坑槽修补

浅谈沥青路面坑槽的形成及修补

随着我国经济的飞速发展，交通基础设施建设也越来越快，公路是物质流通、经济发展的大动脉，交通车流量与日递增。公路沥青路面经常出现各种病害。坑槽是沥青路面最常见的一类病害。它具有突发性、高发行和蔓延性的特点。产生病害的主要原因是北方地区夏季雨水、车辆的超载、再加上晚冬初春的冻融交替等。坑槽的出现一方面严重影响了行车安全性和舒适性，降低了公路的服务水平，缩短了路面的使用寿命，更为用路人的行车安全带来极大的隐患。另一方面坑槽的修补要耗费大量的人力、 物力和养护经费。为更好地加快公路的发展步伐下面浅谈沥青路面坑槽的形成及维修来进一步创造更好的效益。

沥青混凝土路面坑槽修补技术探讨|养护论文

坑槽是混凝土路面',this.id)"style="cursor:pointer;border-bottom: 1px solid #FA891B;" id="rlt_3">沥青混凝土路面病害中最常见的一种，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。路面一旦出现坑槽，在交通荷载和水的综合作用下，其损坏程度会很快发展，造成养护费用的增加并且严重危及驾乘人员的安全。本文根据沥青路面坑槽修补的最终目的，研究日常养护中坑槽的不同修补材料和修补工艺，使之能达到理想的修补效果，以期对坑槽修补技术的提高具有一定的指导作用。 一、路面坑槽成因及主要形式 沥青路面出现坑槽，主要原因是轻微病害没有得到及时处理，造成局部发生网裂、松散，在交通荷载作用下逐步形成的。主要表现形式有以下几种： 1、沥青面层坑槽 由

改性乳化沥青在沥青路面坑槽修补中的应用

坑槽是沥青路面局部破损中最常出现的一种。依据沥青路面坑槽的养护维修特性,并对国内外现有的坑槽修补材料和修补工艺的对比分析,确定出更为恰当、合理的修补材料和修补工艺。 一、坑槽破损形式 沥青路面出现坑槽,引起行车颠簸、振动产生的冲击荷载是正常荷载的1. 5～2倍。对坑槽若不进行及时修补,在冲击荷载的作用下,破损会加快而连成一片,严重影响路面的使用寿命和车辆行驶的安全性。对沥青路面坑槽破损种类与形式进行分析,有助于在养护维修时对不同形式坑槽的识别,有利于坑槽修补工作的开展,并可根据不同形式、不同严重程度的坑槽,采取相应的养护维修措施。 1、按坑槽破损形式及成因分类 (1)表面层产生坑槽 这类坑槽通常深度为2 ～4 cm,是各类坑槽中产生最早、数量最多的一类。由于沥青混合料的不均匀性,坑槽总是首先在局部沥青混合料空隙率较大处产生。 (2)表面层和中面层同时产生坑槽 此类坑槽深度一般为9～10 cm。此类坑槽产生数量虽不多,但也并不少见。 (3)底面层和基层间产生坑槽 这类坑槽完全形

石材的渗透和粘接及修补

石材在搬运、加工和使用过程中不免会有破裂损坏现象，所以为不造成浪费和损失，通过渗透、粘接和修补等工艺使其得以恢复。下面分别加以论述。如果是小面积的修补也可以从市面上买来现成的胶水进行修补。 渗透：渗透就是对还没有破裂分开的板材中的裂缝进行灌注渗透胶，经过一定时间的固化，达到粘接，使板材牢固强度增高的一种工艺。 渗透胶的配方：３０７不饱和树脂１００％；苯乙稀６０－１００％；过氧化环已酮４－５％；萘酸钴３－４％。 制作方法： （１）把３０７不饱和树脂和苯乙稀按上面的比例进行调和均匀； （２）再倒入过氧化环已酮搅拌均匀。 （３）然后倒入萘酸钴搅拌均匀。最好的渗透胶是在倒渗透胶时渗透胶能流成线状，这时的粘度最好，渗透效果最好。 渗透的工艺流程： （１）凉晒干透毛板，有条件可用强风对缝隙进行风干，保证无水分。 （２）用小勺沿裂隙进行渗透胶浇注，浇注过程中最好对毛板制造微小振动。 （３）凉晒到渗透胶不粘手时即好。 注意事项：不能把３０７不饱和树脂直接与过氧化

