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  • 电磁调速电机为何只有高速

    我想问一下我这里有一个电磁调速电机也不知道怎么搞的他现在只有最慢的速度和最快的速度而中间的速度则直接就在调速的时候跳过去了经过检查反馈和电机都没有问题我想请各位高手分析一下

  • 高速、一级公路的一些标准图

    高速公路、一级公路的一些标准图,来自规范,已经画成了dwg格式,可以用于专业设计中去套用,也可以拿来搞毕业设计去蒙老师图纸不多,目录如下:1、路基典型横断面设计图.dwg2、超高方式设计图.dwg3、中间带设计图.dwg4、中央分隔带开口设计.dwg5、边坡防护工程设计图(填方).dwg6、边坡防护工程设计图(挖方).dwg7、路基标准横断面设计图.dwg8、排水.dwg9、钢筋补强.dwg10、板涵图.dwg

  • 【关注】大家来关注我们的高速路吧

    【关注】大家来关注我们的高速路吧

    好久没发帖了,大家来关注下我们的高速公路吧!大家来顶啊

  • 高速公路护坡用什么草籽好?

    高速公路护坡用什么草籽好?   护坡植物的选择一般应掌握如下原则:一是生长快,适应性强,病虫害少的植物;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,深根性的植物;三是管理粗放,抗风,抗污染,有一定经济价值的植物;四是造型优美,枝叶柔软而长,有一定观赏价值的植物。     下面重点介绍几种北方地区的优良护坡植物。     马蔺鸢尾科多年生草本,又名马莲。对土壤要求不严,耐贫瘠和盐碱,抗旱耐寒,根系发达,可深入土壤达几米。叶形优雅,花色美丽,花期较长,是良好的观赏和水土保持植物。     迎春木犀科落叶灌木,嫩枝绿色,四棱形。花着生于叶

  • 实现高速和简化一致性测试

    不论是对通信系统进行一致性测试,测量网络抖动,检验实验室设计的信号完整性,还是加快生产线的测试程序,掩模或模板测试都为多数数字示波器提供了一个使用简便、节约时间的工具。掩模是一个可以加载到示波器,并作为基准与被测器件(DUT)发出的输入信号进行对比的模板,通过定义输入信号不得相交的区域,掩模显示波形可以接受的边界。如果输入信号超过掩模的边界,比较或掩模测试结果为不合格。掩模测试可以在一个比较中迅速完成多项测量,同时为测试合格或不合格提供重要的可视化反馈信息。可以用来测试波形的掩模类型包括业内标准一致性测试定义的标准掩模、为“极好”或已知良好的信号自动发生的掩模、在PC上发生并加载到示波器用户定义的掩模等。通信一致性测试 在当前迅速变化、竞争激烈的通信行业中,将多家制造商生产的数字设备连接起来非常关键。这必然要求针对业内标准进行一致性测试,以保证各个元器件之间的互操作能力。 随着对电信系统需求的提高,测试已经成为保证最低中断时间的关键。工程师需要迅速、简便地检验网络组件的设计,如交换机、多路复用器、中继器和路由器。为了检

  • 高速铣削加工工艺培训教程

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  • 高速公路弃土场的若干问题

    现在高速公路发展比较迅速,但是弃土场的设置以及施工都会给周围环境造成破坏,因此本人想调研下这方面的情况,请各位大侠帮忙!1、高速公路弃土场在各个地区存在的问题?2、弃土场的设计情况?3、现场施工情况?4、设计中存在的缺陷问题5、设计与施工存在的脱节,及有什么办法就行解决等等,请教各位有这方面经验的同行们发表意见,小弟将不胜感激!若有什么资料帮忙可传给小弟!邮箱:lhq113@126.com多谢了

  • 江西某高速公路设计,2004

    高速公路施工组织设计[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 编辑 ]

  • 了解“传说”高速浅层气浮器

    想上一套气浮,了解到高速浅层气浮器,其停留时间不到2-5分钟,水深也就70cm,不知道大家对这个设备有什么看法!管理方便吗?运行稳定性如何?

  • 某高速公路施工组织设计

    希望大家把自己的施工组织设计都发上来,供大家参考,发挥群体作用,我先来发几个。

  • 下穿高速公路的路灯布置!!

    本人正在做一个路灯项目,道路宽度为35米,具体为:2.5米人行道+3米非机动车道+8.5米机动车道+7米中央分隔带+3米非机动车道+2.5米人行道。路灯布置于两侧人行道,间距为40米,现在面临一个情况是其中有一段道路下穿过高速公路,高速公路桥跨过设计道路,该桥宽35米,请问如何设置,希望有此经验的人能给点建议?

  • 引用一条关于津晋高速事故的评论

    7月15日凌晨1时33分,津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌,5辆载货车坠落,造成6人死亡,4人受伤。事发后,一个论坛上有人这样评论目前的工程建设环境: 这样事故现在越来越多,估计以后还有增加的趋势,原因很多,不能简单的归因于设计、施工、监理。越来越多的事故表明,基础建设工程是一个系统的、综合的工程。无论哪个方面出现纰漏,都可能为以后的运营阶段埋下安全隐患。其实,建设方和政府应该到了要反省自己的时刻了,很多项目的质量事故也好,安全事故也好,跟建设管理不规范有很大关系,比如,设计周期的缩短,施工工期的随意压缩,管理的混乱,都可能为以后的事故埋下伏笔。对工程生命起重要性作用的业主,缺少专业人才,往往是外行指挥内行,内行为了迎合市场,不得不连续妥协、退让。

  • 铜陵至汤口高速公路资料

    安徽铜陵至汤口高速公路详细资料

  • 高速公路土方计算的心得

    高速公路土方计算的心得

    我是承赤高速上的一名计量工程师,在这里与大家分享一款土方计量软件把,这个软件是我在计量工作中使用最顺手的,叫博川路基土方工程师的软件,觉有用的话顶一下哦

  • 高速公路在山区土方计算

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    我是承赤高速上的一名计量工程师,承赤高速全线路长111.2公里,地处山区,如果按传统方法计量,估计一时半会是算不出来的,而且还会有误差和计算错误的时候。现在我们项目部采用是方法是:用全站仪测量原始地面数据,引入博川计量软件计算,批量处理数据,批量制作横断图,批量制作CAD,计算总量和分层计量时非常方便,灵活和精确,个人心得,分享给大家~

  • 哪位介绍一下高速开关的种类

    哪位介绍一下高速开关的种类网上查了FSR,知道了大概。1 想知道还有其他种类吗,就是能限制短路电流的,2 有没有不用更换爆炸桥,熔断器,能快速切断的多谢

  • 大家一起来交流高速PCB设计

    高速PCB设计 (一)、电子系统设计所面临的挑战 随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的设计主频超过120MHz。 当系统工作在50MHz时,将产生传输线效应和信号的完整性问题;而当系统时钟达到120MHz时,除非使用高速电路设计知识,否则基于传统方法设计的PCB将无法工作。因此,高速电路设计技术已经成为电子系统设计师必须采取的设计手段。只有通过使用高速电路设计师的设计技术,才能实现设计过程的可控性。 (二)、什么是高速电路 通常认为如果数字逻辑电路的频率达到或者超过45MHZ~50MHZ,而且工作在这个频率之上的电路已经占到了整个电子系统一定的份量(比如说1/3),就称为高速电路。 实际上,信号边沿的谐波频率比信号本身的频率高,是信号快速变化的上升沿

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