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铁路某站箱变基础施工图
图纸简介： 铁路某站箱变基础施工图，适用标准类型，尺寸根据设备调整即可 投稿网友： zh260xiaoan 上传时间: 2014-02-25
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铁路电力牵引供电施工规范
铁路电力牵引供电施工规范
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关于铁路施工和设计方面的资料
本来想直接跟在youj_98767的贴《请斑竹多增加些关于铁路施工和设计的项目！》后面上传相关资料的，但是为了方便其他的板油查询并下载资料，所以另外开个新贴了，感谢youj_98767对道路桥梁版的支持，希望后面上传的资料能对你有用。1、《高速铁路设计暂行规定简介.rar》（PPt文档）
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铁路顶进箱涵施工组织设计
1-12.5米的框架箱涵顶进施工组织设计
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铁路混凝土与砌体结构施工规范
铁路混凝土与砌体结构施工规范
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铁路施工标准化管理办法
对施工单位有用，供应急参考。:lol
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铁路隧道机械化施工配套
贵广铁路机械化施工配套建议一、当前国内铁路隧道施工机械配置状况二、贵广铁路隧道情况简介三、贵广铁路隧道钻爆法施工机械化配套的构想四、拟强制配置的四座隧道介绍五、拟配置的方案六、机械化配套施工与小型机具施工的优势比较七、存在的问题及对策undefined 感觉还是不错，欢迎你继续上传铁路方面的东东[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 编辑 ]
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新建铁路指导性施工组织
新建铁路指导性施工组织，有需要的可以看看。
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铁路混凝土施工技术指南
TZ210-2005铁路混凝土工程施工技术指南
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关于铁路路基的换填施工问题！
在铁路路基施工中，总填土厚度约为3M，原地面以下换填1M，土质为膨胀土，开挖到设计标高时，场地比较平整，填筑前，有碾压的必要吗？
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汉宜铁路施工图路基技术交底
从来没做过技术交底这类事情，觉得比设计本身还要繁琐，但有些事情愿不愿意是由不得自己的，该做的还是要做，有什么办法！于是乎赶紧管同学要了一份技术交底的幻灯片，学习学习，看看思路是怎样的。这哥们特别实在，直接把他当年做的汉宜铁路施工的技术交底资料发给我，实在是让我感激涕零啊~~楼主有好东西从来不好意思自己独享，拿出来大家一起看看吧~
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铁路施工还是和房建施工不大一样！！？？
今天接到任务要把铁路路基工点施工图搬到cad上面尺寸什么没表示出来的直接用尺量？搞不懂为什么要重新画直接找设计院要电子图不就好了吗-_-!工作量很大呀
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BIM与铁路隧道施工可视化设计
随着我国铁路隧道施工高标准化建设，传统的仰拱填充已不能满足隧道施工技术的发展。在矿山法复合式衬砌施工中，仰拱与仰拱填充多采用传统拼装小模板施工工艺，人工安装费用高、设备工装低、施工质量低，且施工进度难以保障。 新关角隧道出口夜景 利用BIM技术可视化、协同性、模拟性、优化性等手段，开展隧道仰拱与仰拱填充快
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铁路隧道防水设计与施工技术
【摘 要】介绍了天津某铁路隧道根据工程场地地质水文情况，对隧道主体结构、施工缝、变形缝、穿墙管道等进行的防水设计，重点阐述了施工缝、变形缝、穿墙管道等细部构造的防水施工工艺。 【关键词】铁路隧道；防水设计；施工工艺；施工缝；变形缝；穿墙管道前言 近年来，铁路建设飞速发展，受我国复杂地形影响，隧道在其中占了不小的比例。在大规模建设的环境下，铁路隧道防水也越来越得到重视，防水体系由过去的“以排为主”转变为“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”以及“防水和结构设计并重，统一考虑”。 目前大部分铁路隧道防水体系，都以结构自防水为根本，施工缝、变形缝等接缝防水为重点，并辅以附加防水层加强防水。 一、工程概况 天津市某铁路隧道位于市区，连接了天津东西两大火车站，全长5km，设计时速为80km/h，线路先后穿越城市立交桥、河流等.隧道设计为单洞双线。
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向莆铁路施工阶段风险控制方法
1 前言风险评估与管理工作在国内开展实施时间较短，现场实践更是缺少可靠的资料和成果，向莆铁路于2008年10
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树根桩在铁路隧道施工中的应用
1、工程概况 尖山隧道DIK145+320～D3K147+853全长2533m。隧道出口端D3K147+805～D3K147+853段为膨胀土，对隧道构成影响的膨胀土最大厚度近9.5米，具有表层干硬，下部渐软，遇水易膨胀，边坡稳定性差。地基处理设计采用树根桩，直径为300mm，间距800×800mm，桩长平均为3.5m，内置正方形的钢筋笼；分布在尖山隧道出口端D3K147+805～D3K147+853基底。树根桩加固如图所示。 隧道出口端D3K147+805～D3K147+853地面以下11.8m~
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铁路石方路堑施工注意要点有哪些？
铁路石方路堑施工注意要点有哪些？ 路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计和监理单位。 开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。 在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计，报监理审批。 开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。 由专业的爆破工进行爆破施工，爆破工持证上岗，严格按有关规定进行控制，以确保施工安全。
