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二期恒载所属的荷载工况类型
我是初学者 不考虑施工阶段 二期恒载的荷载类型选择的是恒荷载 但是很多例子里把二期恒载放到了施工荷载当中 我就不能理解了 帮助文件中对施工阶段荷载的定义是： 施工阶段荷载(CS) 注该荷载类型只在施工阶段分析中会被使用。对于完成施工阶段分析后的成桥模型，该荷载不会发生作用，不论是否被激活。在施工阶段中的激活和钝化的荷载一定要定义为施工阶段荷载。求大神点播一下，感激不尽
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铰接空心板关于二期恒载的添加
请教一个问题，希望大家能帮忙解惑。对于铰接空心板桥，需要分别建模计算边板和中板，在施工阶段，添加二期恒载作为永久荷载，那么，请教一下，铺装、防撞护栏、人行道板的荷载是怎么分配到各块边板和中板的？这里的荷载值该怎么填写？
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悬索桥二期恒载作用前后结构状态参量的计算
悬索桥二期恒载作用前后结构状态参量的计算
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谁清楚丁家桥二期码头的？
各位大侠~~小弟马上要做毕业设计了~题目是《丁家桥二期码头施工组织设计及优化》，可我不太清楚丁家桥二期码头的概况~~这个设计大概怎么做啊~请教一下各位仁兄~~:lol
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二期新增消火栓的话，可以不成环么？
这俩消火栓可以不与下面成环么？ 还是下面的预留管兜上去成环，有点浪费管材啊
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二期GGD柜进线能否这样接
碰见扩建的项目，增加一两台GGD柜 主要是电机控制回路，如果在前期电源柜和母排容量足够的话，一般如何连接新增柜的母排，用电缆连接还是母排对接？？，如果前期电源柜开关容量足够，母排较小时，能否直接从前期电源柜开关出口用电缆引至增加柜的母排，大家一般采用什么方法，请赐教。
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恒载和重力荷载分项系数
《荷载规范》和《抗震规范》曰，恒载或重力荷载对结构不利时，分项系数为1.2，有利时为1.0。那么在同一个构件中，是否可能取不同的分项系数值？见附图，上方图：计算一端带悬臂的简支梁跨中弯矩时，悬臂上恒载会降低简支梁跨中弯矩，似乎该乘1.0，而简支部份的恒载乘1.2？下方图：框架梁计算地震组合弯矩时，梁右端弯矩重力荷载是否也乘1.0？如果乘1.0的话，组合弯矩计算值，剪力抗震调整值都会增大。
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屋面恒载输入的计算问题
在输入屋面恒载的时候，板重*板厚+附加面层的容重*厚度。请问：屋面附加面层中卷材类的是不是不用算入，还有就是泡沫玻璃的容重我查出来是130-150Kg/m3。容重的单位不是Kn/m3么？
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PKPM建模的时候楼面恒载如何考虑
本人是做工业项目的，之前一直做钢结构的厂房，现有一个厂区的办公楼项目，没做过民用的。楼面活载可以查荷规，那恒载需要考虑哪些呢？
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PKPM斜板的恒载输入问题
在这里搜了一下，发现没有这方面的帖子，找了一下PKPM的说明书，也没有类似说明。 先说一下问题：有个坡屋顶，如果我抬高梁端标高，把板变成斜板，如实的表示坡屋顶，那么我恒载的输入是不是就不用考虑斜板在水平方向的投影，就跟正常的板恒载输入一样，不用加大板的恒载了呢？挠头~~~ 有知道的大虾，帮忙解释一下:kiss:
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3d3s中钢柱上的恒载怎么产生？
门式刚架中边柱的恒载（红色方框）是怎么产生的？中柱（红色椭圆）上为什么没有呢？
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结构板的活载跟恒载相反了
刚开始pkpm建模的时候我按照原来的模型做，就把板的恒载数值加在了活载上，活载数值加到了恒载上。这对梁板的配筋影响很大吗？
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三峡工程_二期混凝土施工
二期混凝土施工——繁忙的工地之夜http://okok.org//ut/attach/73959-2-embed.jpg
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民用建筑住宅的恒载与活载取多少？
我不是学建筑的，我为我姨家设计一房子，可是在板配筋的时候不知道怎样取恒载和活载，我手边又没有相关的手册，民用建筑住宅的恒载与活载取多少？
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如何判断组合的恒载对结构是否有利？
比如说由恒载产生的柱底的弯矩为一个正的什么值 由左震在柱底产生的弯矩为一个负的什么值 是不是就认为前者对于结构有利了 就是说反号就有利 分项系数取1.0 同号就不利 分项系数取1.2么？
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请教关于恒载输入和活荷输入问题
各位前辈，门式刚架设计中，恒载输入方式（节点荷载、柱间荷载、梁间荷载）是不是三个都要输入还是只选其中一个输入就行。活荷输入方式（节点活载、柱间活载、梁间活载）是不是三个都要输入还是只选其中一个输入就行。[ 本帖最后由 wq32888 于 2011-7-24 10:03 编辑 ]
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小区景观二期设计---绿化部分
如题，这是一小区二期景观的修改设计，主要是绿化部分。面积不大，效果不一定能体现出来。
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恒载控制，活载控制的问题。
荷载规范上说荷载效应由恒载控制时，恒载分项系数取1.35，请问一般什么情况可以看作是由恒载控制？恒载分项系数取我平时取的都是1.2。。。。还有pkpm里“底层柱，墙最大内力组合”和JCCAD里的基底轴力是怎么换算的呢？？
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某工程二期土方施工方案
地下室底板面标高－5.1m，土方机械大开挖至-5.100m以后，然后人工开挖-5.10m标高以下承台、基础梁、集水坑、电梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 编辑 ]
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桥梁体系转换后，恒载的变化问题？
比如连续梁，先简支后连续施工，简支状态时，梁的自重弯矩图就是一自重作用下的简支梁弯矩图；浇筑连续段后（连续段不配预应力钢筋），桥梁体系发生变化，徐变作用下，中支点开始慢慢产生负弯矩。 可能有点钻牛角尖了，我老是认为，浇筑完连续段后，自重引起的内力应该马上变成和一次成桥的一样。也就是中支点负弯矩瞬间达到和一次成桥中支点弯矩相同的值。当然这是不对的，但我第一反应就是这样。不知道大家是怎么理解的？[ 本帖最后由 truefeixiang 于 2012-4-14 12:09 编辑 ]
