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泰州长江公路大桥施工现场图片
泰州长江公路大桥位于江苏省长江的中段，上游距润扬长江大桥约60公里，下游距江阴长江大桥约60公里，北接泰州市，南联镇江和常州市。桥址位于永安洲北桥位，南宫河口下游约4公里处。 泰州长江公路大桥跨江主桥采用主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥，为世界首创。目前世界上只有日本一座160米长的同类桥型，而泰州长江公路大桥桥身跨径已超过千米，其结构体系是世界桥梁技术的一个突破性创新。中塔采用纵向人字型、横向门式框架型钢塔，其大节段制造和安装技术的使用在国内尚属首次。主通航孔单孔双向通航，能满足5万吨级货轮的通航需要，大桥建成后，从泰州驾车到常州，行车时间可缩短到半小时内。 泰州长江公路大桥C05合同段为泰州大桥悬索桥中塔土建工程施工标段，主要施工内容包括沉井基础施工、承台施工和钢塔吊装施工，合同总价为2.69亿元，合同工期27.5个月。 中塔基础为沉井基础，中
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荆州长江公路大桥主桥挂篮施工
荆州长江公路大桥主桥挂篮施工
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10泰州长江大桥钢中塔设计_Hua
10泰州长江大桥钢中塔设计_Hua
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鄂东长江公路大桥桥塔设计
鄂东长江公路大桥桥塔设计
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安庆长江公路大桥施工图
图纸简介： 安庆长江公路大桥施工图纸，包括钢箱梁HG2横隔板构造图、钢箱梁HG5、HG6横隔板构造图、钢箱梁A梁段纵隔板（ZG1）构造图、钢箱梁边跨压重构造图、钢箱梁临时吊点构造图、钢箱梁工地连接构造图 投稿网友： rockfan 上传时间:
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发一个苏通长江公路大桥的ppt
欢迎大家关注苏通大桥！！~~~
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宜昌长江公路大桥猫道施工
宜昌长江公路大桥猫道施工
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荆岳长江公路大桥工程设计
荆岳长江公路大桥工程设计
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马鞍山长江公路大桥论文
论文太多了，没法全部上传，国内知名桥梁的论文几乎都有，还有许多专题论文，需要的给我联系吧284611629
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铜陵长江公路大桥工程监理实践
自1988年我国正式提出实行工程建设监理制度以来，由试点到稳步展开，至今已有六年多的时间。大家都在实践中探索并趋之完善。我国的建设监理分政府监理和社会监理。前者是纵向的，强制性的；后者是横向的，委托性的。形成了一个宏观与微观、纵向与横向、强制与委托相结合的体系。铜陵大桥的工程监理就属于上述第二种。为了推动建设监理事业的健康发展，下面根据我们在铜陵大桥的实际监理工作谈谈其工程监理的具体实施和几点体会。一、工程概况铜陵长江大桥是国家和交通部"八五"重点建设项目，桥址位于安徽省铜陵市羊山肌。大桥全长2592m，桥面净宽23（20）m。主桥为预应力混凝土斜拉桥，跨径组成为80十90＋190＋432＋190＋190＋432＋190十90十80m；上部构造采用板式结构，索塔高153.03m；下部构造采用直
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安庆长江公路大桥钢围堰封底技术
安庆长江公路大桥钢围堰封底技术
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鄂东长江公路大桥南索塔施工控制
鄂东长江公路大桥为主跨926m混合梁斜拉桥，南索塔高236.5m，分为下横梁和下塔柱、中塔柱和上塔柱4部分。简要介绍了其施工控制的主要原理和方法，为同类结构施工控制提供参考
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马鞍山长江公路大桥全线视频
马鞍山长江公路大桥全线视频
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阳逻长江公路大桥（共47页）.ppt
阳逻长江公路大桥（共47页）.ppt
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武汉阳逻长江公路大桥方案设计
汉阳逻长江公路大桥是武汉绕城公路东北段跨越长江的重点工程，并与京珠、沪蓉国道主干线共同构成湖北省“四纵二横一环”公路主骨架的“一环”。桥址位于武汉市城区东北，在武汉长江二桥下游27km处，大桥北岸为武汉市新洲区阳逻镇，南岸为武汉市洪山区。 桥址北岸为自然岸坡，南岸为人工堤防(武惠堤)，常水位时江面宽约1000～1100m，河床深槽偏于北岸。两岸大堤间的距离约为1400～1500m。南大堤顶面高程29.4m(黄海高程，以下同)，地面高程一般在18～23m之间，属长江Ⅰ级阶地。 南、北两岸下伏基岩均为泥质胶结砂岩，岩面自北向南除距北岸约600m处发生急剧下降外，其余均平缓下降。北岸岸坡岩面裸露，南岸覆盖层由粘土、粉砂层和卵石质土层组成，基岩埋深约60sm。桥位区地震烈度为Ⅵ度。 工程总长10km，其中桥梁长度约2330m，接线长度约7670m。工程计划于2001～2002年开工，总工期48个月。
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宜昌长江公路大桥主缆锚固系统安装定位
宜昌长江公路大桥主缆锚固系统安装定位
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江西：九江长江公路大桥南塔成功封顶（图）
230.8米高的九江长江公路大桥南塔成功封顶，九江长江公路大桥双主塔顺利完成浇筑，转入斜拉桥挂索施工阶段。九江长江公路大桥是国家高速公路网福州至银川主线的重要组成部分，跨江大桥总长5.53公里，主桥长1405米，为双塔混合梁斜拉桥，主跨跨径818米，预计2012年底建成。
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安庆长江公路大桥引桥地基处理施工与管理
1 工程概况安庆长江公路大桥起始于北岸合安高速公路安庆连接线处，穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部分区域，终点与318国道新改建路线相交，全长5.9km。其中，引桥长4.86km。2 水文地质概况安庆长江公路大桥引桥地质条件较差，具体自上而下依次为：0.8m～1.0m的杂土层、1.0m～1.2m呈可塑状的粉质重亚粘土、1.0m～1.3m呈可塑状的粉质轻亚粘土、2.0m～2.2m呈软～塑状的粉质重亚粘土及1.5m～1.7m淤泥质粘土，地基承载力相对较差。