混凝土缺陷的预防与修补

近年来，钢筋混凝土结构已成为建筑结构的主流。根据作者自己的施工经验，现对钢筋混凝土结构中常出现的一些问题及处理方法加以整理。一、混凝土外表缺陷（一）缺陷现象********二、露筋************

求助啊!修补这个花坛的价格啊

大家好,今天接到一个工作,修补这个花坛,大概多少钱1米啊急等啊,非常感谢啊这个是图片啊[ 本帖最后由 yingfeng0916 于 2009-2-5 21:22 编辑 ]

混凝土结构裂缝修补技术

混凝土结构在存放或使用过程当中，由于各种因素的影响，不可避免地会产生裂缝。裂缝有深有浅、有宽有窄，有些裂缝的存在或其发展不会影响到混凝土结构的使用安全和耐久性，属正常裂缝，对于这类裂缝，可不必进行修补；而有些裂缝的存在或其发展会危及结构安全，或已经影响到了结构的正常使用，对于这类裂缝，则必须进行修补。 混凝土结构的裂缝修补方法可根据裂缝的深度和宽度而采取不同的修补方法，修补方法众多，采用的修补材料也各异。一般细而浅的裂缝常用涂抹浇灌法进行修补，对于较深的裂缝则采用灌浆法，对于一些已严重发展的裂缝则采用钢板（或玻璃纲）粘贴加固法。考虑到材料的强度要求，修补裂缝用的粘贴或填缝材料通常都采用高分子化学材料，这主要是因为它们硬化后的强度高，粘性好，且易于施工。通过使用这种高分子化学材料，能使裂缝周围受损或疏松的混凝土形成整体，起到修补与补强的作用。国内目前较常用的这种高分子材料为环氧树脂加各种其它化学原料按不同比例配制的环氧树脂胶液。环氧树脂胶液的原料组成及其配制各种书刊中均有大量介绍，这里不再多说，下面介绍采用环氧树脂胶液作为修补材料的上述三种施工方法。 一、涂抹浇灌

如何修补外墙裂缝及渗水的问题！

我这碰到一点施工上的难题，急需朋友们帮我提点建议能给个方案！

大体积混凝土裂缝的修补

坞底板裂缝修补

混凝土结构缺陷修补方案

混凝土裂缝常见的修补方法

混凝土裂缝常见的修补方法

混凝土裂缝常见修补方法

混凝土裂缝常见修补方法

混凝土缺陷修补方案方案

混凝土缺陷修补方案

车库顶板开裂及修补的问题

1、车库顶板处本来应该设置的伸缩缝，施工时混凝土一次浇筑完成，未设置伸缩缝。一段时间后此处开裂。请问原因及处理办法？2、车库边缘有个出入口的坡道，一部分在车库顶板上，一部分在车库外，此处坡道为二次施工完成，现在在车库外墙部位此坡道开裂，请问是否与沉降有关呢？

仁皇山混凝土缺陷修补方案

对混凝土裂缝修补及加固的探讨

1、裂缝产生的主要原因 建筑物在使用过程中承受两大类荷载。一类是静载荷、动载荷及其它外荷载；另一类是变形荷载，包括温度、收缩。 1.1裂缝由结构的次应力引起 许多建筑物结构的实际工作状态同常规计算模式有出入。如钢筋混凝土屋架，结点是通过铰接来计算的，而实际的屋架结点却承受着较显著的弯矩和剪力，构件内这样的应力称为次应力，它们常在结点处引起裂缝的出现。还有些常规不计算的外荷载应力，但实际却引起结构裂缝。

如果楼板开裂应该如何修补呢

如果是针对基础建筑未考虑到重心问题引起的楼板开裂，应该对其结构断面突变的结构构件，应避免过多的纵向钢筋突变性截断，在楼板设计中采用分离式切断钢筋，应先考虑配置贯通的温度收缩钢筋，再配置分离式负筋。最后再用裂缝修补胶修补，就是一套完成的修补过程。

为什么会选用裂缝修补胶？

修补裂缝的方法有很多，但是大多会用到的裂缝修补胶，为什么大家都爱用裂缝修补胶修补裂缝呢？原因如下： 性价比高：裂缝注射胶在市场上的价格是十分合理的，花较少的钱，还能把裂缝给修补好，这是大家所希望的。