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《公路安全管理条例》中建筑控制区内禁止设置建筑物和构筑物,那么交叉如何理解处理呢,如新建公路桥墩需位于已建公路外缘,距离0.5m,是否符合条例要求,如何理解和解释?谢谢
漏电保护器安全使用问答: 一、漏电保护器的作用 1.什么是漏电保护器? 答:漏电保护器(漏电保护开关)是一种电气安全装置。将漏电保护器安装在低压电路中,当发生漏电和触电时,且达到保护器所限定的动作电流值时,就立即在限定的时间内动作自动断开电源进行保护。 2.漏电保护器的结构组成是什么? 答:漏电保护器主要由三部分组成:检测元件、中间放大环节、操作执行机构。 ①检测元件。由零序互感器组成,检测漏电电流,并发出信号。 ②放大环节。将微弱的漏电信号放大,按装置不同(放大部件可采用机械装置或电子装置),构成电磁式保护器相电子式保护器。 ③执行机构。收到信号后,主开关由闭合位置转换到断开位置,从而切断电源,是被保护电路脱离电网的跳闸部件。 3.漏电保护器的工作原理是什么? 答: ①当电气设备发生漏电时,出现两种异常现象: 一是,三相电流的平衡遭到破坏
A:对防止施工方乱报的限制,有些合同加上以下条款,不知道这有什么要注意的呢?要附加其他条款注释么?请指教.!"为方便双方核对,减少核对时间,乙方上报的结算额不得高出甲方审定后的结算额的5%,否则,甲方收取超出部分的10%的违约金,并在结算款中扣除。" B:我感觉这样加有点不太合理,因为有时变更是很大的,尤其房地产项目,可能是整楼的重新设计。所以应该监理、甲方共同审核施工方报的变更,合理的情况下,按照合同中的计价方式进行计价。这样就体现了双方的平等性,也保证了变更的合理性。当然审核变更要对费用或变更后产生的效益进行比较后才能确定变更是否合理。 C:上面的条款,主要目的,是限制施工单位动这样的心思:“我多报点儿,你如果审得出来,我反正亏不了;你如果审不出来,我就赚了。”在这样的条款下,施工单位就只能按实际情况来进行结算了。因为在结算时候,变更什么的都签了证的,因此结算时候主要就是各项费用的套算,以及一些有交叉的工作的剥离和合并等等,这种情况下,再出现超出5%的差异,就不正常了。而上面这个条
对管理现场施工安全、质量提供有法可依的根据,有详细的处罚办法和安全质量标准
电梯作为空间高速运行的交通工具.必须有足够的安全性。安全保护装置(或系统)的作用就是防止和消除电梯在工作中可能产生的不安全情况。 电梯安全保护装里有机械式和电气式两种。且机械式安全装置又大都有相应的电气元件。利用这些组合元器件加上电气拖动系统几的保护开关以及检修人员应急操作开关,构成了电梯的枯个安全保护系统。 该系统包括终端限位装置、终端极限开关、过载及短路保护、相序保护、厅轿门闭锁保护、超速或断绳保护、补偿装里断绳保护、限速器断带保护及急停、超载、轿顶及底坑检修、轿厢自动门防夹、轿顶安全窗、安全门开关等等。
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随着我国城镇化建设的不断推进,现代高层建筑越来越多,高层建筑的电气设计质量成为保证建筑工程整体质量的关键内容。当前,我国设计者需要遵循的国家标准包括《高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95)》、《火灾自动报警系统设计规范(GB50116-98)》和建设部行业标准《民用建筑电气设计规范(JGJ/T16-92)》等。 电气工程设计人员需要对其设计施工的电气工程质量具备高度负责的态度,做好电气工程的技术、质量以及安全管理工作。1、建筑电气安全的主要危险因素1.1触电危险触电危险是指由于工程人员在电气设备的设计、安装上的疏忽,以及在系统运行过程中疏于维护或操作不当,造成的设备或线路等出现的过热、绝缘失效以及PE线断线等故障,从而对用户或工作人员的人身安全构成的威胁。1.2电气火灾或爆炸电气火灾危险是指由于设计过程或运行中存在的不合理、不规范操作造成供电系统中出现的运行短路、过载、铁芯短路、发热等故障,导致局部系统过热,从而带来的火灾或爆炸隐患。1.3静电危害静电维护由于系统缺乏必要的检修及维护,或接地、跨接装置的不完善,以及工作人员的
汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、抢险等等。一般工程队,建筑业,电力安装部门,都需要汽车吊。汽车吊在工作时吊臂会伸缩改变长度和改变工作角度影响额定工作负荷。同时因汽车底盘的结构会导致汽车吊的工作方位改变时其额定的工作负荷会改变,所有汽车起重机都不能工作在设计的工作力矩性能之外。为能使汽车起重机能工作在安全的工作负荷范围内,必须有一套监控系统来实时监测起重机的起升载荷、吊臂伸缩长度、臂架工作角度,并能在起重机出现危险工况的时候给出报警,同时输出控制信号限制起重机继续向危险方向动作。微特电子设备有限责任公司生产的WTL-A200型力矩限制器能完全满足目前市场上90%的汽车起重机力矩限制安全使用。WTL-A200型力矩限制器显示器采用240x128液晶点阵屏,带蓝色LED背光照明灯,能以汉字、图形、字符综合显示检测出的各种参数。能以图形动态显示载荷率、工作半径等参数。如主钩起重量、副钩起重量、臂架工作角度、臂架长度、工作半径等;能采用汉字操作、整
JTG B05-2015公路项目安全性评价规范
知识点:缓冲器
尽管本人已经做过3个厌氧工程,自认为从设计到调试已经入门--汗颜。可惜,当前做的工程国模较大,要求较严,在防火及安全问题上不好书面定义。建筑防火规范上针对的是生产车间而定,这种户外的沼气收集、燃烧系统该怎样定义?各位前辈多多指教,!谢谢啊!
