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冲击压稳，冲击压实，冲击压路机
冲击压稳 碎石化.碎石化能把水泥路面原位破碎,可彻底解决反射裂缝的问题。 冲击压实机是一种具有高冲击能量的压实机械，其钢轮成五边形。当它行走时,轮轴反复抬升和落下使钢轮冲击水泥板块， 使面板出现横向裂纹而折断。随着冲压遍数的增加，钢轮交错作用于面板，横向裂缝变宽并开始出现纵向裂缝。冲击压实机对水泥路面施加的强大冲击力足以使面板破碎和稳固, 有效地消除了原来面板脱空而产生的竖向变形。 施工的工效 冲击压稳施工时其冲压机的拖拉速度为7～15km/h，而要使板块达到破碎要求，需要来回冲压10～20遍，破碎速度为200～300m/h[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:36 编辑 ]
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振动压路机与振动压实技术
《振动压路机与振动压实技术》作 者: 李冰出 版 社: 人民交通出版社ISBN : 711403838图书简介振动压路机与振动压实技术: 本书共分二篇，第一篇主要介绍了振动压路机的发展、现状及趋势，振动压路机的设计方法、典型结构、常见故障分析与排除以及振动压路机的使用与管理。第二篇主要介绍了振动压实理论、施工技术以及典型工程施工实例。 本书可作为压路机设计、使用、维修和管理人员的实用指南，也可供高等院校相关专业师生学习参考图书目录振动压路机与振动压实技术: 第一篇 振动压路机第一章 绪论第二章 振动压路机设计第三章 振动压路机构造第四章 振动压路机电液系统分析与故障诊断第五章 振动压路机的使用与管理第二篇 振动压实技术第六章 压实的基础知识第七章 振动压实技术第八章 压实应用实例第九章 振动压实相关技术参考文献
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国外振动压路机发展趋势
国外振动压路机发展趋势
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冲击式压路机的应用现状与前景展望
冲击式压路机的应用现状与前景展望
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冲击式压路机在路基压实中的应用
冲击式压路机在路基压实中的应用
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K30实验时压路机对实验影响多大
做K30实验时，压路机对该实验的影响有多大?我们有一台压路机分别在侧面和正面数据相差很大？有知道的大虾么？解释一下，谢谢！
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关于走压路机的路面设计活载荷取值。。。
情况是这样：小弟要设计一个地下电缆沟，沟顶盖板上面覆土1米，覆土层之上有650mm厚的红砂石；现场说红砂石铺完后需要用压路机把红砂石碾压密实，小弟在取载荷时就不知道压路机的载荷该如何考虑了，，，这条路今后要走消防车，我直接用35KN/㎡的设计活载荷来充当施工时压路机的活载荷行不行呢？在线等待各位大神支招。。。
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地梁上部回填土压路机碾压
地梁下为自然土层，地梁下部有混凝土垫层，地梁为C35混凝土（梁高800mm），地梁上部填土高度350mm，能否用18吨压路机进行压实？
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土路基压路机碾压应该具体注意一些什么
现在在修一条一级公路，水稳层下面有30cm的石灰土，填完之后，反复碾压，但是感觉效果不好，是湿土压好一些还是干土压好一些，压的过程中要注意一些什么？求实战
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谈冲击压路机在铁路路基工程中的应用
1 概论 冲击压路机是一种新式路基压实机械，1997年5月首次在北京八达岭高速公路补强中应用，同时，国内的科研及工程机械单位也开始研制生产，并将产品投放市场，对路基压实质量的提高产生了很强的推动作用。2005年10月，二十局集团工程机械厂生产的冲击式压路机成套压实设备，首次应用于重庆遂渝无碴高速铁路试验段路基施工，取得明显效果。为了有效提高路基压实度，太原铁路局在新建太原至兴县铁路(太原至静游段)采用冲击压实机械进行路基补强，通过路基试验段施工取得试验参数，分析冲击压路机在路基补强中的作用。
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桥面沥青铺装施工时，压路机是否可以开振？
规范上没有明确要求在进行桥梁沥青铺装施工时压路机是否开振，只是见到过一点，“当经过验算安全可靠时，压路机可以开振”，实际施工中大家有啥经验吗？
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现浇板一般养护多长时间可以上压路机？急啊！
