本人在水乡绍兴,专业设计与施工石拱桥,石桥分为梁桥、拱桥、折边桥、拱梁组合桥、廊桥等等。拱券结构也分为很多种。有业务需要的联系我,邮箱:43935313@163.com
图纸简介: 本图纸包括石拱桥的平面,立面,剖面和栏杆的详图,图纸非常全面,希望能对大家有帮助 投稿网友: bing1216518423 上传时间: 2013-08-04
随着我国国民经济的发展,公路交通量也不断快速增长。桥梁作为公路的重要组成部分,其承载力也因此面临着日益增大的荷载的挑战。随着桥梁结构的不断破损、老化,这种矛盾也日益显现并逐渐加剧,各种桥梁结构病害也随之而来。尤其是那些结构存在问题、设计理论不成熟以及施工经验不足的桥梁问题更为突出。 石拱桥由于其节省材料、受力合理以及外形优美的特点,在二十世纪七八十年代的公路建设中得到了大量采用。但是随着时间的推移,许多旧石拱桥设计标准低,施工质量差,随着交通量不断增长,重型车大量增加,超载、超限运输严重,这些桥梁渐渐出现了拱圈、桥台开裂等各种严重病害,给桥梁的安全运营带来隐患。目前,很多石拱桥已成为危桥,对车辆的正常运行造成严重影响。因此,对石拱桥的维修加固展开研究工作具有十分重要的实际意义。
滁州市地处江淮分水岭,盛产石料,且石拱桥具有施工简易、取材方便、经济耐久等特点,因此在以往钢筋缺少、机械设备缺乏的年代,修建公路时,特别是一些县乡公路的建设中,建造了大量的石拱桥。 自2002年起,滁州市利用国债资金对县乡公路进行改造,原有石拱桥由于建设年代较久,设计荷载等级较低,已不能适应现有交通发展的要求。对这些旧桥如要全部推倒重建,则既不科学,更不现实。因此,采用技术上可行、经济上合理的改造技术对这些桥梁进行维修加固,以达到提高其承载能力的目的,是十分必要的。现以某县道上一石拱桥为例,介绍采用套拱加固技术加固石拱桥的方法。 1、工程概况
这样可以多传些了,呵呵
石拱桥标准图(6.8.10.13.16.20)
一共5张PKPM格式的图纸,看看对大家有帮助吗
图纸简介: 石腹式石拱桥,桥梁地基基础较好,矢跨比1/6,本桥为本人自己设计,有不懂的可以问 投稿网友: lenghan0406 上传时间: 2013-07-27
从芦山县城通往宝盛乡唯一道路上,有一座看似破烂不堪的古旧老桥,被地震塌方落下的一块巨石挡住去路。这“破桥”竟然没垮塌!官兵用烈性炸药将巨石炸得粉碎,这“破桥”仍是屹立不倒且安然无恙。
连我自己也十分诧异,竟然将这段课文记得如此清楚,算一算背诵这篇文章差不多已经是20年前的事情了,难倒冥冥之中注定我和桥梁间有着千丝万缕的联系?石拱桥是中国古代典型建筑之一,历史悠久,分布广泛,经得住风吹雨打,直到现在还有很多石拱桥保存完整。学桥梁的同行们一定对它们都不陌生,一起来盘点一下中国知名的石拱桥吧!
1 引言 石拱桥由于其就地取材、施工简单、不需要大型设备等优点,在50年代~80年代被广泛推广使用。然而,随着我国经济建设的高速发展,重型车辆与日俱增,加之桥梁建设时设计荷载较小,导致现阶段多数石拱桥已无法满足正常使用要求,处于超负荷状态,因而出现病害情况较多,需要维修加固,提高其承载能力。本文将就石拱桥常见病害的成因与加固处理措施作一些浅要分析。 2 石拱桥常见病害及成因分析 2.1主拱圈裂缝
上传跨12米的石拱桥图约一份
利用数字孪生应用程序精准发现需要维修之处,节省了 20% 的现场巡检时间 修复繁荣的象征 横跨美国明尼苏达州明尼阿波利斯市中心密西西比河的石拱桥此
由于老石拱桥拱上厚度最薄处40cm,新桥半幅加宽1225cm,放坡2%。要求老石拱桥和新石拱桥结构对应。由于放坡原因,所以就造成了新石拱桥拱上厚度为40-1100*2%=18cm18cm拱上填料安全吗?
论文简介:论文以白马溪大桥为例,对石拱桥出现的问题进行了分析,并介绍了加固和拆除方法,拱上建筑拆除方案,给同类的桥梁进行加固提供了参考。 投稿网友:jinliquan 上传时间: 2013-11-01
要设计一座3跨5+10+5的石拱桥。桥面宽5米的。不单单是景观桥的那种,要可以通车的。请问哪个前辈指点指点。或是有套图让我参考参考。谢谢了~~~
《防线》——特大石拱桥坍塌 来自安全在中建,如有侵权,请联系删除。\x0a2007年8月13日16时45分许,湖南省湘西自治州凤凰县沱江大桥发生坍塌事故,64人遇难。
现有一石拱桥旧桥加固设计,现已用桥梁博士软件建好模型,请问验算该桥哪些截面是否存有问题,是采用正常使用极限状态的数据么??在一个问题是圬工桥涵设计新规范上的那个强度验算公式适合于正常使用状态么?正常使用极限状态验算截面时,都验算哪些项目?是验算应力,还是截面强度,两者一样么?加固的时候反推截面尺寸好算么?是不是采用试算,用承载极限状态设计??
1-30米石拱桥施工详图1、荷载等级:公路--Ⅱ级;人群荷载:3.0KN/㎡2、桥面宽度:净8.1+2×0.45米(防撞墙) 3、桥面横坡:2.0%4、矢跨比:1/55、净跨径:1×30米6、设计洪水频率:1/1007、地震烈度:7度8、采用设计规范 《公路工程技术标准》(JTGB01—2003); 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89); 《公路桥涵通用设计规范》(JTGD60—2004); 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85); 《公路桥涵标准图——石拱桥》(JT/GQB 046-84