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【纠结】这种跨径为5m的拱涵到底是桥还是涵洞
做了个跨径为5m的拱涵，根据涵洞设计细则，弹孔跨径≥5m就属于小桥，所以取名叫拱桥。 评审给的意见是：既然是拱桥，为什么上部要用土覆盖？ 这个问题我也很费解，是桥还是涵洞？
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规划河宽度21.8米，过河公路是设涵洞还是桥？
小弟在房地产公司供职，公司在郊外有块地，拟建市政道路一条。道路等级为城市B级，道路为6车道21宽，设计时速30公里/小时。道路中有一泄洪渠，现状河宽14米，规划河宽21.8。由于小弟是学给排水的，对该专业是地地道道的门外汉，跪求各位，过河道路是修桥还是修涵洞。泄洪渠秒流量94立方米。
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闸、桥、涵洞、U型渠道等渠系建筑物设计图
图纸简介： 末级渠系建筑物设计图 包括：闸、桥、涵洞、U型渠道等， 支渠节制闸(带桥)半平面图, 支渠节制闸(带桥)纵剖视图,支渠节制闸(带桥)剖面图， 穿涵纵剖面图,桥面板配筋图，钢筋表，设计说明等，比较详细 投稿网友： xyzyb 上传时间:
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某水库配套渠道、闸、桥、涵洞等多个建筑物的施工图
图纸简介： 已建中型水库配套渠系，已投入使用，运行良好。包含渠道交叉建筑物施工详图，配筋图。大家可供参考！ 投稿网友： qiangyinjian520 上传时间: 2014-06-30
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这个桥支座为什么这样设计
这个图纸里的2*20m预应力连续箱梁桥 左右幅为什么支座不一样？难道是考虑箱梁横向下挠？浇筑虽然是左右幅分开浇，中间有条施工缝最后浇，但端横梁、中横梁都是连续浇筑的。求解释~ 欢迎前辈指导~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 编辑 ]
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几座有创意的桥，大家看看是哪里的？
几座有创意的桥，大家看看是哪里的？
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关于过公路涵洞设计问题
最近在做一个过公路涵洞的设计，涵洞总长7.5m，设计过水断面0.8m*0.7m(宽*深)，涵洞墙体为M7.5浆砌块石，断面为上顶宽0.6m，下底宽1.2m，C30钢筋砼盖板厚0.3m，盖板厚0.3m，规格为2.0m*1.0m，配筋为Ф25@120双层双向布置，沥青恢复层厚0.1m。想请教各位师兄，这样的设计合理吗，结构是否稳定。
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排水涵洞设计要考虑什么？
课程作业是设计一条排水渠，中间有一段涵洞，25m长，流量8立方米，底坡0.006。除了复核过流能力，然后荷载结构配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考虑消能计算啊？还有其他要考虑的吗？
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涵洞工程如何算量及组价
涵洞工程的算量与组价需结合设计图纸、施工工艺及定额规范，涵盖土方、结构、防水等多个分项。以下是基于《公路工程预算定额》（2018版）的详细说明，分为工程量计算、清单编制、定额套用及费用分析四个步骤。
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水利水电工程技施阶段大沟桥三孔涵洞式桥结构钢筋图
图纸简介： 本图纸共4张，为箱涵三孔施工图。图纸包含：平面布置图，典型剖面、结构配筋图。老桥涵需拆除，本桥扩孔部分按汽－15设计，护坡、护底为M5浆砌块石，砼为C25，钢筋选用二级钢。 投稿网友： zko 上传时间: 2014-0
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这种明渠与涵洞的连接怎样选择
由于明渠横穿道路，中间段需设计永久涵洞，想请问各位，这种情况明渠与涵洞的连接选择怎样的方式，明渠参数：B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞设计为拱涵，参数为BxH=4.5x4 谢谢。
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关于跨海桥高大承台的疑惑！
从去年开始作为甲方参与一座跨海桥工程的建设工作，目前对设计单位设计的承台产生了很大疑问，请各位帮我看看！本工程地处抗震8度设防区，两幅双向六车道，主桥全长500米，为（70+120*3+70）大跨连续梁，采用悬臂浇筑法施工，主桥所处位置地质条件为水深3米左右+6米厚流质淤泥+粉质粘土、砾石等。主桥承台设计为18*15*6，两幅桥承台间距为80cm，承台顶标高-1.5米，底标高-7.5米。每个承台9根钻孔灌注桩，长40米左右，桩径2.5米。设计院说这个承台应用钢板桩围堰施工，但若做的话，围堰就要20多米*30多米，支撑是个大问题，监理坚决反对，后来又提出沉井的施工方案，相对安全些，但施工控制又存在很大问题。现在就卡在这了，其实最根本的原因就是承台太大了，我觉得设计有些问题，请各位帮我分析分析！还要什么资料我也能提供！在线等！！
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海易涵洞设计安装AND破解
海易涵洞设计安装AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html
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求教涵洞出口的消能措施
最近在学习的过程中，看到书中写当涵洞出口流速过大时，应该采取相应消能防冲措施，但具体措施不知道有哪些，请各位有经验的师傅们指点一二
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桥的设计，很不错，大家看看
希望是好的
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荷岳步行桥-人文与怀旧
荷岳步行桥是一个由政府推动的公共建筑项目，旨在为处于佛山新城的一群自然村落提供跨干线步行连接，兼备营造城市道路景观的意义。本项目以步行天桥设计为主体，并配合周边环境的景观、交通进行综合设计。荷岳路为佛山新城主轴南延区域一条东西走向的城市车行主干道；而本设计之步行天桥横跨其上。主题建筑连接道路两侧多个自然村落群组，为当地村民百姓提供安全便利的无障碍出行方式。项目建筑投影占地面积约1500平方米，最大跨度约为60米。设计结合多种无障碍设施，宽阔平缓的步级及休息平台，天然的木构与用材以当代的手法带出农村朴实、恒久的生命力。荷岳路天桥系统的建成完善了该地区的村落步行系统，是对社会责任及人文的关怀的一次颂扬，也是设计师利用建筑对风土文化与城乡融合共存的积极探索。
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亚洲最长竹桥之一“千禧桥”
“千禧桥”是亚洲最长的竹桥之一，长23米。 该桥特色屋顶仿照了水牛角的形状，受到米纳卡堡（Minangkabau）建筑风格的影响。 千禧桥是由金色和黑色竹种混合而建成的。