一个矩形井，墙体24墙，内径2.4m*2.95m。板顶为现浇板，板厚24厘米，2.4米方向为12@200，2.95方向为14@200，板顶做一步灰土15cm，7厘米沥青面层请教各位1、板顶能否上压路机压实？18吨的能上吗？2、如果能上压路机，养护多长时间才能上？
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沥青路面施工中压路机的组合问题
我是一个新手，在这里问下大家一个问题，请大家指教下 我们现在在做沥青路面，有三台压路机（两台钢轮的CC422，一台11轮 轮胎压路机），请问他们的前后顺序应该咋样安排啊 比如： （一） 一台钢轮在前 轮胎压路机居中 另一台钢轮最后 （二） 轮胎压路机在前 后面跟两辆钢轮压路机 请问哪种组合好点啊 组合有什么优势 还有就是 初压 复压 终压的衔接 初压过了紧接着复压又紧接着终压吗？ 小弟先在这里谢谢各位了
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振动压路机压实技术在路基工程中的应用
1、冲击压实技术的特点 振动压路机的工程实践表明，碾压速度是决定压路机面积生产率（m3/h）的重要因素之一，压实深度和铺层厚度也是影响压实效果和压实生产率的重要参数。通常，振动压路机的最佳碾压速度为3-6km/h,最佳压实层厚度0.3-0.5m.要提高压实效果和压实生产率，增强土石体密实度，减少土石体自重的压密沉降变形，必须改进压实工艺，更新碾压技术，改变碾压方式，提高碾压速度的压实铺层厚度。冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。如25KJ三边形冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，压实影响深度达5m,有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m,增加为1.00-1.50m,且冲击压实机的碾压速度较振动压实机提高两倍。通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。
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压路机安装传感器可以监测碾压遍数和压实度吗？
压路机安装传感器可以监测碾压遍数和压实度吗？ 传统的压实方法因为太依靠机手本身的经验与技术，在施工质量控制上，采用的是完工后随机抽检的方法对压实路面的密实度进行检测，很容易出现过压或者漏压的情况。这种质量控制方法是一种结果控制的方法。 而数字化压实施工设备的意义在于将结果控制变成过程控制。通过各种传感器掌握压实遍数/压实强度值/压实表面温度，这些数据可以通过一键数据传递的手段实时传送到数据平台。由此实现了覆盖整个碾压面的全面监控。 压实表面温度的测量与压实密实度的测量其实是两套不同的测量系统，温度的测量使用的是温度传感器，一般用在沥青压实。密实度的测量使用
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道路施工压路机型号吨位应该如何选择确定？
道路交通设施的不断完善，公路铁路的建设让我们的生活变得更加方便快捷。对于道路的建设离不开压路机，那么什么样的压路机好呢？压力机的选择不仅关系到工程建设的质量更关系到施工的进度，接下来讲解关于压路机型号及吨位的选择问题。 一、根据工程质量要求选择 1、若想获得均匀的压实密度，可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度，各层土壤之间有良好的结合性能，加之前轮可摆动，故压实较为均匀，不会有虚假压实情况。 2、若想使路面压实平整，可选用全驱动式压路机。
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冲击式压路机在填石路基增强补压中应用试验
冲击式压路机在填石路基增强补压中应用试验
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挖掘机挖开我的梦想，压路机压实我的希望（实习日记）
今年初，来到了这个工地，开始了职业生涯的第一课，施工员小弟弟，带着那满腔的热情与冲动，自身一人到了全新的环境，一期是6栋18层的迁置房，工期15个月。
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Ansys LS-DYNA 中如何将激振力施加在振动压路机的振动轮上？
Ansys LS-DYNA 中如何将激振力施加在振动压路机的质心处，要用到MFC（多点约束）吗？还是直接将载荷施加在质心处然后通过定义接触将质心处的载荷分配到钢轮上？而采用后者时加载荷只能加载在节点或组元上，而质心如何定义成一个节点或组元呢？
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基础回填土分层夯实，每层300mm，是不是每300mm套一次1-1-21光轮压路机回填碾压，还是计算
问题补充：基础回填土分层夯实，每层300mm，是不是每300mm套一次1-1-21光轮压路机回填碾压，还是计算出土方总量套一次1-1-21
