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深圳地铁7号线建设运用BIM技术
深圳地铁7号线建设运用BIM技术 BIM技术在上沙站站后工程中的初步应用，提前发现并解决设计过程中存在的差错漏碰400余处。同时，将二维图转化为三维可视化模型，通过制作各专业效果图及漫游动画对现场进行可视化交底，方便了一线施工人员对管线安装的深入理解。 深圳市建筑工程“质量月”观摩活动近日在地铁7号线上沙站举行。记者昨日从市住建局获悉，7号线建设运用了BIM技术，有效提高了施工效率。目前，7号线仍在进行铺轨，今年年底可实现轨通，2016年底开通试运营。 地铁7号线起自南山区丽水路，至罗湖田贝太安站，连接西丽、龙珠、
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BIM技术,助力广州地铁精准建设
（原标题：BIM技术,助力广州地铁精准建设）
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BIM技术,助力广州地铁精准建设！
摘要： 广州地铁在国内轨道交通行业BIM技术应用方面正处于先进水平,目前,这项先进的技术已在广州地铁六号线二期和七号线工程建设中率先广泛使用,利用 BIM 技术,使广州地铁的建设更加精准可靠,全方位实现了建筑工业化。
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解密港铁如何管理地铁建设项目
作者：黄得承，宝智坚思管理咨询有限公司行政总裁 摘要：本文从中国地铁建设现状入手，对中国地铁业面临的问题进行深入解析，根据亲身实施经验，对港铁管理项目“机制”的进行解读，从各关键环节解开其先进之密，试图为其它已建或在建地铁公司提供某些有价值的东西：从普通转变为卓越的项目管理水平。 关键词：地铁建设；项目管理；港铁管理机制；核心功能；创新 作为地铁公司的工程建设管理者，你有没有遇到过“建造成本超支、进度节点滞后、质量安全不好、团队沟通不畅”等问题？当你需要做出管理决策时，感觉是否踏实、心里有没有底？是否觉得管理庞大而复杂的地铁工程让你费心费力，一点也不轻松？ 如果你想要改变这局面，本专题应该能给你带来新的灵感和启示。 地铁工程规模巨大，危机“潜伏” 中国地铁史无前例地迅猛发展，每个中国人都引以自豪。根据有关数据表明，全国在建、报批以及筹建地铁和轻轨的城市将达40余座。已获国家批准的15个城市，规划在2015年之前建成1700公里的城市轨道交通，总投资超过6000亿元。在目前加速的城市化
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地铁的建设情况<.二 >
沈阳地铁建设规划一周前获得国务院正式批准。至此，沈阳筹划了40年的地铁建设，终于有了明确的结果。 昨天，今报在振兴东北办得到消息：一周前，国务院正式批准沈阳市城市快速轨道交通建设规划，其中包括市民企盼已久的地铁建设。 消息称，国务院批准的沈阳地铁建设，是在2005-2012年期间，建设1号线重点路段22.05公里和2号线的重点路段18.8公里，共计40.85公里。1号线是连接两大商业区，横穿城市中心的东西向干线；2号线是经过沈阳火车站，纵贯城市中心的南北向干线。 沈阳地铁证实 正式文件很快下发 沈阳建设地铁是否得到国家的正式批准，是沈阳市民非常关切的大事。为了核实消息的准确性，昨天，今报记者电话采访国家、省、市有关部门的负责人。 -连线国务院振兴东北办唐处长 还有发改委这一关 采访国务院振兴东北办的领导颇费周折。在拨打十几个电话，询问十几个人之后，记者终于拨通了国务院振兴东北办唐处长的电话。 <
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[推荐]地铁建设施工组织设计，2003
附件在3#[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-13 11:19 编辑 ]
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济南造智能盾构，破解岩溶地铁建设难题
5月1日 随着“黔进21号”盾构机
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建设地铁：城建交通的及时雨
随着海峡西岸经济区战略目标的实施，福州迎来新一轮的快速发展，特别是“沿江向海、东扩南进西拓”发展战略的实施，福州城市规模迅速扩大，住宅区逐渐向郊区转移，人们出行的空间也越来越大。 据预测，到2020年，福州主城区总人口将是目前的近两倍，预计将达到475万人，福州段主城区面积将扩大1.64倍，城市交通也会日益拥堵，到2030年时，仅通过闽江的机动车辆将高达道路交通容量的1.5倍以上。另有数据显示，福州市现在每天大约有102万人次乘坐公交车出行。而福州目前的公共交通已不堪重负，高峰时段，公交车上人满为患。 正是这种状况，实行以轨道交通委骨干的公交优先政策，依然迫在眉睫。按照《福州市城市轨道交通线网规划(2012年修编)》，福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由10条轨道交通线路组成，全长约324.72公里，共设站215座，其中换乘站32座，中心城区线网密度达0.62公里/平方公里。结合福州实际情况，拟在2009年年底至2018年间建设1号线和2号线，形成城市快速轨道交通“十”字形结构架骨架网，与温福铁路、福厦铁路等相交叉，适应福州主城区南北向
