Otis(奥的斯)品牌使命 西子Otis(奥的斯)以敏锐的洞察力和专业创新的精神,致力于提供最值得信赖的、对环境最友好的建筑移动解决方案,Otis(奥的斯)持续为顾客创造最优价值,成就员工自我发展,Otis(奥的斯)主动承担社会责任,并以良好的回报坚定投资者的信心。Otis(奥的斯)绿色科技Otis(奥的斯)强调运用科技的进步与创新,推进节能环保技术与传统电梯的结合,Otis(奥的斯)开发更多的绿色产品,缓解日益严峻的环境与能源压力,Otis(奥的斯)建立起人与自然的和谐关系。Otis(奥的斯)积极响应客户的需求是Otis(奥的斯)行动的起点,Otis(奥的斯)意倾听市场的声音,快速回应客户需求,通过推出有竞争力的产品和优质的售前售中售后服务,赢得客户认同。Otis(奥的斯)值得信赖Otis(奥的斯)将电梯的安全性能置于首位,致力于通过提供高品质的产品与服务,Otis(奥的斯)成为用户最值得信赖的朋友。Otis(奥的斯)持续改进关注细节、拥抱变化、持续改进,是Oti
近日,杭州地铁集团举办工程数字化技术应用的学习和交流,浙江省建筑信息模型(BIM)服务中心沈江鸿主任应邀为大家做了BIM技术发展历史、在我国工程界应用的现状、能给我们工程建设带来的价值、以及存在的问题做了深入细致的讲解和交流。 根据杭州地铁集团有限责任公司人力资源部的工作计划,2016年7月15日,由杭州地铁集团质量安全部召集各部门和相关设计、施工、第三方检测单位的100多技术管理人员,在杭州地铁集团举办了首次工程数字化技术应用的学习和交流。浙江省建筑信息模型(BIM)服务中心沈江鸿主任应邀为大家做了BIM技术发展历史、在我国工程界应用的现状、能给我们工程建设带来的价值、以及存在的问题做了深入细致的讲解和交流,为大家展示了工程应用的案例;并向大家提出了很多建议。最后,大家提出了很多非常具体的问题,针对BIM应用中感到很多困惑的地方,沈主任的回答获得了大家高度的认同。沈主任认为,轨道交通领域的工程数字化应用,能为大家减轻劳动强度,通过精确掌控工程数字提高效益。但是,必须正确装备对口的软件系统,开发可持续发展的人力资源,才能起到
今天(7月30日)下午 据广州地铁介绍
谁有关于地铁设计的资料?我现在做地铁车站的结构设计,加上车站的围护结构设计,我现在一点头绪都没有,谁能给我点相关的资料?谢谢各位!
3、《工程经济》增值服务1注:该增值服务与2009年教材配套,在9月5日前共更新四次,现在是第一期更新。[ 本帖最后由 lvhonghai 于 2009-5-27 19:12 编辑 ]
关于地铁施工的应急预案,作为一个备案。
有没有对地铁工程很熟悉的大侠 小弟求助小弟学的土木 建筑专业,已经工作2年多,一直在一家国有企业上班,对现在的工作越来越不满意,打算辞职。本人大学室友死党的老爸是中铁某局的高层领导,即将有个大的地铁项目要开工,我同学答应我在他爸的项目下面帮我在下面去包点工程做,但是对地铁工程一无所知,有没有搞过地铁工程的兄弟,能不能告诉我 搞地铁工程里面 有什么比较简单,技术含量比较低,又不需要买贵重设备的工序,最好还不能前期投入太大,毕竟以前没自己包过事做过,从小的做起,不求第一年能赚多少钱,能熟悉下工程,把活干好了,关系在那,以后不愁没事做!跪求大家多帮帮我哈!!!
地铁环控是暖通空调新的增长领域,但是相关资料较少,在这里和大家共享一下相关资料
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 编辑 城市地铁施工依据哪个部门的规范呢,是铁路规范,还是公路桥梁规范,还是城市高架????
