lg空调压缩机

空调压缩机的液击及后果

空调压缩机旁边的气液分离器结霜，一般只是刚开机时出现，因为压缩机停机后回流的低压蒸汽在分离器里冷凝成液体，开机时这部分液体首先气化而外表结霜，运转数分钟后就会溶化，这种情况一般不认为是液击。但如果分离器的霜一直不溶化，而且低压管部分都结霜，那就意味着系统制冷剂过多，过湿（潮）制冷剂气体已经进入了压缩机，很容易造成压缩机的液击。如果压缩机已经出现异常冲击（敲击或撞击）声时，并会强烈摇摆振动，说明液击正在之中。 液击最容易损坏压缩机的气阀，拉缸（咬缸）等。由于运转温度低，润滑油的粘度大，润滑条件恶化，加剧了压缩机的磨损。经常长时间和较重的液击，会使压缩机的气阀变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。

空调压缩机爆炸原因分析

论文简介：空调压缩机爆炸原因分析，产生原因，排除故障的方法 投稿网友：gaohao495332534 上传时间: 2013-09-09

关于空调压缩机过热保护问题

我们厂房大概前两个星期以前，将中央空调的制冷主机调试好，有一个问题，就是有时候当那个出水温度比较低的时候，制冷主机的压缩机和水泵都会停止工作，但是当那个水的温度上升到一定程度后，它又开始正常工作了。但是今天我12点25看过一下出水温度为9.5度，回水温度为11.7度,当我在下午1点55分再看，发觉出水温度为24.1度，回水温度为24.2度，当时我就感觉压缩机不工作了，我关了制冷主机，再开，还是不行，然后我再关机，然后再断电，隔了大概5分钟，再开那个压缩机又开始了正常工作。我查看了一下之前那个运行档案，貌似在下午1点多的时候，那个出水温度才8度，而室外温度为45度，在那个点之后就没有数据显示了，这到底是怎么一回事，是压缩机过热保护吗？（制冷主机为风冷式），另外现在正常工作室外温度为42.5度。求大神解答，本人刚毕业小白一枚。

空调压缩机很热是怎回事?

空调出现这种现象有可能是缺雪种了，你先关闭空调，等压缩机温度降下来再开机试试，如果还是不能制冷就不要开机了，这样会影响压缩机的寿命，请专业师傅来测一下雪种的压力够不够，这种情况一般是漏雪种了。另外一种情况是，管路压力异常或压缩机启动器损坏。造成空调管路压力异常的原因很多，如室内外机太脏，过滤器太脏，风扇转速太慢，温度交换不畅，四通阀串气、加氟太多，压缩机自身故障等。

空调压缩机损坏，怎么去排查原因？

商用空调压缩机坏了怎么更换？

第一步：

空调压缩机常见的故障说明

空调压缩机烧毁常见的原因

空调压缩机启动电容接线

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空调压缩机过热保护该怎么办？

关于空调压缩机跳电的问题

请教各位高人,现有一台家用春兰的3匹空调,外机与内机分别接220V电压,开启内机正常要是换制冷跟制热模式启动压缩机空调就会跳掉,但是漏电开关没有闭合,请问各位这是什么现象,是压缩机问题还是电压问题?

[讨论]空调压缩机的液击及后果?

[讨论]空调压缩机的液击及后果空调压缩机旁边的气液分离器结霜，一般只是刚开机时出现，因为压缩机停机后回流的低压蒸汽在分离器里冷凝成液体，开机时这部分液体首先气化而外表结霜，运转数分钟后就会溶化，这种情况一般不认为是液击。但如果分离器的霜一直不溶化，而且低压管部分都结霜，那就意味着系统制冷剂过多，过湿（潮）制冷剂气体已经进入了压缩机，很容易造成压缩机的液击。如果压缩机已经出现异常冲击（敲击或撞击）声时，并会强烈摇摆振动，说明液击正在之中。 液击最容易损坏压缩机的气阀，拉缸（咬缸）等。由于运转温度低，润滑油的粘度大，润滑条件恶化，加剧了压缩机的磨损。经常长时间和较重的液击，会使压缩机的气阀变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。

求助空调压缩机高压保护怎么办！

求助空调压缩机高压保护怎么办！机型为开利50BL--040[ 本帖最后由 wwwhhhxxx 于 2008-7-14 10:50 编辑 ]

空调压缩机进水有得救吗?

是户式空调的变频压缩机,运行半小时左右就开始不制冷了.气管为负压,估计是毛细管冰堵了.加装了过滤器后,能保证24小时正常运行,但不知道寿命会不会缩短.过滤器能否除的干净水分?

客车空调压缩机支架如何使用

我最近要搞一台特种车空调，压缩机的驱动口为发动机后部取里器，由于空间限制，压缩机不能在发动机本体上，只能在底盘大梁想办法，需要用到客车空调压缩机支架（偏摆机构），清高手指点如何使用该偏摆机构？应注意哪些东东？

解读空调压缩机的运行和工作原理

1.空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。 2.空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为低温低压的气体，然后进入压缩机压缩，往复循环。 3.压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要俄压缩机这个重要的环节来做保障！ 制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和

浅析空调压缩机过载保护技术

空调压缩机易受电压、制冷系统工况的影响，在不良的使用环境中，压缩机容易烧毁。作为空调器成本最高的部件，压缩机的保护技术成为空调技术领域必须关注的一个重要课题。 在现有的压缩机的保护技术中使用最多的是用电流互感器或温度传感器检测技术，前者是利用电流互感器感应压缩机主电路的电流，通过电流的检测获知压缩机电流，当电流超过设定值时，通过软件的控制断开主回路保护压缩机，电流互感器可以装在室内机或室外机中；温度传感器检测技术是在压缩机的表面安装一个温度传感器，通过检测压缩机的温度来保护压缩机，由于压缩机线圈在内部，其表面与外部的温升相差甚远，温度测量误差较大，在瞬间的过流中，保护效果不理想。以上两种技术需要单片机控制，而且在室内机与室外机之间要增加一至两条连接线，制造成本较高。 从有关的实验中发现，压缩机烧毁往往出现在缺少制冷剂并在恶劣的使用环境工况下，压缩机线圈温度与进气压力、制冷剂的数量有关。本文主要讨论在常用的空调器室内机的软件、硬件不变的情况下，利用压力开关作为压力检测器件，在室外机的闲置的空间增加一个检测的电控板，通过对压缩机的压力检测实现压缩