石拱桥的主要病害表现为主拱圈异常变形、主拱圈开裂、拱石断裂、脱落、拱圈渗水、拱石风化、砌块灰缝脱落、拱上建筑侧墙与主拱圈脱离、腹拱圈裂缝、立柱或横墙裂缝、侧墙鼓胀、外倾等。
关键词:上承式 拱桥病害 我国的桥梁建设在经历多年的快速发展后取得了巨大的成就,随着基础设施建设的不断完善,在未来10~20年内,新建桥梁工程将逐渐减少,桥梁的养护、维修、加固及改造工程将逐渐成为主流。将有大量的桥梁或多或少地出现不同的病害。拱桥是桥梁改造加固中数量最多的一种桥型。本文将以钢筋混凝土板拱、肋拱及箱形等上承式拱桥为例,以理论结合实际方法探讨其病害及加固方法。 一、钢筋混凝土板拱、肋拱及箱形拱桥常见病害 上承式拱桥,其组成主要有主拱圈及拱上建筑,拱上建筑包括腹孔(拱式腹孔或梁板式腹孔)、腹孔墩(立柱或横墙)、桥面板、填料、侧墙、桥面系等,视何种腹孔而定。
这样可以多传些了,呵呵
桁架拱桥的常见病害与维修加固
大型双曲拱桥病害分析及加固措施
1 引言 石拱桥由于其就地取材、施工简单、不需要大型设备等优点,在50年代~80年代被广泛推广使用。然而,随着我国经济建设的高速发展,重型车辆与日俱增,加之桥梁建设时设计荷载较小,导致现阶段多数石拱桥已无法满足正常使用要求,处于超负荷状态,因而出现病害情况较多,需要维修加固,提高其承载能力。本文将就石拱桥常见病害的成因与加固处理措施作一些浅要分析。 2 石拱桥常见病害及成因分析 2.1主拱圈裂缝
发一份一般拱桥常见病害整理、原因分析及处置建议,桥型包括双曲拱桥、刚架拱桥和石拱桥,供大家学习与交流
1、前言 刚架拱桥在20世纪70年代末随着双曲拱桥的大量建设发展而来,该桥型构件少、自重轻、节省材料、施工方便、造型轻巧美观。鉴于上述优点,相关单位设计了刚架拱桥的定型设计图,并在国内大量修建。由于后期修建的刚架拱桥不能完全符合定型设计图的适用条件以及存在构造处理、计算手段、施工质量的缺陷,加之日益加重的超载运输等原因,刚架拱桥在使用过程中出现了诸多病害,影响了正常使用。通过分析病害产生的原因,进行合理设计与精心施工,刚架拱桥仍具有很强的生命力和优越性。 本文结合定
关键词:石拱桥病害 加固措施 1 引言 石拱桥由于其就地取材、施工简单、不需要大型设备等优点,在50年代~80年代被广泛推广使用。然而,随着我国经济建设的高速发展,重型车辆与日俱增,加之桥梁建设时设计荷载较小,导致现阶段多数石拱桥已无法满足正常使用要求,处于超负荷状态,因而出现病害情况较多,需要维修加固,提高其承载能力。本文将就石拱桥常见病害的成因与加固处理措施作一些浅要分析。 2 石拱桥常见病害及成因分析 2.1主拱圈裂缝 拱圈裂缝是石拱桥最常见的病害。主拱圈开裂严重影响桥梁的安全性,按照开裂方向可以分为主拱圈横向裂
一、引言 随着国民经济的发展,交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,重型车辆日益增多,一大批20世纪80年代以前修建的公路桥梁已满足不了使用要求。上世纪六十年代,我国建造了大量双曲拱桥,它是具我国民族特色的一种桥型。在当时的历史条件下,起过一定的作用。虽然结构新颖、轻巧、省料、方便施工,但是整体性差,配筋少,设计荷载等级低,以及施工等方面的原因,该桥型在使用一定时期后出现了不同程度的病害,原有的双曲拱桥已不能适应当前大交通的使用要求。本文针对项目中遇到的双曲拱桥加固设计对双曲拱桥提出一些相应的对策和加固措施。 二、病害形式及原因 双曲拱桥因其建桥年代的情况和要求,设计荷载偏低、桥面窄小、功能不全、承载力不足,后由于运输量的增加和荷载标准的提高,双曲拱桥出现了各种各样的病害,成为交通运输发展的潜在隐患。双曲拱桥的常见病害及成因分析如下: (一)墩台位移引起破坏 双曲拱桥由于设计、施工不当时,往往容易引起墩台的较大位移和沉降。由于位移和沉降较大,必将出现拱圈下沉,拱肋、拱波、拱板开裂形成径向裂缝,拱肋与拱波分离产生环
