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  • 住区设计与城市交通规划

    住区设计与城市交通规划 美国城市规划师沙里宁曾经说过:“通常做设计是要把它置于它所属的更大的环境中——就像将椅子置于一个房间中;将房间置于一栋房子中;将一栋房子置于周围的环境中;将周围的环境置于一个城市的规划中。”建筑师在设计单体或群体建筑时,必然要考虑该建筑的环境、地段和城市中心的交通联系以及开发地盘红线内的交通问题。一个楼盘、一幢住宅,单体设计很精彩,如果选址、交通、停车等问题没解决好,往往会影响销售和售价。最终吃亏的是用户,开发商也占不到便宜。城市道路应成为划分城市各分区、居住组团的分界线。 根据传统的说法,城市用地及其道路骨架形式往往构成格网状、环形放射状、星状、组团状、带状、环状等不同的城市形态。但是在实践中,往往形成综合状。例如北京的城市道路网,是沿袭了很有民族特色的棋盘式街道布局,后来形成了二环、三环、四环以及五环、六环的综合型道路骨架。随着环路的增加,无形中就扩大了城市边缘。而在边缘建的住宅区城,都是“睡区”卧城 ,大大增加了由交通带来的城市聚焦现象。由市中心放射出去的主干道和环路,又因交叉路口太多而起不

  • gis在城市交通规划的应用

    论文简介:gis由于其强有力的处理空间数据的能力,在城市交通规划的应用 投稿网友:mycomputor 上传时间: 2013-10-10 <

  • 城市规划与城市交通规划

    关于城市规划与城市交通规划,做过“三规”的匠人们都知道,在文本中他的体现就是一章一节,不能成本。由此就出现这样的问题,城市交通规划得不到应该有的重视,许多匠人忽略了其在城市规划中的重要作用,在“总规”之后的更进一步的“详规”和“修规”更是忽略了对其应有的深度解析规划。城市交通规划被忽视,最直接的问题就是在各种审议会中不能突出其重要作用,在城市后期规划建设中就会出现各种各样的问题,很多问题演变成城市痼疾,最直观的就是“城市拥堵问题”,由于交通规划中道路,交通广场,交通设施的忽略规划,以及不能同其他方面的对接规划造成眼下的各种城市问题。今天我们先粗略谈谈交通规划在城市规划中的重要作用。

  • 城市交通仿真系统设计与开发.pdf

    城市交通仿真系统设计与开发.pdf

  • 14个规划与城市设计项目

    2023是冰与火交织的一年,一方面是恒大申请破产保护,碧桂园半年巨亏5百亿,众多房企债务违约。另一方面是政策利好尽出,取消限购限贷,下调贷款利率

  • 城市居住区交通组织规划与设计规程

    城市居住区交通组织规划与设计规程

  • 城市规划到交通规划设计

    小弟今年毕业,城市规划专业,家里找关系进交通规划设计院实习,该院是做道桥的,我发现自己什么都不会,每天都不知道做什么,要是想转道桥该从哪些学起,该看什么书?望前辈们指点指点。

  • 城市交通和城市规划交通工程丛书

    城市交通和城市规划交通工程丛书

    主要说明城市和交通的发展、城市交通实况、城市交通部题的现状、城市 南侧划和交通规划、城市交通运营和管理等

  • 城市交通隧道洞口雨水系统设计探讨

    城市交通隧道洞口雨水系统设计探讨

    1雨水系统设计 1.1 暴雨强度计算        根据《室外排水设计规范》,设计暴雨强度,应按下式计算: q=167A1( 1+ClgP )/(t+b)n        式中: q —— 设计暴雨强度( L/s · ha );        P ——  设计降雨的重现期( a );       &nbs

  • 城市交通连续平衡网络设计_理论与方法

    城市交通连续平衡网络设计_理论与方法

  • 城市设计修建性详细规划

    论文简介:规划视线分析着重强调“一步一景”、“步移景异”的视觉效果。通过视线分析总结出来的各个视觉中心交点,是标志性景观设计的重点所在,通过对空间视线交点的精心营造,展现整体空间景观精华,让游览其间的人们有兴味盎然、乐此不疲的效果。 投稿网友:weidaming248 上传时间:

