消防灭火救援

消防车道能否作为灭火救援场地？

消防车道| 能否作为灭火救援场地？

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登高平台消防车在灭火救援中的运用

1、登高消防车辆，均为大吨位、超高度的机动车辆，因而对其使用的环境也就有了很高的要求。此类消防车辆进入现场后，要根据抢险救援的需要尽可能选择平坦而坚硬的地面，躲开建筑物周围的粪池、水管、煤气及电缆的场所;对于倾斜度较小地面来讲，应在抵处的支腿下面垫上结实的垫板，使车能尽量保持稳定的水平状态，云梯车投入实战使用时，应尽可能的将水平支腿全部伸足，四个支腿全部支撑地面。 2、对于水平或负角度使用登高平台消防车时，梯架的伸展长度不允许超出其伸长的50%，如40米则伸长高度不应超过20米。 同时还应充分考虑梯端云台的载荷量，应在其允许最大重量的基础上减少20%—40%为宜。当梯架全伸出后变幅小于70度时则一定禁止其回转操作。 3、加强消防人员高空训练力度，不断提高高空作业能力。在高空作业尤其是在登高平台消防车的顶端平台上作业时，消防人员应时刻保持警惕，坚守岗位，注意观察和监护，保持上下联系，登高平台消防车一般由上下两个操作平台，而消防人员在高空救援过程中受心理因素的影响，易发生因过度紧张而造成误操作，因而如何自我调节心理压力也是成功处置高空

建筑消防设施在灭火救援中存在的问题?

建筑消防设施在高层建筑、地下工程、宾馆、饭店、商场、市场等人员密集场所中被广泛应用，并在防止火势扩大蔓延、引导人员疏散、防烟排烟、灭火和报警方面发挥着巨大的作用，许多初期火灾都是依靠建筑消防设施扑灭或得到控制。 然而，在近年来的一些重特大火灾案例中，建筑消防设施的作用并没有得以充分发挥，造成了重大损失。 这里就建筑消防设施的概念、分类、灭火救援应用中存在的问题及如何在灭火救援中发挥建筑消防设施的作用进行了探讨和研究。 (一)消防设施的概念。 《消防法》规定，消防设施，是指火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、安全疏散设施等。 《建筑消防设施

关于消防救援窗的玻璃厚度

【建筑设计防火规范】灭火救援设施~消防车道

原标题:【建筑设计防火规范】灭火救援设施~消防车道7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。    当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。（条文说明）7.1.1 对于总长度和沿街的长度过长的沿街建筑，特别是U形或L形的建筑，如果不对其长度进行限制，会给灭火救援和内部人员的疏散带来不便，延误灭火时机。为满足灭火救援和人员疏散要求，本条对这些建筑的总长度作了必要的限制，而未限制Ｕ形、Ｌ形建筑物的两翼长度。由于我国市政消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故将消防车道的间距定为160m。本条规定对于区域规划也具有一定指导作用。    在住宅小区的建设和管理中，存在小区内道路宽度、承载能力或净空不能满足消防车通行需要的情况，给灭火救援带来不便。为此，小区的道路设计要考虑消防车的通行需要。  &

【请教】关于建筑灭火救援口的做法

工程已经进入内外装施工阶段，前两天消防局过来说，要在裙房东立面，2到5层增加灭火救援口，需在外幕墙上增加洞口，但没有给出具体做法，询问设计院，给出的答案也是不知道该则么做，说国内暂时还没有。 想请教各位同仁是否知道灭火救援口的做法，和相应的设计、施工规范。 商业建筑的灭火救援口是否像汽车的安全窗一样，带有醒目的标志，使用时用尖锤敲碎，人员逃生；还是做成开启扇的形式？

银行消防救援入口该怎么设？

《建筑设计防火规范》7.2.4规定公共建筑的外墙应在每层的适当位置设置可供消防救援人员进入的窗口。可是甲方说安防规定，银行玻璃必须防盗。可消防又是规定救援入口玻璃易碎，而且每层都要有。银行办公层还好解决，营业层救援口要怎么设置，或者有没有规范可以让银行不设救援入口？

消防救援窗和防盗窗能同时使用吗

大神求助：有个4层精神病院做消防改造，现每层设置了1处消防救援窗，因为救援窗位置都是病房，考虑病人安全，使用防盗窗防止意识不清楚的病人出现意外事故，想问有什么办法能兼顾救援窗和防盗窗的。

灭火救援设施知识点总结！

如何分清消防四大灭火系统

◆四大灭火系统◆ 湿式系统 ▍种类：闭式自动喷水灭火系统

消防各系统灭火时间汇总

特致珈：南昌消防开展高层建筑灭火救援实战拉动演练

 为切实提升指战员对高层建筑火灾事故处置能力，全力做好高层建筑灭火救援工作准备，近日，江西省南昌市消防救援支队在红谷滩区方大中心开展高层建筑灭火救援实战拉动演练。  演练坚持随时、随地、随机，实兵、实装、实战，以“无预案、全要素、全过程”为要求组织开展。假设方大中心B座10层发生火灾，火势沿水平方向蔓延，致使火势突破西侧外窗，向上蔓延至11层、12层，且高温浓烟通过内部竖井引燃建筑19层可燃物起火，现场多名人员被困。支队指挥中心接到报警后，立即调派支队高层建筑火灾应急救援机动队及周边消防救援力量共15辆消防车、90余名指战员参与演练。

建筑消防设施调查测试内容操作手册之灭火救援设施

请教液氨储罐怎么做消防灭火

我有个液氨储罐区，为两个卧式的液氨储罐，储罐容积为20立，储罐 内压力2.0MPa，防火堤尺寸9*9m，防火堤高1.3m，卧式液氨储罐的高为2.78m， 请问除了做消防水雾冷却系统外，灭火怎么做？采用什么要的灭火合适？

消防救援中心（宿舍）楼的建筑图

图纸简介： 一层为消防救援车辆停车库，二层以上为宿舍，立面简洁大方。 投稿网友： wcq1986 上传时间: 2013-08-08 图纸

有关消防栓灭火系统的设计问题

请问消防栓灭火系统每一段的管径是如何计算的？如果是生活给水系统的话，是先计算每一段的设计秒流量，然后按流速计算每一段管径。可是消防栓系统每一段的设计秒流量是如何计算书中并没有提及。是否是这样的情况：消防系统的每一管段的设计秒流量即是按最终消火栓的射流量来叠加——然后按流速要求求出管径呢？比如一根管段上有3个消火栓，每个消火栓的设计射流量是5L/s，那么母管的设计流量即是5+5+5=15L/s吗？新人自学十分不易，请赐教。。

监区消防的灭火器配置问题

请问下，看守所监区的灭火器应该怎么设置，是直接按规范中的严重危险等级来设置，还是有别的要求？我查了很多地方都没有找到相关的规范，但是光凭我的想法也能想到，在监区设置灭火器不是有可能给犯人提供械斗工具吗?有没有人帮忙解答下啊？

关于北京地铁灭火救援的探讨分析

地铁是城市交通的重要组成部分，因其高速快捷成为北京重要的交通工具。北京地铁运力大、人员密度大，一旦发生火灾极易造成群死群伤的灾害，后果不堪设想。 1 北京地铁现状 北京地下铁道一期工程于1969年建成通车，现有一线、环线两条运营线路，全长54km，包括39个运营站，地铁原设计日客运量30万人次，现在日最高客运量已经达到200余万人次，高峰每小时最大断面2.4万人次，运送人员达15.45万人/小时 ，地铁电客车每节车厢定员为245人，现