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大型工程的施工测量方案
大型工程的施工测量方案
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地铁大厦商务建筑的方案
地铁大厦商务建筑的方案
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史上最全的测量放线步骤与方案
施工放线大致可以分三个阶段：建筑物定位(放线)、基础施工(放线)和主体施工(放线)。
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[求助]市政管道测量技术方案
各位老大：兄弟俺有幸接手一份市政管道工程测量技术方案，无奈平时读书太少，搞不定，哪位有现成的发一份给俺参考，十万火急，俯拜先！！！
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测量施工方案-中建三局
测量施工方案-中建三局
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建筑测量及垂直度控制方案
建筑测量及垂直度控制方案
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地铁隧道竖井联系测量与精度分析
摘 要:结合地铁隧道贯通测量技术，针对平面联系测量的各种方案，探讨地下导线起始方位角的各种影响因素，导出地上与地下测角误差以及边长测量误差的影响公式，得出直伸联系三角形中测角误差是地下导线传递方位角的最大影响因素。 关键词:地铁隧道竖井联系测量联系三角形
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杭州料理店装修店铺测量方案
料理店测量店铺是整间装饰的第一步，也是十分重要的一步，只有了解料理店各个部分的尺寸大小空间容量，才能更好地进行设计、预算、定制柜台，空间规划等。店铺的门、窗和橱柜安排多少餐桌，长度、宽度、高度和位置都需要一一测量，店铺的大小和对报价有影响。同时，测量过程也是与设计人员进行现场交流的过程.设计师可以根据实际情况给店主提出合理的建议达成未来设计方案的完美。 测量步骤： 第一步：计算墙壁表面积的装饰材料需要多少；一般需要包括的材料计算有：软袋、墙板、边线、墙砖、油漆、石头、墙纸壁纸等。计算面积时，材料不同，计算方法也不同。油漆、壁纸、软袋和墙板的面积乘以高度，单位以"平方米"计算。
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国家大剧院工程测量方案
该工程占地面积较大、基础较深，较大跨度钢结构壳体安装，以及考虑到该建筑及毗邻建筑的重要性，从面使该工程的测量工作较其它工程尤为重要。采用常规测量方法，无法完全有效的保证施工测量的精度，因此在该工程中我们不仅要采用常规的测量仪器和方法，更要大胆采用新技术、新设备。在钢结构安装测量及沉降变形测量方面采用了较为先进的测量仪器，并将三维工业测量技术和近景摄影测量等技术应用到该工程。 第一节 工程施工测量[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-21 14:51 编辑 ]
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3个方案（安全施工、测量、冬期施工），2007
西三旗（原北京轮胎厂）住宅及配套项目D26-2、D26-3、
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杭州地铁基坑开挖方案,2007
车站总长161m，标准段净宽19.3m，顶板覆土0.6m。建华站标准段基坑开挖深度为13.5m，端头井基坑开挖深度15.4m。车站主体结构及出入口通道、风道等附属结构采用明挖顺筑法施工。主体围护结构采用600mm厚连续墙，连续墙接头处采用3根Φ850@600旋喷桩止水。旋喷桩长度从地面下至基坑底面下3m。主体基坑支撑均采用φ609钢管支撑体系，对撑水平间距约3m间隔布置。车站标准段设四道支撑，端头井设五道支撑。第一道支撑钢管厚t＝12mm，其余t＝16mm。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 编辑 ]
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杭州地铁联络通道冷冻方案，2010
杭州地铁1号线九堡站～九堡东站盾构区间，区间全长734.4m，隧道内径5.5m。采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：在隧道内利用水平孔和傾斜孔冻结加固地层，使联络通道及泵站外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕，然后根据“新奥法”的基本原理，在冻土中采用矿山法进行联络通道及泵站的开挖构筑施工，地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行，[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-25 10:58 编辑 ]
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深圳地铁堵漏专项施工方案.
（何克文专家）深圳地铁堵漏专项施工方案.doc第一章 概 述 1.1防水标准 1.2渗漏水治理的要求 1.3混凝土的病害 1.4渗漏水治理基本方法 第二章 施工准备与部署 2.1施工进度计划 2.2施工现场人员要求 2.3机具及设备 第三章 渗漏水治理施工方案 3.1总体治理方案 3.2渗漏水治理方法中几种材料的要求 3.2.1有机注浆材料的要求 3.2.2无机注浆材料的要求 3.2.3封缝防水材料的要求 3.2.4嵌缝防水材料的要求 3.2.5大面积涂膜防水材料的要求 3.3各种防水堵漏材料的特点和技术性能 3.3.1无溶剂聚氨酯注浆材料的特点及技术性能 3.3.2改性环氧注浆材料的特点及技术性能 3.3.3无机注浆材料的特点及技术性能 3.3.4封缝材料的特点及技术性能 3.3.5嵌缝防水材料的特点及技术性能 3.3.6大面积防水采用EVA聚合物
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地铁环控方案的综合评价
论文《地铁环控方案的综合评价》
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地铁新线BAS系统联调方案的研究与应用
论文简介：地铁新线BAS系统联调方案的研究，地铁机电设备监控系统根据车站环境参数自动调节流经中央空调末端的冷水流量或控制开启设备组合以适应车站的热负荷需求, 投稿网友：zwf2x 上传时间: 2013-09-09
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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺
1 隧道衬砌施工方案 采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个
