进入轴承,也会加剧轴承的磨损,振动和噪声。 二、安装时要认真仔细,不允许强力冲压,不可以直接敲击绝缘轴承,不允许通过滚动体传递压力。 三、使用正确的安装工具,尽量使用专用工具,极力避免使用布类和短纤维之类的东西。 四、防止轴承的腐蚀生锈,最好不要直接用手拿轴承,要涂上优质矿物油后再进行操作,在雨季和夏季尤其要注意防锈。
变频电机的尾部使用的是绝缘轴承,为了防止轴电流。为什么驱动端不使用绝缘轴承呢? 答:轴电流是前轴与后轴和基座的电位差所产生的电流,把轴电流产生的回路切断就不会产生轴电流,轴承绝缘处理是切断轴电流回路,最好方法。非驱动端受力较小,易于使用绝缘材料,所以在变频电机的尾部做绝缘。 主轴和轴承上因感应电流导致的跳火可导致轴承表面腐蚀、金属表面形成缩孔以及轴承滚动轨道上形成凹槽等缺陷。 为防止轴电流,对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取轴承绝缘措施。 至于“为什么驱动端不使用绝缘轴承呢”—— 电动机的轴与基座形成一个环,交变磁通穿过产生感应电势,如果这个环形成通路就有电流通过,电流穿越轴承界面会产生电蚀。一般采取将一端轴承做绝缘处理,以切断电流通路,保护轴承。由于非驱动端受力较小,易于使用绝缘材料,所以都在非驱动端做绝缘。
.昨夜,有段路灯跳闸,路灯有26盏各200瓦的LED灯,三相供电,32A的线路断路器合上约3秒就动作。今日查找故障,原来是有两条相线接头同时发生碰到灯杆外壳,引起跳闸。安装时处理接头用胶布包好后,再套上聚氯乙烯玻璃纤维套管(见图)。从故障点看,胶布和套管都击穿了,那是什么原因击穿这两个绝缘材料的?是材料问题,还是灯杆内潮湿?各位有没有遇到过这样的情况?
有跟YJV4*185+1*95的电缆,电缆全部接好,准备送电前检测出电缆的2头的绝缘上带电,用试电笔测试,试电笔亮了,用万用表测试,有30-70V不等的电压。从配电房接到8楼,我吧8楼的接线端5根全部断开,把配电房的线只接一根火线,其余4根也断开,然后在送电,我们再测这根送电的线,他还是带电,和原来电压差不多.请问这个是么回事.有知道的,请说说,非常的感谢
我在做资料的过程中填绝缘电阻这一块,因为电缆太多久没想着一个个去测他的绝缘电阻率,再加上冬天温度过低,他的绝缘电阻接近正无穷。我想问各位师傅有没有公式计算 20℃下电缆的绝缘电阻值 材料是低烟无卤 聚乙烯 谢谢了 我是刚毕业的新手电气施工员。:lol
摇表又叫兆欧表,顾名思义它是作为测量电气设备绝缘水平的仪表,一般有2500V 1000V 500V和250V几种电压的规格的摇表,低压电气设备一般用500V的摇表。 摇表上面有三个接线端子分别是L(线路),E(地)G(屏蔽),在测量前需要校表,具体操作方法是,把摇表均匀摇动使它以120转/分钟速度转动一分钟,看一看在开路位置时,指针是不是指向无穷大,然后把表笔短接起来看一看指针回不回零,以检测摇表内部有没有受潮和开路等故障;然后我们就可以测量电动机的绝缘电阻,把接在摇表L端的表笔搭在电动机的接线柱上,把接在摇表E接线端子的表笔搭在电动机的外壳上面,把摇表按照120转/分钟的速度转动摇把一分钟,看一看摇表的读数就是电动机线圈对地绝缘数值,然后把电动机的电动机接线端子上面的连接片取下,按照测量线圈对外壳的测量方法,可以分别测量出三相线圈之间的绝缘电阻。低压电气设备的绝缘水平不能够低于0.5兆欧,否者就是电气设备受潮,绝缘老化或者绝缘损坏。
请问那为大虾了解地插验收规范?????????我们单位UPS输出接了12路地插每路7个在验收时有的零火电阻5M欧有的20M欧有的500M欧.请问UPS输出的地插绝缘规范到底是多少????????
一台三相异步电机:380V 15KW 他们的相间绝缘电阻大概是多少? 是不是相间电阻和相地电阻差不多,绝缘电阻和什么有关?是不是额定电压越高,绝缘电阻值就越大有一个计算绝缘电阻的式子: 绝缘电阻(兆欧)=电动机额定电压(伏)/[电动机额定功率(千瓦)/100]+1000有没有问题啊?
当必须在复杂的环境下安装时,应当把污染降到最低。 安装轴承时,应当根据类型和尺寸,选择机械,加热或液压等方法进行。 安装配合不是太紧的小轴承时,可以通过一个套筒(图5、图6)并以锤击的方法,轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。敲击时应尽量均匀的作用在轴承套圈上,以防止轴承倾斜或歪斜。
为什么检测直流母线绝缘的电压表在母线绝缘正常时指示为0.这时电压表是接在母线和地之间的呀,书上讲是电压表线圈没形成回路,这得怎么理解呢?
