r410a制冷剂

关于R410a制冷剂管道压降情况

那位大侠比较清楚制冷剂R410a压降？我们可以计算R410a单纯液体和气体的压降，但不知道从压缩机出来，带出来润滑油之后，润滑油为FVC68D，不知道其动力粘度性质如何变化,对制冷剂的粘度是否有影响，那位大侠清楚？望告知，我的邮箱herbgzj@163.com

关于R410a制冷剂在空调中的应用

:victory: 有用的东西与之共享

制冷剂的替代与如何选择？

随着制冷行业的不断发展，逐渐认识到某些制冷工质对环境的破坏，如R11，R12，R22等，慢慢的被代替，新的工质R407c，R410a等的不断应用，可是在具体的工程中该如何替代工质这个问题呢？还有就是选择什么工质替代较好呢？望各位朋友积极前来参与讨论~~~

教你区别R22和R410A空调制冷剂

制冷剂是空调制冷循环的工作介质，制冷剂通过在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热循环往复来达到制冷的目的。氟利昂是目前广泛使用的制冷剂，它种类繁多，为避免书写其分子式的麻烦，也为了方便记忆，人们制定了一套简化代号来表示各种氟利昂冷剂，如R12、R22、R410A等。现在空调中常用R22和R410A两种不同的制冷剂。但是很多人不是太了解这两种制冷剂的区别，不知道用哪种制冷剂好。 R22和R410A是什么 R22的化学名为二氟一氯甲烷，是氟利昂家族的一员，属于氢氯氟烃类。我们目前所使用的制冷剂大多数是R22。由于这种制冷剂对臭氧层具有很大的危害，根据蒙特利尔协议书规定，将于2020年前全面淘汰。 R410A则是一种新型的制冷剂。R410AA新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成，具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的冷媒，并在欧美

一文搞懂R32、R290、R410A、R22制冷剂

R410A，R32，R290三种制冷剂各项数据对比

R32R290替代R410A制冷剂成主流？错了！仅仅过渡而已~~

一、为什么要要制冷剂替代： 2016年《蒙特利尔议定书的基加利修正案》以及其他限制，例如欧洲的F-Gas法规，已开始逐步淘汰R410A和其他HFC。目的是减少直接的碳排放，并减缓全球变暖。

如何判断制冷剂的充注量？

制冷剂温度压力查询：R22、R410A、R404A......

关于Ｒ１３４a制冷剂的疑问！！！

我厂原来使用的制冷剂是Ｒ２２，现在换用Ｒ１３４a，出现的情况是压缩机刚启动的１０分钟内蒸发器中吹冷风，但是１０分钟之后，开始变成了热风，整个系统中没有泄露的地方，压缩机工作也正常，不知道是什么原因？望高手指点！！

用R22、R410A作制冷剂的系统适合用回热器吗？

目前家用空调大多采用R22、R410A制冷剂，请问采用这种制冷剂的空调系统在制冷工况的条件下，适合采用回热器能提高能效比吗？

应用于空调系统中的R410A制冷剂

20世纪是科技迅猛发展的时期，它见证了人类攻克许多困扰多年的技术难题。20世纪初期，我们运用人工制冷手段以获取更舒适的生活、工作环境。早期的制冷系统运用了各种各样的制冷剂，但当时许多制冷剂易燃易爆炸，相当危险。30年代一系列新型的合成制冷剂诞生，自此，大部分的空调系统和制冷系统采用了这种技术。这些化学物质通常称之为CFCs和HCFCs，它们确保了制冷剂的安全性、可靠性和经济性。 正如人们并没有真正了解20世纪众多的发明物一样，这种含氯制冷剂的特性和长期使用后的“症状”，在当时还未能得到非常清晰的了解。70年代起，人们开始怀疑地球臭氧层正在受到破坏。至80年代中期这种猜疑基本得到证实，全世界急需采取措施，减少臭氧层的破坏。1989年，第一项限制使用CFC的国际协议——蒙特利尔议定书正式签定，蒙特利尔协议为整个制冷空调行业提供了一个指导方向。1989以来，这项议定书修正了数次，每次修正都加速了保护臭氧免受化学物质破坏的进程。起初，由于CFC11，CFC12和CFC502的高臭氧消耗潜能值（ODP），人们致力于寻找它们的替代品。这些曾经广泛应用于家用和商用制冷设备的制冷剂，如今已

R32/R290替代R410A制冷剂成主流？错了！仅仅过渡而已

R410A制冷剂有什么特性？与R32制冷剂有什么差异

需求增加 制冷剂企业看好R410A市场

2011年年底R410A专利期已经结束，不少国内企业看好R410A的未来，纷纷投建R410A及其原材料生产线。制冷剂企业正在开展R125的增产与扩产行动，弥补往年R125留下的市场缺口。据不完全统计，R125的新增产能达每年10万吨。 R410A是一种对臭氧层没有破环作用的环保制冷剂，但温室效应潜质高，随着中国变频空调市场的高速发展，空调业对R410A的需求也与日俱增。 近年来，R410A价格和供求处于持续波动的状态。2010年年初，制冷剂原料氯仿、三氯乙烯等短缺，下游市场需求又强劲早呢故障，使得淡季不淡，包括R410A在内的制冷剂冷库价格一路上涨。到了2011年第二季度，所有原材料供应商加强备货，增加产量，使得原材料供应充足。此外，很多制冷剂厂家及原材料厂家增加了产能，从而导致制冷剂供大于求，主要制冷剂的价格一路下跌。

R410A制冷剂空调加冷媒注意事项及维修要点

一、R410A制冷剂空调器的安装注意事项

R22、R410A、R404A制冷剂温度压力对照表

大家对制冷剂R433B有什么了解吗？

前段时间有深圳惠尔普公司人员推出制冷剂R433B，说是特别节能，节电效果在15%~45%之间，我不是特别相信：一、这是碳氢化合物，为什么不用更换系统就可以直接使用？二、对系统冷冻油有什么影响？等。请问，大家对这个制冷剂怎么看？了解多少？

制冷剂发展的趋势是什么？

总得来说，制冷剂的发展趋势应该满足生态环境可持续发展的要求，并且推动其进一步发展。根据可持续发展中经济发展与保护资源、保护生态环境的协调一致的核心要求，制冷剂的发展方向有两个： 一个是环保，使用绿色环保的制冷剂已经是大势所趋，绿色环保制冷剂可以是合成的，也可以是天然的，虽然合成的环保制冷剂也对臭氧不会造成破坏，但从地球生态的可持续发展来看天然制冷剂是最理想的选址，因为天然制冷剂本来就是地球生态系统中存在的，无论是使用还是排放到环境中，取之于自然回之于自然，对环境的影响比合成制冷剂都小的多，相信随着技术的不断进步，天然制冷剂必将大有发展。 一直以来制冷剂的替代研究工作也是沿着环保的方向发展的，并且已经对环境的可持续发展起到了很大的促进作用，2003年9月为纪念“国际臭氧层日”，联合国环境规划署和国际气象组织在巴黎发表了由37个国家250名专家联合作出的关于大气臭氧层状况的评估报告。报告指出，自从保护臭氧层的蒙特利尔协议得到183个国家签署之后，各国做了很多努力，大气臭氧层已出现了恢复的迹象，但在今后几十年中依然很脆弱。 1998年以来的研究表明，破坏同温层臭