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桥梁图片和部分公路图片
我也找了一些桥梁图片发上来给大家看 可能会有一些是别人发过的 希望大家还能继续支持！还有我注意到很少有道路图片 我再这也传一些
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[推荐]桥梁三维教学图片
【精华】 桥梁三维教学图片http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=126&fromuid=15004
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我收集的桥梁图片，都来欣赏哦~~~！
我收集了一些桥梁图片,和大家共享,有些图片是自己照的，有些是下载的，有些是别人给偶的，所以有一部分桥的名字和资料偶还没查到呢，欢迎大家一起补充啊~~~~！ 世界第一大悬索桥??日本的明石海峡大桥，阪神地震前为1990米，震后为1991米，居然没有受到影响。
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桥梁三维模型图片及视频
桥梁三维模型图片及视频
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桥梁病害调研拍的几张图片
本帖最后由 莫名其妙 于 2013-6-8 15:54 编辑 其实桥梁的病害还是比较普遍，比较严重的，去年做了一次桥检，在现场看看这些，就随手拍下来了。这是一座运行30多年的桥，白线都是一道道斜裂缝
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本人搜集的各种景观桥梁图片
本人搜集的各种景观桥梁图片,花了很长时间.有兴趣的同行可下载看看.
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哪位大哥有桥梁施工图片
请问哪位大哥有桥梁施工现场的图片，传给我一些，急需，感谢！wangyachao1020@163.comQQ:12456367
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大家关于桥梁检测车的图片有没有
我先上一张，徐工的桥检车
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发几张自个做的桥梁图片
大家感觉好我在发几张
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汶川地震桥梁破坏的图片ppt
希望对大家有帮助~~~
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城市桥梁栏杆实际图片+cad图
根据我收集的图片，花了一张栏杆的图，现在正在广州某桥梁上施工，材料为大理石石材，属质地高档，造型美观的桥梁栏杆。下载了一定要回帖啊。
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楼房平移、桥梁顶升工程图片
楼房平移、桥梁顶升工程图片，可参考学习
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桥梁施工图片，欢迎大家讨论，以期提高
桥梁施工图片，包括施工中出现在问题，大家有没有在施工中碰到过。[ 本帖最后由 yi321075 于 2010-8-30 13:12 编辑 ]
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自己搜集的一些国内外著名桥梁图片
自己花精力搜集的一些桥梁图片，感觉对做景观桥、大跨度桥梁有一些参考价值，希望大家喜欢。
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参与桥梁施工项目相关图片资料
参与桥梁施工相关图片，本期为钻孔灌注桩基施工:)<
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3座钢结构桥梁桥上平交设计(图片)
案例1 纵横向
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不得不看：日本桥梁施工图片
本帖最后由 xiejinda1989 于 2013-5-3 14:08 编辑 我们都很爱国，包括楼主本人，非常热爱我的国家，虽然她现在还存在各种各样的问题，但是我们都应该相信，她正朝着越来越好的方向发展。 抛开我们意气用事的民族情结，单就施工质量来说，我国和日本还是有着很大差距的，从地震这件事上就可以很明显的看出，也不需要举太多的例子，当然，这和日本的自身条件有着莫大的关系，位于地震带上，又是岛国，没有坚强的建筑很难抵抗地震的袭击。但对于我们桥梁人员来说，这都不应该成为我们落后的理由，理智的承认这些差距，才能让这些成为进步的动力。那我们就一起看看日本桥梁施工的一些图片吧！
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香港某节段拼装桥梁施工图片
本帖最后由 哈尔 于 2013-5-22 08:49 编辑 貌似最近施工图片帖子很火呢，我也来凑凑热闹发个试试。先小发一套，试个水，看看深不？这是几张香港某节段拼装桥梁施工的图片，光线不太好，但也不影响看，第一次发，发的不好请大家多包涵~
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有没有桥梁图片啊？有桥梁设计能力的进来
苏州市相城区中央商贸区桥梁图片、桥梁景观创意征集活动方案详情请点击：http://www.szxcjiaotong.cn/html/27.htm 一、 活动目的 通过本次活动，为苏州市相城区中央商贸区内的60座桥梁选择桥型。 二、 组织主办：苏州市相城区交通局 三、 活动时间 2007年10月15日~2007年11月30日，12月中旬评选结束。 四、 征集内容 本次征集活动分为两个部分： 1、桥梁图片征集（不设奖项）：要求是世界上著名的桥梁图片, 画面清晰，可以是多角度拍摄的图片，附桥梁历史故事、人文故事者更佳。 2、桥梁景观创意征集（有奖）：要求是投稿者的原创作品，并且符合苏州市相城区中央商贸区的区域定位、人文景观、桥梁本身所处的位置及相关的景观带设计。 五、 征集范围 单位和个人均可参加，特别欢迎来自各大院校及各设计院的来稿。 六、 桥梁景观创意征集奖项设立 一等奖1名，奖金5000元；二等奖2名，奖金
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偶珍藏的桥梁三维模型图片（欢迎大家补充……）
简支梁桥是梁式桥中应用最早，使用最广泛的一种桥型。它受力简单，梁中只有正弯矩，适用T型截面梁这种构造简单的截面形式；体系温变，混凝土收缩徐变，张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，最易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构，结构内力不受地基变形的影响，对基础要求较低，能适用于地基较差的桥址上建桥。在多孔简支梁桥中，相邻桥孔各自单独受力，便于予制、架设，简化施工管理，施工费用低，因此在城市高架、跨河大桥的引桥上被广泛采用。为减少伸缩缝装置，改善行车平整舒适，国内目前常采用桥面连续的预应力混凝土简支梁桥。
