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  • 城市轨道交通技术规范(批准稿)

    希望有正式稿的提供。

  • GB50490-2009城市轨道交通技术规范[1]

    前 言本规范是根据原建设部《关于印发〈二OO一~二OO二年度工程建设国家标准制订、修订计划〉的通知》(建标[2002]85号)和原建设部标准定额司《关于同意将〈工程建设标准强制性条文(城市建设部分)——城市轨道交通篇〉调整为〈城市轨道交通技术规范〉的函》(建标标函[2007]39号)的要求编制的。本规范是以功能和性能要求为基础的全文强制标准,条款以城市轨道交通安全为主线,统筹考虑了卫生、环境保护、资源节约和维护社会公众利益等方面的技术要求,本规范并未对城市轨道交通的建设和运营提出全面、具体的要求。本规范共分8章,包括总则、术语、基本规定、运营、车辆、限界、土建工程和机电设备。本规范由住房和城乡建设部负责管理和解释,由住房和城乡建设部地铁与轻轨研究中心(中国城市规划设计研究院)负责具体技术内容的解释。请各单位在执行过程中,总结实践经验,积累资料,随时将有关意见和建议反馈给住房和城乡建设部地铁与轻轨研究中心(地址:北京市三里河路9号建设部北配楼;邮政编码:100037;E-mail:qingd

  • GB50490-2009城市轨道交通技术规范

    GB50490-2009城市轨道交通技术规范

  • 《城市轨道交通技术规范》实施指南

    《城市轨道交通技术规范》实施指南

    本帖最后由 筑城 于 2015-11-19 10:56 编辑 为配合国家标准GB 50490-2009 城市轨道交通技术规范 宣传、培训、实施以及监督工作的开展,全面系统地介绍规范的编制情况和技术要求,帮助工程建设技术和管理人员准确地理解和把握规范的有关内容,由规范编制组及中德合作《中国地铁与轻轨技术标准研究》项目组的部分专家编写完成了《城市轨道交通技术规范实施指南》。 本书主要包括三部分的内容:第一篇为《规范》编制概况介绍;第二篇为《规范》条文释义,分“要点说明”和“实施与检查”两部分;第三篇包括规范在编制前期所作的一些项目研究报告,以及项目研究成果——《城市轨道交通安全规则》。 本书不但可以作为《城市轨道交通技术规范》宣贯工作的辅导用书,也可作为城市轨道交通各方参与人员的学习、工作参考资料。

  • 《城市轨道交通技术规范》GB 50490-2009

    《城市轨道交通技术规范》GB 50490-2009

  • 城市轨道交通供配电技术?

    看你学的怎么样,我现在是机电项目总工,所有的知识都是自学的,你如果是从学校刚出来肯定是小白一个了,先要学会看图纸,然后是供配电,关于供配电那就多了,先给你说说城市轨道交通吧,目前有轻轨、有轨电车、地铁、BRT,这都是要用电力驱动的,供配电里面的学问太深了,各行各业不一样,一般情况下都是10KV和6KV的高压,低压是400V和250V,你还要设计到电缆路由、电缆配盘、功率计算、压降计算、容量计算、继电保护、保护接地、防雷接地,不过一般情况下都是设计院设计好的,你就照图施工就行了,其他的你不需要操心。一般像城市轨道交通的供配电都是设计好的,除非设计变更。如果是兴趣爱好驱动你去学的,我建议你学习,如果是为了毕业,我不建议你去学习,光继电保护就很枯燥。

  • GB 50490—2009城市轨道交通技术规范

    GB 50490—2009城市轨道交通技术规范

  • [新规范]城市轨道交通技术规范 GB50490-2009

    与做地铁设计的各位分享

  • CJJ202-2013 城市轨道交通结构安全保护技术规范

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  • GB50911-2013 城市轨道交通工程监测技术规范

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  • 47-1.城市轨道交通工程监测技术规范GB50911-2013

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  • DGJ08-111-2004城市轨道交通信息传输系统技术规范

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  • 关于城市轨道交通施工技术你了解多少呢?

    关于城市轨道交通施工技术你了解多少呢? 来源:网络 进入到二十一世纪以来,城市人口不断增长、城市交通承担的压力也在成倍增长,建立在地面的交通方式已然难以合理完成交通运输工作,我国北、上、广、深等城市发展靠前的城市在交通高峰期形成的长拥堵情况已成为十分常见的现象。 这时就需要新式城市轨道交通的发展以缓解地面交通运输的压力,加强城市交通发展的承载能力,与此相关的工程技术要点与施工工程管理就十分重要,只有城市交通发展业内人士及部门进行积极地探索,加强施工质量标准与水平,从而促进我国城市轨道交通的发展。 城市轨道交通工程难点 对于当今城市轨道交通工程来说,对工程量与技术难度都有着极其严苛的要求,我国还未完善与成

  • 城市轨道交通的噪声及其防护

    城市轨道交通的噪声及其防护

    城市交通环境噪声往往是人们普遍关注的问题。随着我国城市交通的发展, 地铁、轻轨、独轨等交通模式的出现, 轨道交通在大城市公共交通中越来越显示出它的骨干作用。研究城市轨道交通的噪声及防护越显重要和迫切。城市轨道交通噪声与一般铁路噪声在声学特性上既有相同之处又有其独有的特征。例如, 城市轨道交通一般为2 辆~ 8 辆编组的电动车组, 采用全动车或部分动车, 一般运行于隧道和高架桥上。它没有铁路噪声经历时间(一次通过) 长, 但行车频率却比铁路高, 一般2m in~ 5m in 出现1 次。它又不同于道路交通的噪声, 道路交通往往是由无数连续点声源构成线声源。因而, 可认为城市轨道交通噪声是介于铁路与道路两者之间的一种交通噪声。1 城市轨道交通噪声的形成与分类噪声通过声源、途径、接受点3 个方面进行分类和研究。了解声源、途径、接受点就可以有针对性地寻求降低、衰减噪声的措施和途径, 对现存噪声进行防护, 最大限度地减少对人体造成的损害。城市轨道交通按产生噪声的声源可分为: 轮轨噪

  • DGJ08-104-2004城市轨道交通无线通信系统技术规范

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  • GB∕T 38707-2020 城市轨道交通运营技术规范

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  • JTT1218.4-6-2024城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范

    JTT1218.4-2024城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第4部分:轨道 JTT1218.5-2024城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第5部分:通信 JTT1218.6-2024城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第6部分:站台门

  • 城市轨道交通安全控制技术规范(征求意见稿).pdf

    城市轨道交通安全控制技术规范(征求意见稿).pdf

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