1、什么是三维地质模型: 随着计算机的飞速发展,三维地质建模技术越来越受到地学界的重视,并成为地质可视化技术的一个热点。所谓三维地质建模就是运用计算机技术在三维环境下,将空间信息管理、地质解译、空间分析和预测、地学统计、实体内容分析以及图形可视化等工具结合起来用于地质研究的一门新的技术。2、三维地质建模: 采用当今最先进的三角网建模技术,运用控制线和分区线联合方法,对任意形态的物体都可以通过一系列的散点或剖面创建地质模型,如数字地形模型、矿体模型、夹石模型、区域地层模型、构造断层和破碎带模型、煤层模型、以及其他任意实体模型;而且支持实体模型之间、实体模型与表面模型之间的交、并、差等布尔运算。
虚拟空间,为我们模拟现实提供了很方便的条件,空间环境的模拟,建筑效果图的制作,三维动画的创作,广告的制作等等,都是三维软件的应用。 三维建模,在网页设计的应用,
我平时习惯用CAD,感觉在CAD建模后输入到3DMAX里面进行渲染也比较方便,所以想进一步学习CAD三维建模,但有人说CAD建模渲染效果没有3DMAX的好,想请各位师父指点迷津。
PKPM 中 钢结构三维建模中 墙梁、檩条、隅撑....的自重软件自身考虑了没? 如果考虑了 在哪块可以找到这部分荷载? 如果没有考虑怎么做可以考虑门架传到基础上的这部分荷载?大手指点一下、谢谢!
本帖最后由 musfare 于 2014-10-10 18:08 编辑 求助!!!新人刚接触广厦,建模不像pkpm能简单的显示三维模型,我建好模后各层的柱位置都对不上:( 要怎么操作才能正确呢???虚心求教另外PS:想问下广厦会自动计算楼板重量吗?板的恒荷载是直接输抹灰等恒荷载还是要按板的混凝土容重×板厚来输入?
花瓶式桥段,三维建模,相关数据如下图:本人建模式只做到下面的效果
Auto CAD 2004 UCS三维变换与三维建模作者:张渝生 | 转自:深圳CAD在线 时间:2004年8月30日10:55摘要:三维建模的关键理论是UCS三维变换,UCS三维变换是AUTOCAD-2004教程的重点与难点,本文用三维建模的实例详细解析了七种UCS的三维变换方法,收到较好的效果。关键词:UCS;三维变换;三维建模;教学UCS三维变换教学是AUTOCAD-2004教材的重点和难点。学生从二维绘图到三维绘图要经过建立三维空间概念的过程,三维坐标系的空间变换是这个学习过程的关键理论。 讲解每一个实例的过程中,以明晰的操作步骤慢漫地引入UCS三维变换的概念。在学习实例的操作步骤中,加入三维建模的应用技巧,使学生对所学的概念能融会贯通。 用户坐标系:UCS用户坐标系 是一种可变动的坐标系统。大多数CAD的编辑命令取决于 UCS 的位置和方向。UCS 命令设置用户坐标系在三维空间中的X,Y,Z三个方向,它还定义了二维对象的拉伸方向。CAD共有七种方法定义新坐标系。 1. X轴旋转90度确定U
首次用CAD做的三维古典六角亭模型,请高手们狠批!
好东东,希望对大家有所帮组
AutoCAD 2004建筑和室内三维建模设计技巧与范例超星格式的
大家学一下!谢谢!
3D3S10 门钢三维建模 在快速设计菜单设计时出现如下图所示222后停止 点确定后可以继续设计直至结束 请教为什么
想问下,我在实际操作sap2000 14中发现在新建时选择建模模式导致结果不一样。同样材质,截面,荷载,长度的一根杆件,如果新建时选择“梁”和选择“三维建模”(注意是竖向的杆件,不是横向的杆件)。结果是两个模式下杆件的挠度不一样,三维建模的情况下要小,请问这是为什么?各位可以试验,就是一根单跨3m的6.3槽钢,两端点处铰接,在强轴方向加个1.5N/m的均布荷载,然后查看只在风荷载下的荷载。
看了3dmax 钢筋放样的贴子,觉得用CAD画的效果可能更好,本想画个完整节点大样比较一下,实在没有时间认真画下去,画了一半就放下了,拿出出来贴一下,3dmax是巾帼,则CAD就是须眉,可以看出CAD画出的来更雄浑
地质体三维建模及滑坡分析.rar
不布置屋面支撑的时候,自动计算,可以算出基础;如果布置上屋面支撑,有些基础就算不出来了,还有钢架上面的节点显示红色,二维里都算过去了,为什么节点会是红色,见下图!!
门式钢架的三维模型中,立面设置柱间支撑后,支撑两侧钢柱应力比全部超限是怎么回事 我设置了双层的柱间撑(下面双片,上面双角钢),中间的横杆截面需要按照系杆的长细比220考虑
请教大侠,我用STS三维建模时,由于有带驾驶室吊车,需建屋面纵向支撑,但是在 屋面构件-布置支撑中,只能布置横向屋面支撑,纵向屋面支撑却布置不了。sts手册也说“支撑只能在单个房间内布置”,那么在一跨内,屋脊拉杆与檐口处拉杆之间如何生成两个房间?请教是怎么弄的?谢谢
请问各位大侠,PKPM中如何加入钢框架墙皮的荷载,就是墙檩上彩钢板的荷载。是不是也像混凝土框架那样加入墙的梁间线荷载一样呢?