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城市地铁项目建设对古建筑的影响
城市快速轨道交通是指城市中有轨的大运量的公共交通运输系统,其中包括地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车及悬浮列车等多种类型。1863年1月10日,英国伦敦建成世界上第1条地铁并开始通车,标志着城市地下轨道交通方式的诞生。100多年以后,轨道交通已经成为一种普遍的城市现代化交通运输系统。目前全世界有100多座城市开通了300多条地铁线路,总长度超过6000km。 城市地铁运输系统以其占地少、运量大、速度快、准时、方便、舒适等优点而受到人们的青睐,同时,地铁运行产生的振动也越来越被人们所重视,特别是对古建筑的影响。例如,在捷克,繁忙的公路和地铁线附近某些砖石结构的古教堂因车辆通过时引起振动而产生裂缝,甚至由于裂缝不断扩大而导致建筑物倒塌;巴黎地铁七号线和十三号线对巴士底狱新歌剧院的影响等[1-2]。就此各国专家对城市轨道交通振动产生的原因、污染的规律、传播的途径及控制的方法等进行了研究[3-4]。 西安是具有13个历史朝代的著名古都,至今保留下来的古建筑分布较广,因此,西安城市地铁项目建设对古建筑的影响备受关注。西安地铁二号线南北向穿越西安市的主城区,不可避免地穿越国家级
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湖北省武汉地铁站建设提速
武汉地铁建设提速，第一个地铁站范湖地铁站目前工程已进入关键性的土建挖掘阶段，为工程安装盾构机，展开地铁线主线施工打下了坚实基础。 武汉地铁二号线的范湖地铁站，位于汉口青年路，地铁站于去年十一月动工，建设工期为24个月。记者在施工现场看到，几十名建设者正在有序施工，目前，地铁站已经开挖成长180多米、宽18米、深达十几米的大坑，用于建设两层式的地铁站台。由于范湖站地处武汉繁华的交通主干道，施工单位还打下了二百四十多根钢支撑桩，维持路面的正常受力承重，保证青年路道路的正常通行。 中隧集团武汉地铁二号线范湖站项目副经理 史渊 :" 范湖站现在已经进入了深基坑开挖阶段 ， 我们在深基坑开挖采取了随挖随撑施工工艺 ，为了保证周边马路和建筑安全 ，我们进行严密监测工作 ，这样保证了施工安全 ， 保证了周边马路 建筑安全 。 " 武汉地铁2号线是武汉市第一条穿越长江的地铁线。它起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷，全长27.98公里，共设地铁站点21座，预计可以承担武汉市50%左右的公交过江交通客运量。
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竖井联系测量在广州地铁建设中的应用
〔提要〕本文根据广州地铁一号线竖井联系测量的实际情况，对进行竖井联系测量所采用的陀螺定向法、钻孔投点法、导线传递法、联系三角形法逐一进行论述。在重点阐述每种方法如何作业实施的基础上，对每种方法的优缺点、适应范围也做了说
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竖井联系测量在地铁建设中的应用
摘 要 以广州地铁的控制测量为例，介绍地铁施工中竖井联系测量的3种方法:陀螺定向法、钻孔投点法和联系三角形法。
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建筑信息模型（BIM）技术 助推地铁精准建设
导语：广州地铁在国内轨道交通行业BIM技术应用方面正处于先进水平,目前,这项先进的技术已在广州地铁六号线二期和七号线工程建设中率先广泛使用,利用BIM技术,使广州地铁的建设更加精准可靠,全方位实现了建筑工业化虚拟建模:施工全程“可视化”通俗来说,应用BIM技术,就是在施工之前利用三维建筑模型来模拟施工过程,以方便施工单位更精细地施工,让工程管理不会忽视任何一个细节。
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厦门地铁建设BIM模型交付标准升级为地方标准
台海网6月8日讯 据厦门日报报道 昨日上午，中国轨道交通领域第一个经过工程实践检验的建筑信息模型地方性技术标准——《厦门市轨道交通工程建设阶段BIM模型交付标准》(以下简称“BIM模型交付标准”)通过了专家评审，升级为厦门市地方标准。 “BIM模型交付标准”原为厦门轨道交通集团BIM技术企业标准体系的一部分，是对厦门轨道交通1号线BIM技术应用实践经验的总结，是一个内容全面、条理清晰、易于执行和具有前瞻性的技术标准，对促进我市B
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高铁、地铁梦碎？建设门槛再收紧，这些城市将受到重大影响
在区域发展层面，高铁、地铁的带动作用不言而喻。高铁梦、地铁梦，也是各个城市趋之若鹜的重要目标。