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 编辑 话说去年7月份来无锡地铁,算算今年已有一年了,期间发生了一系列的事件,离职跳槽----到省级检测中心------再回到初始单位,,但是辞职信都交上去了,想想从检测中心回到现在单位有点后悔,,在这段时间内,大学四年的女朋友彻底断掉了关系,其实到现在还是放不下她,,一言难尽,,做施工的我们都是苦逼的开始,,坚持下去肯定会有回报,, 今天发一些现场施工,,说实话,我们做的这些东西真心差劲,,
现代的城市出行,地铁是必不可少的出行交通工具。我国的地铁早在 <
求教:关于地铁暗挖的工费,比如暗挖土每方的单价,喷射混凝土、衬砌等的人工费单价。另外还有地铁暗挖的造价大概有多少。总是,关于地铁或隧道暗挖的造价,计量方面的资料或数据希望大家有知道的给提供。谢谢!
地铁的运营涉及众多人员和先进的设备。车辆因素、线路问题、信号标志等设备都直接关联到列车的安全运行。车辆所使用的阻燃材料是否合格,安全装置是否充足有效,车辆是否符合运行要求,车辆技术状况的好与坏,都会直接影响到地铁的运行安全。 地铁发生意外导致紧急断电,在突如其来得黑暗状态下人员极易发生混乱,造成伤亡。在断电情况下能持续提高光源十分关键。自发光疏散指示系统完全解决了这个问题。这些安全标志在完全失去光源的情况下仍然能够利用自身的蓄能发光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地铁设有双组变电站供电、紧急照明和应急通风设施,即使在出现两个主变电站同时停电,列车失去牵引力最终停车时,也不会导致出现地铁“失控”现象。地铁的指挥系统,如调度电话、通讯系统等,在失电情况下仍能正常使用,它们全部由蓄电池供电。 上海地铁有两套自动防火设施,两级自动监控系统,一级设在车站,一级设在中央控制室。自动灭火喷淋系统,有水喷和气体喷两种,可以针对不同的火灾原因进行调控。地铁隧道里还设有专门的排烟装置,一旦发生火灾,隧道内的事故风机系统就会启动,在最短时间内排出有毒烟雾,防止窒息
市物价局、市房产局关于印发《物业服务收费管理办法》实施细则的通知
从事监理工作虽然不长,但对某些价格事宜是否需要监理确认好像仍旧很模糊,特借此机会与大家讨论讨论:1.如果材料在招标阶段说明是甲供,而实际施工时,甲方又委托施工方购买,但价格必须经由甲方确认。甲方在收到施工方的确价单时要求监理进行确认, 价格是否监理确认?2.如果是合同外的增加项目或者工程签证的综合单价;施工方在施工完毕进行报价,单价是否应该监理确认?3.如果甲方强硬要求监理确认怎么办?个人看法:第一条由于是甲供,而价格需要由甲方确认,那么这个价格应该由甲方定,如果甲方要求监理方复核确认,怎么办? 第二条由于非设计范围内那么就应该是甲方的额外工程,监理方从义务上来讲应该是无此义务确价的,如果甲方要求监理进行确认,怎么办?本人查看了建设工程监理合同示范文本,监理的服务范围及服务的具体内容均为提及到要求监理进行有关价格的确认,对于造价这一块范围只是审核工程进度款和初步竣工结算(合同约定时)等,并未要求监理进行材料的确价或者有关额外工程的确价。欢迎大家对上面的问题进行讨论。
请问单位购买(单机或网络)如何购买,请问江苏扬州附近有无代理。如何联系.另外服务方式如何.请来信wqi@yzcn.net,谢谢!
地铁区间施工及造价分析
请教一个问题,有了两年工作经验,从事施工现场工程技术人员,一个月可以拿多少工资!大家交流交流,看看环保行业现在待遇如何啊!这样换工作,找工作心里也好有个数啊!!