-
成都地铁10号线站后施工应用BIM技术
由成都中心城区开往成都双流国际机场的地铁10号线又有新进展。6月2日，记者从成都地铁公司获悉，成都地铁10号线一期转入站后施工阶段，为2017年开通运行奠定基础。为确保施工优质、高效，10号线将设立安全体验区，实行全过程全方位的BIM三维建模，这在成都地铁建设中尚属首次。 站后工程含装饰装修、常规机电系统、供电系统、弱电系统、气体灭火、电扶梯、屏蔽
-
上海10号线龙溪路站的空调通风设计.rar
上海10号线龙溪路站的空调通风设计.rar
-
北京地铁10号线一期工程国贸站方案设计
北京地铁10号线一期工程国贸站方案设计
-
违规吊装致死1人，绍兴地铁2号线“10·19”事故调查结果公布！
近日，绍兴市应急管理局公开了绍兴地铁2号线“10·19”物体打击一般事故调查报告。
-
TSSD2014-1-10驱动补丁
本帖最后由 brother_1209 于 2014-5-9 13:55 编辑 TSSD2013版，2014-1-10日安装程序的驱动补丁，不用换狗，TSSD2012版狗亲测可用补充win7系统64位补丁
-
为了忘却的纪念（2014.09.10）
为了忘却的纪念-------XXX 一 中华人民共和国六十五年九月七日，就是考完国家一级注册结构工程师专业考试的第一天，我独在网络上徘徊，遇见张君，前来问我道，“先生可曾为一注专业考试写了一点什么没有？”我说“没有”。他就正告我，“先生还是写一点罢；一注专业考试的考友之前就很爱看先生的文章。” - 这是我知道的，凡我所发表的帖子，大概是因为往往无的放矢之故罢，点击一向就甚为寥落，然而在这样的生活艰难中，毅然每帖都回复的就有他。我也早觉得有写一点东西的必要了，这虽然于出题的专家毫不相干，但在考试者，却大抵只能如此而已。倘使我能够相信真有所谓“有求必应”，那自然可以得到更大的安慰，——但是，现在，却只能如此而已。 - 可是我实在无话可说。我只觉得所考的并非人出的题目。成百上千个网友的泪，洋溢在我的周围，使我艰于呼吸视听，那里还能有什么言语？长歌当哭，是必须在痛定之后的。而此后几个所谓考的很好的考试者阴险的论调，尤使
-
箍筋间距可以以10为模数吗？
箍筋间距可以以10为模数吗？就是@110，@120，@130，@140，@150，@160，@170，@180，@190那样，施工单位可以做吗？设计院有这样设计的吗？
-
北京地铁10号线砂卵石地层盾构法隧道施工关键技术，2008
北京地铁10号线砂卵石地层盾构法隧道施工关键技术[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-19 08:02 编辑 ]
-
北京地铁16号线南段开始“跑图”！今年底开通、设10座车站
11月15日，记者从中铁电气化局获悉，即日起北京地铁16号线南段工程全面进入“跑图”阶段， 高峰期间将有28列地铁车辆在正线运行，为今年底开通载客试运营奠定基础。
-
《喷规》10。4。2条（GB50084-2001）
RT，现在一般国产消防车供水压力80M，那么60M左右的楼喷淋系统是否就要设接力了？ 如何设？还有，室外消防车能否串连？？
-
考研10大禁忌(考研必看)
考研10大禁忌
-
SCB9-2000/10/0.4的变比？
Dyn11联接的SCB9-2000/10/0.4干变变比是25还是43.3？有的书上讲到“变压器的变比即一次绕组与二次绕组的匝数比，也即一次绕组电压与变压器空载时二次绕组电压之比。”照这种说法是相电压之比，上题答案应是43.3。有的书上讲到“所有并联变压器的额定一次电压与二次电压必须相等。也就是说，变比相同，允许的差值范围为5%。”照这种说法上题是线电压之比，答案应是25。你怎样看？
-
pkpm2006-10-25迅雷下载
pkpm2006-10-25迅雷下载http://www.sdgcrj.com/download/downsoft.asp?UrlID=1&ID=111·10月25日程序,稳定性未经测试,请谨慎试用
-
关于10匹柜机的配电问题
新设计的一个项目，暖通选的海尔的10匹柜机，请做过的朋友指点一下，供电是配到室外机还是室内机。要是供电到室内机，室内机附近有380V 25A的插座，不知道能不能用啊。
-
谁有KYN1-10的总装图呀?
谁有KYN1-10的总装图呀如题,偶手头上有个变态合同,原有柜为KYN1-10现要求与KYN28柜并柜.偶大概看了一下头痛.感觉断路室要下降好多,前电缆室都没空间维护了.意义不大.哪位高手做过此类合同?给个叁考意见.....偶打算说服对方:我这边提供标准28柜,然后在柜顶开一个电缆上进孔对方相应配合在原有柜顶开电缆出线孔....,呵呵呵,不知这样可否哈哈,考验偶口才能力的时候到了.