-
梦幻意大利Toledo地铁站
庆幸于生活中总是有那些不甘于枯燥的艺术家，为平凡的生活点缀上绚烂多彩的浪漫情愫。鲜艳的色彩无论在哪里，都能呼唤起人们对生活的热情，对梦想的渴望。总觉得这个浮华的社会，太需要有人创造艺术，给困顿的过客一点冲击（无论心灵上还是视觉上）。 在意大利那不勒斯市地铁艺术环线项目组的邀请下，Oscar Tusquets Blanca最近为其市内的Toledo地铁站设计了一个全新面貌。地铁站内部的墙面和地面全新覆盖了一层深浅不一的蓝色马赛克。抬头是一片梦幻般蓝色星空，又让人想起《少年派》中的奇妙海面。壮观，璀璨让人惊叹不已。
-
几张高架地铁站的效果图
几张高架地铁站的效果图
-
地铁站乘客步行通道的优化设计
地铁站乘客步行通道的优化设计
-
以前做的地铁站投标效果图，
08年做的项目，现在发上来挣点土木币，，大家评评，
-
地铁站通风空调系统能耗测试与分析
【摘 要】 对南京某地铁站通风空调系统的空气温湿度、空调水进出口温度、风量、空调水的流量进行测试与分析，提出了减少地铁通风空调能耗的可行方案。通过对改进后地铁通风空调系统能耗测试和对空调区温湿度及 CO2浓度进行监测。结果表明，在满足地铁通风空调要求情况下，地铁站通风空调系统能耗明显减少，为南京地铁其它各站通风空调节能提供一定的指导意义。【关键词】 大系统；风机频率；CO2浓度；空调能耗；测试与分析 0 引言 一号线南京站位于铁路南京站下，为地下二层岛式车站[1,2]。该站运营五年来，发现部分空调房间冷量不够，风量分配不能满足使用要求导致室内闷热、设备容易受损，尤其是部分设备用房，如信号设备室、票务室等存在结露、滴水等现象。另一方面空调能耗大，因此有必要对南京站通风空调系统送回风量、温湿度，空调水系统的流量分配、进出口温度进行测试，找出原因所在。 地铁站通风空调大系统主要保障站厅和站台等公共区内的空气环境，能否达到预期的运营状态，取决于系统风量、冷量及其在各系统的分配[3,4]。本文还对地铁站空调大系统的风量、送回风状态、站台和站厅温湿
-
德国慕尼黑地铁站设计方案
最近，慕尼黑（德国）惊讶的现代建筑地铁站。但近代和丰富多彩的新样式设置到另一个光。所以，非常深刻的印象。
-
罗杰斯将重建伦敦南肯地铁站
罗杰斯建筑事务所（Rogers Stirk Harbour & Partners ）提交了一份有争议的重建南肯辛顿地铁站（South Kensington tube station）的计划。
-
杭州某地铁站地铁建筑设计
图纸简介： 关于地铁车站建筑的初步设计，包括总平，各出口平面，展厅站台层平面以及剖面。 投稿网友： oaula 上传时间: 2013-10-01
-
索菲亚地铁站的设计概念
这个项目的设计概念是基于在城市空间中人类行为习惯的社会时间模型（socio-time model）。调查者投入特殊的态度来致力于研究处理该事件的发生率和其中的个人行为。人们作为参与者在密集的和动态的社会环境中选择的必要性和自由度被评估。The project conception is base
-
揭秘深圳最美地铁站“深圳之眼”是如何建造的?
“好震撼啊！” “我已经词穷了！”
-
某地铁站动力照明系统图
某地铁站动力照明系统图。
-
湖北省武汉地铁站建设提速
武汉地铁建设提速，第一个地铁站范湖地铁站目前工程已进入关键性的土建挖掘阶段，为工程安装盾构机，展开地铁线主线施工打下了坚实基础。 武汉地铁二号线的范湖地铁站，位于汉口青年路，地铁站于去年十一月动工，建设工期为24个月。记者在施工现场看到，几十名建设者正在有序施工，目前，地铁站已经开挖成长180多米、宽18米、深达十几米的大坑，用于建设两层式的地铁站台。由于范湖站地处武汉繁华的交通主干道，施工单位还打下了二百四十多根钢支撑桩，维持路面的正常受力承重，保证青年路道路的正常通行。 中隧集团武汉地铁二号线范湖站项目副经理 史渊 :" 范湖站现在已经进入了深基坑开挖阶段 ， 我们在深基坑开挖采取了随挖随撑施工工艺 ，为了保证周边马路和建筑安全 ，我们进行严密监测工作 ，这样保证了施工安全 ， 保证了周边马路 建筑安全 。 " 武汉地铁2号线是武汉市第一条穿越长江的地铁线。它起于汉口常青花园，止于武昌鲁巷，全长27.98公里，共设地铁站点21座，预计可以承担武汉市50%左右的公交过江交通客运量。
-
Zaha Hadid：沙特利雅得地铁站
Zaha Hadid：沙特利雅得地铁站作者：Zaha Hadid Zaha Hadid建筑事务所获得了沙特阿拉伯利雅得地铁站竞赛项目的第一名。地铁站作为利雅得全新
-
徐家汇地铁站换乘通道的暖通设计
摘要：针对本工程外部条件苛刻，接口较多，需联动操作等特点，介绍了换乘通道人数确定、空调通风与排烟兼用系统设计、火灾工况设备联动等方面的问题。 0 引言 上海市轨道交通徐家汇站换乘通道是徐家汇交通枢纽的重要组成部分，位于上海徐家汇商业中心位置，由1、9、11三条线组成。 其中1号线徐家汇站位于漕溪路下，为地下二层岛式车站。9号线徐家汇站利用港汇商场与港汇花园之间车行道下的地下室，改造作为地下二层13～14m 宽站台岛式车站。11号线徐家汇站位于恭城路西侧，设地下五层14m 宽新建站台岛式车站。徐家汇枢纽换乘通道是利用港汇地下一层、二层，通过1号线西侧地铁商场向下加层并新建虹桥路下换乘通道，形成1、9、11号线三线形成“Y”形付费区换乘通道公共区，如图1，形成1—9、9 1和1—11、1 11之间的换乘客流。 换乘通道和地铁车站相比，有明显的不同：(1)换乘通道一般仅作为换乘客流的通道，设备管理用房一般布置在车站内，通道内不设置售票系统，通道的尽头可能有进出站的轧机;(2)换乘客流量呈相向而行，人员密度大，易拥堵，高峰时尤其突出;(3)通道的
-
世界各地漂亮的地铁站欣赏
瑞典斯德哥尔摩T-Centralen 地铁站 瑞典斯德哥尔摩Solna地铁站
-
某市地铁站全套施工图纸
图纸简介： 上海某地铁站全套图纸.堪称地铁设计界之经典,图纸包括：地下连续墙分幅平面布置图、围护结构横剖面图(六)、围护结构横剖面图(九)等等，可供参考！ 投稿网友： star92 上传时间: 2012-10-12
-
某地铁站主体结构施工图纸
图纸简介： 某甲级设计院设计，里面包含了主体施工，围护结构，附属结构等。图纸包含以下内容：设计说明、车站总平面图、结构平面图、结构纵剖面图、结构横剖面图、小里程端墙与区间接口图、底板结构钢筋平面图等等，图纸非常多，标注齐全，系统完整，极具参考价值！ 投稿网友： lj925914159
