-
无锡地铁一号线施工记录（图片）
本次上传图片为清扬路茂业开挖段施工现场实录照片，供各位网友参考！！地理位置：位于清扬路主路下。两侧为茂业百货、金阳大厦高层。清名路站位于清扬路与清名路交叉口下，为1号线中间车站。地下二层岛式站，该站前方衔接太湖广场站，后方到站金城路站。
-
成都地铁一号线拟于28日开工
记者近日获悉，成都市地铁1号线一期工程预计本月28日在南部新区的南三环站举行开工仪式。目前，成都地铁有限责任公司正进行施工招标，20日前有望确定施工单位。根据原有安排，地铁1号线、2号线将在10年内建成，但据悉地铁建设工期可能会缩短。 据介绍，地铁1号线一期工程南三环站位于南都西路，距武侯大道及南三环路约500 米。车站为地下一层侧式站台结构，长145.2米，宽36.8米，车站底部平均距地面约10米，最深处距地面15米，地铁站顶部将覆盖2.3~2.8米的土层，形成地面。成都地铁有限责任公司总工程师于波表示，一期工程前期将进行地铁站点的建设工作，地铁区间隧道的盾构施工可能要等到明年下半年才启动。 全长约16公里的地铁1号线一期工程北起红花堰、南至南部新区，总投资 69.87亿元，全部为地下运行线路。根据《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》，一期工程预计2009年下半年完成设备系统联动调试、全线试通车，并在2010年正式通车。
-
上海地铁二号线和一号线的差距
有一次，与从德国回来的一位“海龟”朋友聊天时，我自然问起了他留德的感受，并问他对德人印象最深的是什么。他说：就是德人的严谨，德国人对任何工作细节的关注。他说了令我吃惊的一件事：现在德国的高速公路有的还是希特勒时代修筑的。 这让我想起了许多工程问题。京深高速公路刚修了几年，看看有多少路段在修修补补，是我们的设备不够先进吗？不是。据我所知，我们的许多建筑施工单位用的都是一流的进口 设备，我们的差距其实就在我们的思想里。坐过上海地铁的人，一定都知道上海地铁二号线的故事。 有一位名人说过：“硬件项目的管理更多地体现在细节的管理，细节到每个设计、每次改动、每天操作。”上海地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国设计师设计的二号线投入运营，才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，至今尚未实现收支平衡。 ○三级台阶的作用 上海地处华东，地势平均高出海平面就那么有限的一点点，
-
沈阳地铁一号线通风空调系统简单介绍
本帖最后由 梦魇之城 于 2014-7-16 10:10 编辑 一 通风空调系统的概况 1.通风空调系统在地铁中的作用 地铁环境的特点：密封、湿度大、发热源多。空气质量差。 通风空调系统的主要作用就是改善地
-
讨论如果上海地铁一号线发生火灾
上海地铁一号线是世界上日客流量最大的轨道，但是其当中的防火产品还是按照N年前的中国标准，根本承受不起稍微大点的火灾。如果发生一次象韩国大邱那样的火灾，你说要挂多少人那
-
重庆地铁一号线12标投标技术标
重庆地铁一号线12标投标技术标
-
新科技打造合肥地铁2号线品质工程
（记者 常魁星通讯员 雒亚琴）中铁武汉电气化局上海分公司合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标项目部实施科技强企战略，加快科技信息技术开发步伐，推进BIM技术信息化、风管加工工厂化、照明系统智能化等新技术、新工艺、新材料、新工法在地铁机电安装施工管理领域的推广应用，建设合肥地铁2号线品质工程，打造合肥城市轨道交通自主创新金字招牌，为推进企业创新型发展作出了贡献。 BIM技术信息化
-
杭州市地铁一号线投标技术分册
杭州市地铁一号线试验段秋涛路站及站后渡线土建工程,包括车站主体及站后渡线区。车站中心里程为K30+700.000，车站总长259.600m，里程为K30+618.200～K30+877.800。主要工程内容包括交通疏解和施工准备工作、车站围护工程、基坑支撑体系、车站主体工程及附属工程（包括风道、风亭及出入口工程），结构防水工程等项目。
-
江苏无锡市地铁一号线工程现场照片
无锡市轨道交通一号线起自惠山新城的惠山大道，在政合大道和惠山大道的交叉口设置起点“堰桥站”；然后线路沿惠山大道南下，在锡北运河北岸设置“锡北运河站”；继而在锡北运河大桥西侧跨越运河，再上跨沪宁高速公路，向南在西漳镇东侧设置“西漳站”；在天一路口设置“天一站”；线路继续南行，在老锡澄路与惠山大道路口设置“刘潭站”；线路自此降低转入地下，在锡澄路与北滨路交叉口设置庄前站，接着在锡澄路与民丰路交叉口以北设置民丰站；线路由此转向东走庆丰路后，向南穿过北新河，在无锡中央车站高铁落客平台地下设置“无锡火车站”并与东西向的无锡地铁三号线换乘；线路在下穿了无锡中央车站、京沪铁路、沪宁高速铁路、无锡火车站老站房后，陆续向南穿越兴源北路、通惠东路、在工运桥东侧下穿古运河，沿工运路至胜利门广场设“胜利门站”；线路转入中山路继续南行，设置“三阳广场站”与无锡地铁二号线换乘；在市第二人民医院西侧设置“南禅寺站”；线路在江南中学南侧向西南方向偏转，连续斜穿解放南路、古运河、新民路和振新路后进入清扬路一路南行，在永丰路南侧设“谈渡桥站”，在永和路口设置“太湖广场站”，在清名路北侧设置“清名桥站”，在医疗中心设“