我所养护的一个小区,靠围墙边的法国珊瑚出现萎蔫的现象,一段一段的,不是连片的,靠阳处出现的少。靠阴处出现多。请问各位大侠是什么原因。
草坪被广泛应用在公园、街道、广场、学校等处,可见对我们的生活以及环境有多么重要。但在有些草坪比较容易发生病害,如何预防病害或减少病害的发生呢?对于这个问题今天小芭就和大家探讨探讨。 一、草坪病害的防治策略 在综合治理中,一般将改造草坪环境、改进建植管理技术措施、利用抗性品种、保护利用本地自然天敌和异地引进新的天敌等作为充分发挥自然因素控制作用的具体措施。 当然,并不摒弃非自然控制因素,甚至仍然予以高度重视,例如化学防治。对这类因素的作用,主要是注重如何改善、提高,尤其是如何将之与其他措施协调组合。综合防治技术水平的提高,很重要的一方面就是要组建一个体现这个策略原则的技术体系。 二、草坪病害的防治原则 草坪病害的发生、发展是草坪草、病原物在环境因素的作用下,相互斗争的最终结果。草坪病害的防治,就是要通过人为干预,改变草坪草、病原物与环境的相互关系,减少病原物数量,消弱其致病性,保持与提高草坪草的抗病性,优化生态环境
一些拱桥的模型,欢迎大家补充!
求[4] 钟善桐.钢管混凝土结构.清华大学出版社,2003钢管混凝土力学
用ANSYS分析的钢管混凝土系杆拱桥,为什么做出来的拱肋内力很小很小啊,高手求救啊,实在不知道怎么继续,是约束的问题还是其他的,我建模采用的钢管混凝土采用双单元,分别赋予其属性
杜鹃花的病害主要有根腐病、褐斑病、黑斑病、叶枯病、缺铁黄化病等。杜鹃花患根腐病后,生长衰弱,叶片萎蔫,干枯,根系表面出现水渍状褐色田块,严重的软腐,逐渐腐烂脱皮,木质部变黑。此病在温度高、湿度大的环境下最易发生。防治方法是在翻盆前对培土严格消毒,并保持土境疏松、湿润、使其有良好的通透性,避免积水。如果发现植株患病,要及时处理病株及盆土。治疗时,可用0.1%的高锰酸钾水溶液或2%的硫酸亚铁淋洗病株,再用清水冲洗后重新上盆。用70%的托布津可湿性粉剂加1000.倍水制成溶液喷洒盆土,可以治好。褐斑病是杜鹃花一种主要病害。病害初发时,叶面上出现褐色小斑点,逐渐发展成不规则状大斑点,病斑上产生许多黑色或灰褐色小点,使受害叶片变黄、脱落,影响当年开花及来年花蕾的发育。这种病常发生于梅雨季节湿度大的时候。治疗方法是平时要注意让植株通风透光,不使湿度过大,并增施有机肥及氮磷钾混合肥,增强植株抗侵染及生长能力。如果发现病叶要及时摘除,集中烧毁。病害发生初期,喷洒0.5%波尔多液或0.4波美度石硫合剂,并加4%面粉增加粘附力。叶斑病、黑斑病也可以用同样方法治疗。
火宣复线是铁道部1999年开工建设的重点工程项目,全线于2001年10月28日建成并开通运营。2002年秋检时发现跨越麻风圩的竹丝港特大桥的16号桥墩上梁端出现抵死。后经过详细检查发现17、18号桥墩上梁端缝增大,15、19号桥墩以及两端其他桥墩上梁端缝正常,所有支座除了16、17号桥墩上的活动支座位移过大外(位移方向相反),支座锚栓均正常,没有任何剪切破坏的迹象。于是推断17号桥墩出现了向16号桥墩方向的纵向位移,后采用全站仪测量确认该桥16、17号桥墩均出现了不同程度的纵向位移。1 病害成因分析(1)竹丝港特大桥于2001年10月建成通车,该桥16、17、18号桥墩分别于2001年7、8月份施工完毕,桥墩基础均为钻孔桩基础,桩长32.0m。该桥的18~21号桥墩间为跨越主河道梁跨,18号桥墩正好在麻风圩大堤上。麻风圩堤防建设工程于1998年底开工建设,而堤防工程在18号桥墩处的加固施工是在桥墩建成后才进行的,大堤加固前后的桥下纵断面变