浅析泥浆护壁机理及应用
1、泥浆护壁,如果泥浆浓度大,会产生哪些不利的影响?孔底沉渣多了又会产生哪些危害?2、钢筋笼上浮产生原因及一旦上浮,如何处理?
我这个项目的自然放坡,在表面做泥浆护壁挂钢丝网,想请教相关的工艺特点和施工要点,如何控制等。。也许问的范围有点泛,主要是对这个不熟悉。。。呵呵。。
如图,泥浆护壁,在侧向水压及土压力作用下,泥浆能承受住吗?,这样的话,基坑都可以用泥浆护壁,而不用设内支撑了,是什么原因,谢谢了
小弟近来做了一个工程,基础为端承摩擦泥浆护壁钻孔灌注桩。在对桩基础进行设计时有人提出因泥浆护壁及施工原因须对侧摩阻力特征值进行10%`40%的折减,但规范上对此没做规定,所以非常迷惑,是否需要折减 折减多少?望高手指点迷津。多谢。
大家好,我是一个大三的学生,专业是土木工程(道路与桥梁方向),临近期末了,我们教工程施工的老师要求我们写一篇论文,我选择了关于泥浆护壁钻孔灌注桩施工的一个题目,请问各位大侠、各位前辈,觉得我应该从哪几个方面入手好呢?
本帖最后由 hushiwgz 于 2013-8-2 16:13 编辑 冲锤式泥浆护壁机械孔桩施工在房建孔桩开挖很少涉及,今年管理的项目,因地基是回填了10m以上深度的碎石渣,人工开挖安全系数满足不了要求,经各方会谈一致通过采用冲锤式泥浆护壁机械施工孔桩,但在我们这里压根儿就没人接触过这种施工工艺,找来的施工班组也全是凭他们的经验施工,作为现场技术管理的我也是第一次接触,在整个施工过程中产生了很多弊病,包括与班组签订的劳务合同内容也不全面,现将心得总结如下,不含技术上的问题,都是现场的一些小细节,望各位高手多多指教: 1、劳务合同应包含开挖所有辅助用工具、机械、成桩后的孔口泥浆清理、桩浇筑(如采用现场拌制,还应包括输送泵管接拆)、凿桩头砼等在内,从而可以做到每开挖完成一个孔便立即浇筑,避免因班组间配合不到位浇筑不及时引起的垮孔等质量问题; 2、对孔桩桩位控制一定要细心,在开挖过程中因机械振动,桩心可能会偏位,所以一定要多复查,做好的办法就是桩心定位好后,每个桩均设有桩心延长线,可随时检查;
超深泥浆护壁灌注桩施工工法
施工现场发现桩钢筋笼短了,设计为通长,实际长度约为桩长的2/3,桩底部岩层较好,桩有效桩长约25m,混凝土已浇,无法再接长,请问各位这样有问题吗?以前做过一人工挖孔桩,设计为通长,后因为施工难度大,与设计院协商改了原长的2/3,桩基规范中也有钢筋笼不能小于桩长的2/3.请大虾指教!
一、施工方法冲击钻孔,冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是:平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。施工顺序:(1)施工准备施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。(2)钻孔机的安装与定位
在石油和天然气开采过程中,由于天然气和石油都在地下深处,因此需要通过钻井将石油和天然气引至地表,收集处理后作为能源使用。在钻井过程中,必须添加大量的化学物质以配合钻井的需要。这些物质随着泥浆的钻进而堆积在钻探现场。由于它们含有许多对环境有害的物质,因此需要对其进行处理才能用于其他用途。此外,随着钻井深度的增加,当井深达到或超过海相层时,会有大量的盐分伴随泥浆。如果随意放置,将对地表土壤环境造成不可逆转的破坏,造成地表土壤盐碱化。 由于很多钻井作业是在野外进行的,其中很多是在农田、山区等地区进行的,在人类的生存环境中,对环境的要求也很高,能源开发过程中的污染必须彻底处理。 钻井泥浆和岩屑的成分一般具有以下特点:无机物含量高,可燃物含量低;工业废弃物中泥沙等无机物含量高;有机物中,工业废弃物的热值较低;材料主要是钻井泥浆和岩屑,工业废料含水量高。钻井泥浆和岩屑产量不高,其成分中无机物含量高,工业废弃物热值不高;此外,管理水平要求高、一次性投资高、运行成本高的焚烧处理和堆肥处理方式不实用。最近的事态发展是不合适的。
后压浆泥浆护壁灌注桩技术应用研究
800-1000m的旋挖桩钻孔深度为18-20m,其中埋设15m左右的钢护筒(钢护筒为整根),同时又进行泥浆护壁,这种情况下,钢护筒与泥浆护壁共存是否合理?
旁站监理记录表工程名称: 编号:日期及气候:2007.12.31 多云 工程地点:6#楼旁站监理的部位或工序: 1#桩 旁站监理开始时间:17:55 旁站监理结束时间:18:33施工情况:实测施工桩深-15.90M,实际桩径650mm,采用泥浆护壁GPS-10钻孔机正循环施工工艺成孔。钢筋笼直径500mm和笼长11.06M均符合要求,振兴商砼原材料有进场合格证明, 水下导管灌注C25砼,导管长度为14.50M孔径为260。施工单位技术员徐佩忍工地指挥浇筑,初灌量1.5M3连续,整个浇筑过程顺利,机械设备运转正常,未出现异常质量安全事故。监理情况:由一名监理人员全过程旁站监理,护筒埋置符合要求,终孔实测孔底标高、扩孔孔径和标高符合设计要求,泥浆比重1.26,孔底灌前沉渣约350mm。砼坍落度实测值:168mm、169mm、171mm,对标养试块取样及制作进行见证。发现问题:处理意见: 备 注:从12月30日17:20开孔
1 工程概述贵州省六盘水市至盘县高速公路(以下简称:水盘高速)是贵州省最新规划的2008~2030年高速公路“6横7纵8联”网中第7纵昭通至安龙高速公路的一段,同时也是国家高速公路网中杭瑞线与沪昆线之间的横向联系大通道。项目的建设对于完善区域公路网,促进“毕节-水城-兴义”经济带的发展,实现西部大开发战略目标具有重要的政治和经济意义。水盘高速第X合同段红岩脚大桥桥位及其左右侧的不良地质为古岩堆和古泥石流。左侧岩堆是由玄武岩山体在地质历史起期内不断崩塌形成的块石、大块石及碎石松散堆积体,其后缘距桥位700m;岩堆的松散堆积体历经漫长历史期的山洪冲刷、搬运,并沿沟谷流动,形成桥位右侧的泥石流区。现桥位2~7#桥墩所处沟谷即为泥石流的流通区,泥石流的堆积区沿沟谷呈扇形展布,其前缘距桥位1000m。根据地质补堪钻孔揭露的地质情况,桥梁基桩长度最终确定为58~72m,施工工艺采用机械冲击
泥浆护壁钻孔桩掉进去一块铁,长X宽X高=600X100X20MM,重约20~30斤怎么捞上来。孔深已经是17。2M了,或者是用什么办法还继续打下去。急!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我写的一个地基的施组,主要是泥浆护壁混凝土灌注桩施工方案,其中有深层搅拌桩做的止水帷幕。