-
水消防系统的联动控制在南京地铁一号线的应用
1 概述 消防泵是地铁车站消防给水系统中的主体设备，而消防联动控制系统则是控制消防设施自动运行的指挥系统，它的运作效率将直接影响到车站自动消防设施的防灭火效能，因此越来越受到使用单位及消防监督部门的重视。在消防给水系统中，合理设置消防泵的控制回路可以增加整个系统的安全性，有利于提高整个消防给水系统的可靠性。 2控制要求 2.1安全电压
-
福州市地铁一号线黄山站结构施工图
图纸简介： 地铁车站主体结构图纸，华东院设计。图纸包括结构平面图，结构剖面图，以及梁板配筋图。 投稿网友： shaoxiawuming 上传时间: 2011-12-10
-
BIM技术在广州地铁十一号线投标中的应用
日前，以中国中铁为主的联合体成功中标广州地铁十一号线工程总承包及地下管廊PPP项目，中标价为208亿元。以周应华博士带领的中铁二局设计院团队参与投标设计咨询组(周应华任副组长)BIM信息管理实施方案的编制以及施工工法动画演示文件的制作，在投标实施中发挥了重要的作用。 此次投标工作量大，涵盖内容多，涉及专业广，投标工作由中国中铁主持，中铁二局牵头，中铁一、三、五、隧道、电化、建工、港航、上海局、广州建筑单位配合，以中国中铁股份公司和广州建筑集团有限公司联合体的形式参与投标。自2016年6月14日开始
-
刚刚做好的深圳地铁一号线续建段的投标书,
南山大道站管线迁移工程电气设计说明1.设计依据1.1 项目委托任务书和合同规定的内容和要求1.2南山区分区规划1.3深圳市规划局提供的1/500电子版地形图1998年测绘，2003年修测1.4铁道第三勘察设计院物探技术研究所提供的地下综合管线探测资料，2004年9月实测l.5铁道第三勘察设计院提供的站址及出入口设计图纸、施工组织方案等正式文件1.6深圳市市政工程咨询中心提供的有关交通疏解施工图设计正式文件1.7深圳市地下铁道建设管理暂行规定1.8国家及深圳市有关法规、规范及规定文件2.设计范围根据地铁主体初步设计，南山大道站与相邻两站深大北站、前海路站之间的区间段，采用盾构法施工，于两区间段地铁顶板上均有9~10米的覆士，与市政管钱不发生冲突，不影响现有市政管线的布置。因此，本次设计工作主要针对站点的管线进行改迁。3.设计内容3.l电力3.1.1电力管线现状1〉沿桃园路南侧人行道下现状有l.0mⅹ1
-
宁波地铁一号线某站给排水工程施工图
图纸简介： 地铁机电安装给排水图纸：鼓楼站~东门口（天一广场）站该段明挖区间地下一、二层为开发，地下三层为轨道区间。区间废水泵房的压力废水管穿地下一、二层板，在下一层吊顶内敷设至附属结构36轴排风井排出，最终排至室外污水井。详见附图一。轨道区间内有4根消防主管，4根主管原在轨道区间里程K10+782.016 、K11+162.485两处处的道床内预埋的球墨铸铁管联通，考虑到以后维修便利条件，最终改为在下二层开发吊顶内联通。
-
广州地铁一号线东山口站深基坑开挖与支护技术
广州地铁一号线东山口站深基坑开挖与支护技术
-
沈阳市地铁一号线一期延伸线工程动力电气设计
图纸简介： 本工程为沈阳市地铁一号线一期延伸线工程，车站为地下单层（局部双层）侧式站台车站，站厅与站台均位于地下一层。图纸内容主要为动力平面图和系统图，还有风机监控室的设计。 投稿网友： alzzl 上传时间: 2014-07-2
-
GPS技术在沈阳市地铁一号线施工控制网中的应用
GPS技术在沈阳市地铁一号线施工控制网中的应用
-
广州地铁三号线与地铁一号线在体育西路站形成立体交叉
1、概 述 1.1 工程概况广州地铁三号线体育西路站位于广州市体育西路与天河南一路所在的“Ｔ”字路口，埋置于体育西路道路正下方，穿越沿天河南一路行进的地铁一号线。体育西路现路面宽26ｍ，规划路面宽60ｍ，车站所处的地形较平坦，地面高程为9.57～10.61ｍ，车站两侧大部分为多层和高层建筑物。车站所在地段地下管线密集，钻孔揭露的岩层自上而下有：人工填土层（Ｑｍｌ4）、砂层（Ｑａｌ+ｐｌ3）、冲-洪积土层（Ｑａｌ+ｐｌ3）、河湖相沉积土层（Ｑａｌ3）、残积土层（Ｑｅｌ）、岩石全风化带、岩石强风化带、岩石中等风化带、岩石微风化带。 1.2 一号线体育西路站结构现状一号线体育西路站主体结构于1997年9月竣工，车站设计为13ｍ岛式站台、双层三跨结构。车站顶覆土约1.8ｍ，底板埋深约14ｍ。结构构件厚度为顶、底板800ｍｍ、中板400
-
致1死！合肥地铁6号线2·25坍塌事故调查报告
来源：合肥应急管理局 中铁六局集团有限公司和合肥市公路桥梁工程有限责任公司联合体地铁6号线2·25坍塌事故调查报告
