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钢管混凝土劲性骨架拱桥施工
钢管混凝土劲性骨架拱桥施工
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《钢管混凝土拱桥设计与施工》－陈宝春
《钢管混凝土拱桥设计与施工》－陈宝春
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钢管混凝土拱桥施工 与技术
钢管混凝土拱桥施工 与技术
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钢管混凝土拱桥施工技术综述
钢管混凝土拱桥施工技术综述
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钢管混凝土劲性管架拱桥施工监控
一、施工监控的意义 对于大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥来说，施工监控绝不是一件可有可免的事情，它直接关系到施工的质量和施工的成败，还与经济效益紧密相关。劲性骨架在施工过程中要经历悬臂——铰接——固接的体系转换过程，形成高次超静定体系。在有外包混凝土的钢管混凝土劲性骨架拱桥中，拱箱混凝土浇注使得主拱单元的单元数量、截面特性、截面材料成分都
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钢管混凝土拱桥有关论文
求[4] 钟善桐.钢管混凝土结构.清华大学出版社，2003钢管混凝土力学
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关于钢管混凝土拱桥的问题
用ANSYS分析的钢管混凝土系杆拱桥，为什么做出来的拱肋内力很小很小啊，高手求救啊，实在不知道怎么继续，是约束的问题还是其他的，我建模采用的钢管混凝土采用双单元，分别赋予其属性
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《钢管混凝土拱桥设计与施工》－陈宝春（已验证tony）
《钢管混凝土拱桥设计与施工》－陈宝春[ 本帖最后由 tony19850811 于 2010-2-3 13:56 编辑 ]
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钢管混凝土系杆拱桥施工技术
近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点，被广泛应用于公路工程。但该桥型技术复杂，施工难度大，已经暴露和潜在的问题还很多，亟待广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善，本文将结合工程实践就有关问题做简要阐述。 一、支承系统 1.功能。系杆拱桥支承系统宜选用WDJ齿碗扣型多功能支架，该系统具有支架竖向组合微调功能，主要以工具支架和特制微调座组成。 2.地基处理。WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上，地基须高出原地面0.5~0.8m，做好防水，避免雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座，垫 层可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。 3.预压。支架使用前须全程预压，不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。静压5d(120h)以上及达到沉降稳定状态2d(48h)以上，沉降稳定标准：24h沉降不超过1mm。 二、主拱肋拱轴线控制系统 1.以激光照准和精密测标组成定位系统；监
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钢管混凝土如何进行施工
我现在有这样一个工程，想问问大家有这方面的经验，大家可以上来谈一谈，下边是我在网上找到的，说的不够详细！ 钢管混凝土柱的零件较少，焊缝少，构造简单，柱脚常采用在棍凝土基础上预留杯口的插人式柱脚，因而工厂制造比较简单，同时构件自重较小，运输和吊装也较易，施工很简便，而且钢管馄凝土柱采用板材卷制，板材厚度都不大，一般在40m以内，无论工厂焊接和现场进行对接，都没有什么困难。同时，与钥筋混凝土柱相比，钢管混凝土柱的外皮钢管具有钢筋的功能，兼有纵向钢筋和横向箍筋的作用，所以管内没钢筋，省了钢筋下料和绑扎钢筋等一系列工艺，又由于柱外皮钢管本身就是耐侧压的模板，同时也省了支模和拆模等工序。近年来，泵送砖相当普遍，现场浇灌并无困难，我国创造并广泛使用的高位抛落不振捣混凝土的施工方法，更简化了现场灌混凝土的工序，简便了施工。也有在管柱下部开临时浇灌孔，用混凝土泵自下而上灌注混凝土的方法，既快，又保证浇灌质量。而且，在浇筑后，钢管内处于相当稳定的湿度条件，水分不易蒸发，省去浇水养护工序，简化了混凝土的养护工艺。在钢管构件的制作、安装要求方面:①钢管混凝
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280m钢管混凝土拱桥模型
钢管拱桥MIDAS模型
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钢管混凝土设计与施工规程
望对大家有点帮助！
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钢管混凝土拱桥建模问题？？
哑铃型拱肋截面建模怎样处理，拱脚出的实心截面ANSYS怎么处理？？
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钢管混凝土刚性系杆拱桥施工监控技术，2010
江苏科技大学土木工程与建筑学院 王治均 ，李年维 ，沈超明 上海林同炎李国豪土木工程咨询有限公司 李三珍[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-27 15:32 编辑 ]
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支架法跨铁路施工钢管混凝土系杆拱桥
支架法跨铁路施工钢管混凝土系杆拱桥
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下承式钢管混凝土拱桥预应力筋和吊杆的施工
下承式钢管混凝土拱桥预应力筋和吊杆的施工
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下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术
1 工程概况蕴藻浜大桥是A5嘉金高速公路一期一标一座主线大桥，A5高速公路是上海高速公路网中南北向连接嘉定、青浦、松江、金山4个经济较发达区域的主要快速通道，A5高速公路一期工程将加快建设速度，以与F1国际赛车场同步建成。本工程由同济大学建筑设计研究院设计、上海建工集团总公司承建。 蕴藻浜大桥主桥是一座下承式钢管混凝土系杆拱桥。系杆拱桥分上下行两副桥梁。单副桥宽17.6m、跨径87.88m、计算跨径L=85m、矢高f=17m、矢跨比为1/5，拱轴线采用二次抛物线。桥面标高为15.444m、拱顶标高32.515m、河面最高通航标高3.5m；系杆拱桥桥面（中横梁及系梁）吊装净标高为12m，钢管拱吊装净标高为20.515m。2 工程结构特点及难点蕰藻浜大桥钢管拱结构工程主要包括钢管拱肋4
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苏州河桥钢管混凝土拱桥设计与施工
1 概述 苏州河桥位于上海城市轨道交通明珠线跨越既有沪杭铁路苏州河桥桥位，与苏州河正交。桥梁需跨越苏州河及两岸的万航渡路和光复西路。河道通航标准为通航水位3.5m，Ⅵ级航道，净宽20m，净高>=4.5m；两岸滨河路规划全宽20m（机非混行），其中机动车道宽8m；两侧非机动车道宽各3m；人行步道宽各3m；两岸滨河路机动车道净高>=4.50m，非机动车道净高>=3.50m，人行道净高>=2.5m。桥式采用25+64+25m三跨中承式钢管混凝土梁-拱组合体系桥，桥梁全长114m，宽12.5m。外部结构体系为连续梁，即拱脚与桥墩处以支座连接，内部为由主纵梁、小纵
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钢管混凝土拱桥施工技术的探讨分析
1 工程概况 本新建桥梁位于大连市现有北岗桥的东侧,跨越3 条铁路线路,由北向南分别为沈大下行线、沈大上行线、联络线,
