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杭州大桥施工工艺动画（免费）
http://g.tgnet.cn/daolu/BBS/Detail/200704291282317623/由于内容太多，请到天工网自行下载。完全免费。如果感谢，就请感谢天工网的qinqin同学。
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后大沟大桥空心高墩翻模施工工艺
前 言 山西河曲电厂专用线V标后大沟大桥位于山西沂州地区河曲县，后大沟属于黄河水系，为黄河右岸季节性排河支沟。桥址岸坎陡 ，地形复杂，施工难度较大，是全线贯通工期的控制性工程。该桥工期内建成，才能保证鲁能河曲电厂的投入使用，从而保证国家“西电东送”的目标逐步实现。 该桥设计为10孔32m预应力混凝土梁桥，桥台为耳墙式桥台，1、2、3、8、9墩为直线圆端形实体墩，最高墩高29m，坡比31：1，墩顶圆径190cm；4、5、6、7号墩为直线圆形空心桥墩，其墩身高度分别为41m、45m、50m、40m，墩身外壁坡比45：1，内壁坡比70：1，墩顶圆外径215cm、内径180cm。
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东海大桥施工工艺的介绍
大桥按施工工艺特点可分为六可组成部分，即陆上段、浅海段、非通航孔段、主通航孔、辅通航孔和港桥连接段，其中港桥连接段又分为开山路段、海堤段和颗珠山大桥三部分。针对每个部分的地质状况和施工条件，确定了如下施工方案： 陆上段为芦潮港新、老大堤之间约2.3公里的桥梁。桩基采用Φ600PHC管桩，桥墩采用现浇混凝土工艺，上部采用跨径为30米的连续箱梁，用支架法现浇施工。 浅海段由26孔50米跨连续梁组成。桩基采用Φ1200PHC管桩，承台采用预制套箱加现浇混凝土工艺，上部采用跨径为50米的连续箱梁，采用移动模架法逐孔现浇。
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无锡红星大桥主桥0#块施工工艺
希望对您有用[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-25 17:33 编辑 ]
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马桑溪长江大桥主梁施工工艺
马桑溪长江大桥主梁施工工艺
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某特大桥施工工艺动画演示
某特大桥施工工艺动画演示
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氢河特大桥深水墩基础施工工艺
氢河特大桥深水墩基础施工工艺
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某跨海大桥施工工艺介绍说明
某桥西引桥A、B匝道采用4-5跨一联的后张法预应力连续箱梁，在满布支架上现浇，支点附近桥面板的预应力采用7Φ15钢绞线，使用OVM15-7B 压花锚固。锚固的桥面板厚20cm，设计混凝土强度为C50. 钢绞线压花锚固技术使用时间不长，尚未形成一套成熟的经验，尤其是七孔压花锚，施工实践相当少。根据一些资料介绍，混凝土的强度，构造配筋的多少、混凝土握裹层厚度及钢绞线长度等因素，对压花锚固技术的成败都起着非常重要的作用。因此，为了验证设计，并为施工提供必要的数据，在箱梁施工前进行了一次压花锚固性能试验，由试验积累了不少有价值的资料与经验。 1 试块的设计
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大桥桥墩如何施工？这个钢套箱（沉箱）围堰工艺值得学习
说起桥，什么地方会用到桥？当然是地面基础没法通过施工满足道路工程通行标准的地方，例如冻土啦、沉降厉害的软地基啦，以及河流或者海上。那么，为了在满满都是水的地方修一座桥，从桥墩开始，我们该怎么做？ 钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。 钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
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大桥桥墩如何施工？这个钢套箱（沉箱）围堰工艺值得参考！
来源：工程技术平台 版权归原作者所有 说起桥，什么地方会用到桥？当然是地面基础没法通过施工满足道路工程通行标准的地方，例如冻土啦、沉降厉害的软地基啦，以及河流或者海上。那么，为了在满满都是水的地方修一座桥，从桥墩开始，我们该怎么做？ 钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到围堰作用。钢套箱为桥梁基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下，钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种，由于单壁钢套箱刚度差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分情况下采用双壁钢套箱。 钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封底，排水后形成围堰。
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宁波杭州湾跨海大桥施工工艺
浙江宁波招宝山大桥西引桥A、B匝道采用4-5跨一联的后张法预应力连续箱梁，在满布支架上现浇，支点附近桥面板的预应力采用7Φ15钢绞线，使用OVM15-7B压花锚固。锚固的桥面板厚20cm，设计混凝土强度为C50。 钢绞线压花锚固技术使用时间不长，尚未形成一套成熟的经验，尤其是七孔压花锚，施工实践相当少。根据一些资料介绍，混凝土的强度，构造配筋的多少、混凝土握裹层厚度及钢绞线长度等因素，对压花锚固技术的成败都起着非常重要的作用。因此，为了验证设计，并为施工提供必要的数据，在箱梁施工前进行了一次压花锚固性能试验，由试验积累了不少有价值的资料与经验。 1试块的设计<
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杭州湾跨海大桥施工工艺动画
转帖子，对视频进行了压缩。可惜没有同步配音说明。杭州湾跨海大桥是目前世界上在建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，工程于2003年底全面开工建设，预计于2008年底完工并于2009年通车。 杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义，大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家隶，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。把文件名后缀改成rmvb即可。01、钻孔桩
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杭州湾大桥钢管桩沉桩施工工艺
在发一个《杭州湾大桥钢管桩沉桩施工工艺》
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特大桥挂篮施工工艺展示动画
特大桥挂篮施工工艺展示动画
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虎门大桥大直径深水桩基施工工艺
虎门大桥大直径深水桩基施工工艺
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李子沟特大桥百米高墩施工工艺
李子沟特大桥百米高墩施工工艺
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桥梁顶推施工工艺实例——南昌大桥
一、 顶推施工方法 随着桥梁建设事业的飞速发展，桥梁结构不断推出新型式如斜拉桥、悬索桥。造桥技术也在不断推出新方法，顶推施工技术就是其中一例。 当桥梁跨越深谷，不可间断地运输线（铁路、公路、河道）；难以拆迁的建筑物（地下设施、古迹等）；对施工噪音干扰及公害有严格限制的地区，其它有特殊要求而其它施工方法不可能满足其要求时，采用顶推施工方法从空中完成跨越作业，无疑是一种比较理想的方法。因此，六十年代初期在欧、美一些国家就相继采用此法，我国在七十年代后期才开始运用这一施工技术，八十年代才逐渐开始推广运用。
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跨海大桥钻孔平台搭设施工工艺
钻孔区平台主要利用复合钢管桩的钢管支承。施工平台主要功能是为桩基础及承台施工作业提供工作平台，平台使用期限为2 年。施工平台由施工辅助平台和钻桩平台两部分组成，平台面标高为+5.0m。 施工平台根据使用功能分为生活区平台、桩基施工平台区及辅助平台三类。拟在两个边塔主墩设置办公生活区平台，主墩和边辅墩施工管理及作业人员统一居住在两个边塔主墩。主墩生活区平台采用钢板、型钢、贝雷、钢管桩等钢构件形成，生活区平台尺寸为17m×48m。生活区平台顶面标高+5.0m
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港珠澳大桥超大型预制墩台吊装工艺研究
1 工程概况 港珠澳大桥CB03 标非通航孔桥承台和墩身设计全部采用预制安装结构，分为整体墩台、下节墩台（承台加下节墩身）、中节墩身和上节墩身四种类型，其中整体式墩台最重，单个构件重达3 510 t。 非通航孔桥整体式墩台结构及主要参数见表1和图1。