固体绝缘开关在国内技术已经逐渐成熟,并且为自主研发的中式设备。针对SF6充气柜,虽然他有一定的优势,但是他对未来社会和环境造成的影响是不可以被忽略的。但是电器设备内的 SF6 气体在高温电弧发生作用时而产生的某些有毒产物。电器设备内的 SF6 气体分解物与其内的水分发生化学反应而生成某些有毒产物。电器设备内的 SF6 气体及分解物与电极( Cu - W 合金)及金属材料( AL 、 Cu )反应而生成某些有毒产物。 电器设备内的 SF6 气体及分解物与绝缘材料反应而生成某些有毒产物。如与含有硅成分的环氧酚醛玻璃丝布板(棒、管)等绝缘件;或以石英砂、玻璃作填料的环氧树脂浇注件、模压件以及瓷瓶、硅橡胶、硅脂等起化学作用,生成 SiF4 、 Si ( CH3 ) 2F 2 等产物。 对人体和环境的危害是巨大的。所以为了我们的环境和生存,我们要不断的抵制SF6气体昊诚旗下品牌的 “GESS|一体划”以中式固体绝缘开关为核心衍生出了C 系列中式中压设备:1.C2S中式固体绝缘开关:昊诚新开发的中式固体绝缘开关完全不使用SF6气体,是一种具有安全性
我用数字兆欧表测一个配电箱内的相与相之间的绝缘电阻,没接G环,测的过程中数值不断增长,请问是怎么回事?正常情况下绝缘电阻不是个定值吗?
前天去一朋友家处理一起室内插座无电的问题(经常跳闸),在没有分段的情况下用绝缘电阻测试仪测试该回路N对L绝缘良好,N对PE绝缘良好,L对PE绝缘也是绝缘良好,但在卫生间插座和配电箱内用绝缘电阻测试仪测试该回路N对L绝缘良好,N对PE绝缘良好,L对PE绝缘几乎是导通状态,(由于原线路敷设有问题,线在管中无法拉动)在撤除PE线及N线的状况下通电进行试验,PE,N线无任何返电的情况。在把PE,N线接好的情况下通电并带负荷试验,无跳闸情况(漏电保护器完好)。 令我困惑的是在没有分段的情况下用绝缘电阻测试仪测试该回路N对L绝缘良好,N对PE绝缘良好,L对PE绝缘也是绝缘良好,为何在卫生间插座和配电箱内用绝缘电阻测试仪测试该回路N对L绝缘良好,N对PE绝缘良好,L对PE绝缘几乎是导通。望高人指点
如图示,一次导体与外壳钢板只有90mm左右,电压等级为40.5KV,充气绝缘,由于受柜体尺寸的影响尺寸无法再加大了,在此局限用什么方法解决绝缘问题呢,请各位发表下见解
今天我们厂的总的漏电断路器老是跳断,后用钳形电流表测得进线电缆的电流达44A,怀疑电缆的绝缘层可能被破坏,将进线电压掐断后,用绝缘电阻表分别测AB,AC,BC的绝缘电阻,测得AB项的电阻为10.9M欧,其它亮相为无穷大,这个数字的意义到底在何处,我能判断出什么结论,谢谢
我最近在了解24KV SF6负荷开关,发现了一个问题,不管是进口品牌还是自主品牌的产品,均找不到满足国标及江苏供电局标准要求的空气绝缘距离不小于180mm,爬电距离不小于480mm的产品,不知哪家公司能够提供达到绝缘距离及爬电距离要求的负荷开关。
轴承过热是的原因及排除轴承在工作中超过正常温度的原因可能有:1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;4、轴承有杂物或润滑油过多、太脏;5、轴瓦有不均匀的过度磨损;6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。排除方法:1、用涂色法刮研轴瓦,使其接触面符合要求,改善单位面积上的比压;2、适当调整其配合间隙,检查曲轴弯曲、扭曲情况,视情况换新曲轴或进行修理;3、用符合质量的轴瓦,检查输油管和齿轮油泵,使用符合质量要求的润滑油,检查调整油泵使压力达到要求;4、清洗及更换新机油,调整好机油压力;5、更换新轴瓦;6、两机同心度要正,找平公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与
论文简介:值得学习的矿物绝缘电缆敷设-99d163国标图集 投稿网友:toshiba2010 上传时间: 2013-10-24
1)通过声音进行识别 通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在锯床电机外壳上可清楚地听到轴承的声音。 2)通过工作温度进行识别 该方法属比较识别法,仅限于用在锯床运转状态不太变化的场合。为此,必须进行温度的连续记录。出现故障时,不仅温度升高,还会出现不规则变化。 3)通过润滑剂的状态进行识别 对润滑剂采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的锯床轴承或大型轴承尤为有效。