圆曲线全加宽值计算:路面加宽值与平曲线半径、车型尺寸及会车时的行车速度有关。 (一)根据汽车交会时相对位置所需的加宽值 (二)根据不同车速摆动偏移所需的加宽值 (三)圆曲线上的全加宽值 (四)半挂车对加宽的要求 (五)加宽的有关规定与要求 1.《公路工程技术标难》规定,当R≤250m时,应设置加宽。单车道路面的全加宽值按表1-2-10值的1/2取用,三车道以上的路面其加宽值应另行计算。 2.四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第一类加宽;其余各级公路采用第三类加宽值。对不经常通行集装箱运输半挂车的公路,可采用第二类加宽值; 3.圆曲线的加宽应设置在圆曲线的内侧,当路面加宽时路基一般也同时加宽; 4.分道行驶的公路.当园曲线半径较小时,其内侧的加宽值应大于外侧车道的加宽值。设计时应按内外车道不同半径通过计算分别确定其加宽值。
请问纬地道路软件进行线形设计后,怎样进行平面图设计
1 概述道路是带状的三维空间结构实体,一般由线形、路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施等组成。不论是公路还是城市道路,其路线位置的选定都会受到社会经济,自然地理和技术条件等多重因素的制约。需要设计者再进行充分调查,掌握大量可靠资料的基础上,利用现行的技术标准和设计规范,结合当地的地形,地质和地物等条件,设计出一条经济,合理而又与自然景观协调的路线来。道路平面设计就是在平面图上研究确定路中线几何形状的原理和方法的工作。直线是最简单的平面线形,然而从道路的起点到终点之间往往不能用一条直线将其连接起来,由于受地形、地物等因素的制约,路线在平面上往往出现很多转折,,为了保证行车的安全性和平稳性,在转折处需要用圆曲线加以连接。如果圆曲线半径较小,还要进行曲率过渡,即加设缓和曲线。因此,道路的平面线形要素是由直线,圆曲线和缓和曲线构成的,通常称之为“平面线形三要素”。直线是
这个问题,大家遇到过吗?怎么解决啊?
想绘制一张比较精确的110kv线路平面图,大概有100公里长度,不知道怎么画好,本来想从谷歌上找图作为素材用CAD画,发现谷歌地图上面的参照物太少,很难做到准确,不知道大家都是用什么画的。
图纸简介: 本图为某市沥青混凝土道路平面设计图,含交叉口的设计,平面行车道的布置形式等内容。 投稿网友: kahyxing 上传时间: 2014-06-24
谁有道路平面交叉设计规范
纬地三纬道路软件v5.88绘制主线平面图时,主点标记显示成英文了怎么办。如图,那两个应该是YH和HZ的,可是怎么变成了CS和ST了,怎么改回来呢,求指导。:'(
图纸简介: 某公安局照明线路平面布置图,供参考,希望能对大家有所帮助 ... 投稿网友: cfh918 上传时间: 2013-03-21
长沙地铁1号线一期线路平面、纵断面图.
道路平面线形设计与计算
一套大型餐厅的平面设计
目前随着国内经济的发展,人们对待改善医疗环境提升治疗效果有了较高的要求,在此基础上中国的医院洁净系统建设也出现了蓬勃发展的态势,但是由于我国的医院洁净事业起步较晚,导致从事该行业的人员整体素质不高,相当一部分的企业没有相关的技术也纷纷转向医疗洁净行业,导致行业内部混乱,专业技术参差不齐,因此希望大家有机会可以共同研究这方面的技术,完善自身的设计,少一些遗憾![ 本帖最后由 qingqingye82 于 2008-7-22 15:06 编辑 ]
平面设计教父-福田繁雄东京艺术大学兼职教授国际著名设计大师国际平面设计师联盟AGI会员日本图形创造协会主席国际图形设计协会会员设计艺术研究中心名誉主任1932 生于东京1951 毕业于岩手县立福冈高等学校1956 年毕业于东京国家艺术大学1967 IBM画廊个展(纽约)1982年应耶鲁大学之邀担任客座讲师1997 日本通产省设计功劳奖--紫绶勋章1998 东京艺术大学美术馆评委2006第7届金蜜蜂国际平面设计双年展国际评委福田繁雄教授是世界三大平面设计师之一,他的设计理念及设计作品享誉世界,对二十世纪后半叶的设计界产生了深远的影响,在现行的每一平面设计教材中几乎都能发现他的作品。福田繁雄的设计作品在美国、欧洲及日本等地广为展出,荣获多种褒奖,其中包括华沙国际招贴画双年展金奖、第九届日本艺术节奖、21届奥运会国际纪念币设计竞赛一等奖、美国国际招贴画展览奖等。多次获国际性大奖,包括: 1972年 华沙国际海报展金奖; 19
知识点:平板显示器 专业显示器可以减少平面设计中的失误和工作量,平面设计最大的瓶颈在颜色,无论生手或高手,都需要对颜色认真对待,了解一下显示器主要参数对想进入设计行业的人很有必要。
请大虾们不吝赐教!给点设计意见,主要是厨房和餐厅的平面布置!!