对漏电保护器的安全性能剖析 2005-11-25 这篇文章被阅读了< 3 >次 摘要:在现行建筑行业为了用电安全常使用漏电保护器。 本文着重阐述了漏电保护器的重要作用、工作原理、使用范围及注意事项,同时也指出了今后建筑电气安全保护方面的发展趋势。 关键词:漏电电流 碰壳短路 相地短路 随着改革开放不断深入发展,人民的生活水平也在不断地提高。 如电冰箱、洗衣机、电视机、空调、电饭煲、微波炉……多种多样的电气设备越来越多地进入千家万户,被众多居民普遍使用。 这些众多的家用电器,对于保护人身与设备的安全意识,引起了国内外人士的广泛关注。 因此,对建筑电气的设计和施工也提出了更高的要求。 当前,在中性点直接接地的380/ 220V 的低压配电系统中,已经开始采取将质量合格参数合格的漏电保护器与接地保护或接零保护正确地配合使用,较好地防止了漏电电击等事故的发生。 1 漏电保护器安装的必要性保护接零一般采用TN-C-S 系统或TN-S 系统,也就是在电源入户之前
我见过两个不同省份设计院的图纸,当遇到消防给水钢管过公路保护措施时候,都采用下面同样的思路,里面有什么考虑呢?项目资料: 给水钢管是DN150的,采用沟槽式卡箍连接.室外也是.两个设计院对这种情况过路保护钢管做法都是:1 .材质都是"螺旋缝焊接钢管"2.大小都是"B219X6X12500"(注:6是厚度,12500是路宽)3.回填细沙请问,1 为什么都选螺旋缝焊接钢管?保护钢管一定要选择他么? 2 为什么都选B219大小?是不是考虑保护钢管比内套管(150)大1号,我不太清楚叫B**是什么类的钢管.但猜它内径是想选DN200的.我个人认为应该选择DN250的比较好,因为是沟槽连接。管道横断面积比较大。所以套管要大一些。我这么选择对么? 3.回填细沙。但是没有细细说明是套管外面的底部垫细砂,还是指的我们内外管之间的空隙填细沙???请教 !!!!
对一条高速公路初步设计进行安全评价,包含路线、路基路面、桥涵、交叉工程、交通工程等
网上找了很多,都是建筑行业用的,和公路行业的规范要求不同,不知哪里有公路行业用的施工安全计算软件,提供下载地址,确认无误后将我所有土木币10个,我只有这点家当,如果有XX版更好哈,不是XX了的版本也没有关系,我来试试,你提供下载地址,我提供XX文件给你,大家共赢?
危险化学品安全管理条例
机电之家-->电工园地栏目首页-> 电工知识 -> 经验交流 --> 保护接地或保护接零的安全技术措施保护接地或保护接零的安全技术措施低压配电系统主要有下述五种 1、TT系统:TT系统三相四线制中性点直接接地,电源系统与电气装置的外露可导电部分分别直接接地的系统。一、TT 方式供电系统 TT 方式是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统,也称 TT 系统。第一个符号 T 表示电力系统中性点直接接地;第二个符号 T 表示负载设备外露不与带电体相接的金属导电部分与大地直接联接,而与系统如何接地无关。在 TT 系统中负载的所有接地均称为保护接地,1 )当电气设备的金属外壳带电(相线碰壳或设备绝缘损坏而漏电)时,由于有接地保护,可以大大减少触电的危险性。但是,低压断路器(自动开关)不一定能跳闸,造成漏电设备的外壳对地电压高于安全电压,属于危险电压。2 )当漏电电流比较小时,即使有熔断器也不一定能熔断,所