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  • Sasobit改性沥青及混合料性能分析

    针对我省在气温较低时沥青混凝土路面往往难以压实,本文对Sasobit改性沥青的各项性能进行了分析,并通过室内试验验证了该改性剂的优点。 1 改性沥青 1.1改性沥青材料 基质沥青为壳牌70号道路石油沥青。改性剂采用由SASOL-WAX公司于1997年德国研发部门开发的新型的聚烃类沥青改性剂Sasobit,采用tischer-Tropsch工艺从煤气化生产中的产品,该产品为白色固体,呈粒状,粒径在2.36~4.75 mm之

  • 一种高粘弹改性沥青及其混合料性能与工程应用

    【摘要】 采用SBS、高粘弹改性剂制备一种复合高粘弹改性沥青,通过针入度、软化点、延度、60℃动力粘度、135℃旋转粘度、弹性恢复等参数试验,评价其沥青的常规性能与粘弹性能,确定了高粘弹改性剂的最佳掺量。基于此,评价其混合料的高温性能、水稳定性、低温抗裂性及疲劳性能。结果表明,与SBS改性沥青相比,SR-1高弹剂的掺量为8%时,5℃延度提高48 cm、60℃动力粘度大于3×105 Pa·s、剪断30 s时其弹性恢复速率提高7.3%/min;与SBS改性沥青混合料相比,高粘弹改性沥青混合料的高温稳定性提高了11.4%、低

  • 废塑胶粉复合改性沥青及混合料性能研究

    论文简介:为了进一步提高废轮胎橡胶沥青混合料路用性能,将废塑料(PP、PVC)制成颗粒或粉末与废轮胎胶粉一起添加到基质沥青中,通过物理和化学等加工工艺 投稿网友:wyy1005 上传时间: 2013-05-08 <

  • SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制

    SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制 摘要:SBS改性沥青在高等级公路、城市干道和机场跑道等的应用,显著提高了路面的使用性能,延长了路面使用寿命,大大降低了养护费用,收到了良好的社会与经济效益。它的具体特点如下:具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力;改善了沥青的水稳定性;提高了路面的抗滑能力;增强了路面的承载能力;减少了沥青的老化等。因此,它在国内高等级公路上的广泛应用,已成为不可逆转的趋势。本文根据泰赣高速公路C4标的施工经验,就如何改善SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制进行论述。 关键词:施工工艺 施工质量 控制

  • 透水型高粘改性沥青混合料路面施工工法

    透水型高粘改性沥青混合料路面施工工法

  • 密级配改性沥青混合料在汾柳高速公路中的应用

    1 工程概况 汾柳高速公路全长78Km , 采用半刚性沥青路面结构形式,汾柳高速公路重载车辆较多并且弯多坡大,整个路线穿越吕梁山,自然条件相对恶劣,根据SBS改性沥青的良好的路用效果,选定上、中面层均采用SBS改性沥青作为胶结料,同时利用最大密度曲线理论原则制定设计级配范围。通车一年来沥青路面使用性能良好。以下介绍具体的应用情况。 2 基质沥青及改性沥青 2.1基质沥青 汾柳高速公路上、中面层基质沥青分别采用壳牌90号和SK90号两种沥青,其技术性能指标见表1。 基质沥青试验结

  • 浅谈SBS改性沥青SMA混合料在市政道路中的应用

    我国独特的季风性气候和超大型车辆的激增,造成了道路的过早破坏,通过对沥青路面的使用性能和普通沥青常见的诸多问题进行了分析因此提出了一些解决问题的方法,即采用改性沥青SMA混合料。SBS混合料指的是一种由高分子聚合物沥青改性剂形成的化学物质,它目前在改性沥青领域方面应用都较为成熟,而且,再生产SBS改性剂沥青方面性能较高,所以在高性能沥青路面上应用都比较广泛。SMA也是一种沥青混合料,它的全称叫做沥青马蹄脂碎石混合料,多用于建筑高性能的沥青路面,例如桥梁,市政道路等要求较高的路面。SMA改性沥青是由改性沥青生产的沥青马蹄脂碎石混合料形成。实用SBS改性沥青马蹄脂碎石混合料是SMA混合料的一种。关键字 SBS改性沥青 SMA混合料 市政道路 应用 一.结合工程实例对SBS改性沥青SMA混合料的优点阐述(1) SBS改性沥青SMA混合料的水稳定性 水损害是沥青路面在水或者在冻融循环的作用下,由于汽车荷载作用浸入路面孔隙的水不断的产生压力或者是真空负压抽吸的反复循环作用,导致水分被迫深入沥青与集料的界面上,从而导致

  • 湖沥青改性沥青混合料路用性能研究

    【摘要】 湖沥青(TLA)不能用作粘结材料直接用在沥青路面当中,这是因为湖沥青中沥青质的含量较高,且灰分等矿物质含量达到36%左右,但将湖沥青掺入到基质沥青当中能够较好的改善沥青混合料的路用性能。本文在70#基质沥青中依次掺入不同比例的SBS和

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