对三种桩基承载力检测方法的讨论
预制钢筋砼桩桩身完整性检测规范推荐采用低应变检测。但咨询本地桩基检测单位,他们说低应变检测的桩长最好应在30m以内,最长不能超过40m,以目前的低应变检测设备难以检测到40m一下的桩基。所以想问一下,各位达人,是这样的吗?有个工程,用的是PHC管桩,桩长均在50m以上(桩基在30m位置有一个接头),按此说法将无法采用低应变检测,大家遇到这种情况,怎么检测桩身完整性?
最近在我们工地上检测的桩基出现许多II类桩,也有10%为不评定桩或III类桩,如果这样下去,肯定是评不了优良啦,从原材料、配合比、施工方法等方面,你认为如何控制能提高I类桩的比例?
本帖最后由 一介书生第二 于 2014-5-8 22:43 编辑 目前本工程采用旋挖钻孔灌注桩,地质勘查单位要求钻孔完成后做持力层检测,试问国家有没有规定哪类建筑、哪类桩基需要做持力层检测?如有请告知规范名称,谢谢。
假设该工程有300根抗压桩,但分三种直径,每种直径100根,请问按照桩基检测规范,是取300根的1%,即3根;还是每种直径都要取3根,即一共要做9根静载检测?
随着建设事业的发展,基桩检测以有效、安全、可靠的特点得到了广泛的应用。桩基础是一种地下成庄的工艺,所以难免会出现断裂、缩扩颈、混泥土沉渣等缺陷。不同缺陷的不同的程度将会影响基桩的质量。那常见的波形缺陷有哪些呢? 完整桩 实测波形一般为自由振动衰减,速度传感器实测波形规则。对于摩擦桩,桩底反射明显,易于读取反射波到达时间,桩身混凝土平均波速较高。对于嵌入基岩的端承桩,由于声抗相近,在桩较长时,桩底不易辨别。如果端承桩实测波形有明显反射,在排除了高阻抗的情况下,就要怀疑桩尖有沉渣。 裂缝类缺陷
桩基检测,贯穿在施工前、施工中、施工后三个阶段,分别检测: 施工前:①单桩极限承载力 <
在桥梁桩基检测中,声测管被混凝土堵塞犹如医生的听诊器失灵,无法诊断桩基的健康状况。这不仅可能导致检测数据失真,更可能引发返工甚至质量事故。本文将为您提供一套实用高效的堵管处理方案。
本人正在从事这方面的研究,但是由于没有参加过工作,现在还在学习,所以没有工程实际资料。请问那位大侠可以提过一点,我给你道谢了
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《港口工程桩基动力检测规程》
桩基础工程(设计_施工_检测)
桩基检测
一、前言 在地貌形态上属低山丘陵区,冲沟、河流发育,因而建筑物基础多位于斜坡上或冲沟内。位于斜坡上的建筑物其地基为半挖半填形式,在回填土部分采用挖孔桩基础。位于冲沟内的建筑物一般均采用挖孔桩基础。 在挖孔桩基础的监理过程中,不论施工人员,还是监理人员,经常提出相同的问题:挖孔桩桩底达到设计标高后,取多少个岩样进行力学性能试验?桩身砼试块取多少组?桩身砼质量抽查(动测)多少组?是否进行单桩竖向承载力检测?等等。本文对挖孔桩基础施工及验收中的几个问题从勘察、设计、施工质量验收几个方面进行了系统的分析,重点讨论了规范中的技术要求。文中所引用的规范条文(楷体字)为国家现行勘察、设计、施工质量验收规范中的原条文(或条文说明),监理人员可根据工程的具体情况直接引用。 二、挖孔桩基底岩样取样数量的确定 挖孔桩桩底达到设计标高后究竟取多少组岩样进行力学性能试验,现行的桩基规范、质量验收规范中没有明确的、定量的规定。但设计规范中的规定较明确,且为强制性条文。勘察规范对每一土(岩)层取样的数量也有具体要求。各规范的具体要求如下:1.《建筑地基基础
桩基低应变及高应变检测规范
港口工程桩基动力检测规程 .pdf
网上收集的桩基检测图片及资料
作 者:赵明华编 出 版 社:人民交通出版社 出版日期:2000-01 ISBN:711403499 版 次:1 包 装:平装 开 本:16开 页 数:191页