本人在水乡绍兴,专业设计与施工石拱桥,石桥分为梁桥、拱桥、折边桥、拱梁组合桥、廊桥等等。拱券结构也分为很多种。有业务需要的联系我,邮箱:43935313@163.com
石拱桥施工时,由于拱上建筑自重较大,一般都需要设置一定的预拱度。但土牛和钢管架对应的预拱度又不尽相同,大家是怎么弄的,欢迎晒出来共同交流提高。
石拱桥圆弧坐标高计算公式如下: h= √(R^2-△L^2)-(R-f0)
图纸简介: 本图纸包括石拱桥的平面,立面,剖面和栏杆的详图,图纸非常全面,希望能对大家有帮助 投稿网友: bing1216518423 上传时间: 2013-08-04
随着我国国民经济的发展,公路交通量也不断快速增长。桥梁作为公路的重要组成部分,其承载力也因此面临着日益增大的荷载的挑战。随着桥梁结构的不断破损、老化,这种矛盾也日益显现并逐渐加剧,各种桥梁结构病害也随之而来。尤其是那些结构存在问题、设计理论不成熟以及施工经验不足的桥梁问题更为突出。 石拱桥由于其节省材料、受力合理以及外形优美的特点,在二十世纪七八十年代的公路建设中得到了大量采用。但是随着时间的推移,许多旧石拱桥设计标准低,施工质量差,随着交通量不断增长,重型车大量增加,超载、超限运输严重,这些桥梁渐渐出现了拱圈、桥台开裂等各种严重病害,给桥梁的安全运营带来隐患。目前,很多石拱桥已成为危桥,对车辆的正常运行造成严重影响。因此,对石拱桥的维修加固展开研究工作具有十分重要的实际意义。
小弟最近正在做一个石拱桥的加固设计,哪位大哥有这方面的例子,指教一下我吧,不胜感激。还有就是拱上填料为浆砌片石,这个该如何模拟呢?
滁州市地处江淮分水岭,盛产石料,且石拱桥具有施工简易、取材方便、经济耐久等特点,因此在以往钢筋缺少、机械设备缺乏的年代,修建公路时,特别是一些县乡公路的建设中,建造了大量的石拱桥。 自2002年起,滁州市利用国债资金对县乡公路进行改造,原有石拱桥由于建设年代较久,设计荷载等级较低,已不能适应现有交通发展的要求。对这些旧桥如要全部推倒重建,则既不科学,更不现实。因此,采用技术上可行、经济上合理的改造技术对这些桥梁进行维修加固,以达到提高其承载能力的目的,是十分必要的。现以某县道上一石拱桥为例,介绍采用套拱加固技术加固石拱桥的方法。 1、工程概况
一共5张PKPM格式的图纸,看看对大家有帮助吗
这样可以多传些了,呵呵
石拱桥标准图(6.8.10.13.16.20)
从芦山县城通往宝盛乡唯一道路上,有一座看似破烂不堪的古旧老桥,被地震塌方落下的一块巨石挡住去路。这“破桥”竟然没垮塌!官兵用烈性炸药将巨石炸得粉碎,这“破桥”仍是屹立不倒且安然无恙。
连我自己也十分诧异,竟然将这段课文记得如此清楚,算一算背诵这篇文章差不多已经是20年前的事情了,难倒冥冥之中注定我和桥梁间有着千丝万缕的联系?石拱桥是中国古代典型建筑之一,历史悠久,分布广泛,经得住风吹雨打,直到现在还有很多石拱桥保存完整。学桥梁的同行们一定对它们都不陌生,一起来盘点一下中国知名的石拱桥吧!
图纸简介: 石腹式石拱桥,桥梁地基基础较好,矢跨比1/6,本桥为本人自己设计,有不懂的可以问 投稿网友: lenghan0406 上传时间: 2013-07-27
利用数字孪生应用程序精准发现需要维修之处,节省了 20% 的现场巡检时间 修复繁荣的象征 横跨美国明尼苏达州明尼阿波利斯市中心密西西比河的石拱桥此
1 引言 石拱桥由于其就地取材、施工简单、不需要大型设备等优点,在50年代~80年代被广泛推广使用。然而,随着我国经济建设的高速发展,重型车辆与日俱增,加之桥梁建设时设计荷载较小,导致现阶段多数石拱桥已无法满足正常使用要求,处于超负荷状态,因而出现病害情况较多,需要维修加固,提高其承载能力。本文将就石拱桥常见病害的成因与加固处理措施作一些浅要分析。 2 石拱桥常见病害及成因分析 2.1主拱圈裂缝
上传跨12米的石拱桥图约一份
论文简介:论文以白马溪大桥为例,对石拱桥出现的问题进行了分析,并介绍了加固和拆除方法,拱上建筑拆除方案,给同类的桥梁进行加固提供了参考。 投稿网友:jinliquan 上传时间: 2013-11-01
要设计一座3跨5+10+5的石拱桥。桥面宽5米的。不单单是景观桥的那种,要可以通车的。请问哪个前辈指点指点。或是有套图让我参考参考。谢谢了~~~
《防线》——特大石拱桥坍塌 来自安全在中建,如有侵权,请联系删除。\x0a2007年8月13日16时45分许,湖南省湘西自治州凤凰县沱江大桥发生坍塌事故,64人遇难。