  • 城市规划与住区形态设计

    住区的形态规划会面对很多城市规划和控规的问题。我们分别抽取欧洲和中国三个著名城市的鸟瞰,在欧洲从高处俯瞰城市时,住宅是作为城市的背景展现到摄影作品中,但在中国,摄影爱好者在拍城市鸟瞰照片时要躲开住宅进行选点。住宅建筑是城市中最大的群体,是城市的背景, 如何让住宅成为城市的一景就涉及住区形态。

  • 城市设计中的交通换乘体系

    城市设计中的交通换乘体系

  • 城市设计与控制性详细规划

    大师们,我遇到了一个百思不得其解得问题!做过城市设计,也做过控规,但是越来越认为两者得区别很小,有的地方(图纸或说明)甚至是重合,到底这两项有没有明确的标志性的区别呢?

  • 城市设计规划秘诀~~~(转载)

    地形地貌先细查再看风象与水流商业中心人气足交通便捷好服务良好地段给居住上班不必跑长途工业用地重运输污染大户须防护易燃易爆要隔离转运便利建仓储公共绿地宜均布滨水地带多种树旧区新区要兼顾文化遗产多保护干道骨架要清楚两侧用地须相符道路间距宜适度一般内密而外疏港口须有疏港路生活岸线要留足机场进城走快速端侧净空须关注高速公路不穿城过境公路擦边溜客运站场宜深入编组站场城外布夏季凉风能导入冬季寒风能阻住道路依山傍水走相交尽量九十度

  • 城市交通与道路规划.李朝阳,2009

    城市交通与道路规划.李朝阳,2009

    文件格式:PDF 文件大小:31.6 M (压缩后分4卷)

  • 浅谈城市广场的规划设计

    改革开放以来,全国各地城市建设日新月异。但与发达国家相比,我们的城市、特别是内地的一些城市建筑物大都缺乏新意,沿街、沿巷砌得满满荡荡,给人以一种千城一面、单调沉闷的压抑感。人在街上走,仿佛井中蛙,难怪有西方友人对中国迟迟不改几千年沿袭下来的画地为牢、自我封闭的建筑风格很不理解,并为之大发感慨。他认为建筑是人们赖以生活和工作的场所,对解放思想能起到目染耳濡的作用。可喜的是在广州率先引进世界兴起不久的新潮流、新模式——广场建筑,以全方位开放的姿态来面对市场经济新时代,北京最好的白癜风专科医院bjzhdbdfzkyy.blog.ifeng.com/为广州迈向完全开放的国际化大都市谱就新篇章。这很值得各地城市学习和借鉴。 建筑添上“广场”二字,意味着向传统建筑的深层次挑战。建筑设计专家如是直言:过去的建筑总是沿着建筑红线、边线垒墙造屋,自己俨然一个独立王国。建筑是绝对主体,它给外界展示的只是其高度、线条、颜色,给人以一种无名的压抑感。而广场建筑向人们展示的则是一派全新的景象,走出了一条环境设计取代建筑设计的新路:在同一环境里,它是一个完全开放的空间,有亭台楼阁、有主体广场、有主

  • 城市给排水规划与设计注意要点

    城市给排水规划与设计注意要点

    城市的发展方向和发展前景,与城市建设者的规划方案密不可分。作为城市整体规划布局之一的城市市政规划,对城市居民的日常生产、生活都有着至关重要的影响。城市市政给排水规划,在城市规划当中所占地位和对城市规划所起的作用都非同一般,因为城市给排水规划,既要承担保证城市居民的基本用水和城市周边农业与工业的用水的需要,同时还要满足城市道路和其他公共设施排水需要。本文从合理开发利用与保护水资源的角度,针对城市给排水系统的规划设计中存在的问题提出建议;为城市给排水规划与设计工作提供参考方向。一、城市给排水规划与设计中应注意的问题

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