本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 编辑 城市地铁施工依据哪个部门的规范呢,是铁路规范,还是公路桥梁规范,还是城市高架????
几张高架地铁站的效果图
本帖最后由 didi_liu 于 2013-3-13 20:04 编辑 有兴趣的朋友可以看下,现上传与大家共享下,现将施工全过程详解!本工程高架段主体结构采用预制预应力混凝土U型梁,标准跨度30m,道岔口采用现浇三腹板U型梁和连续箱梁,据说国内首例,欢迎辟谣,下部结构采用混凝土承台,混凝土圆形单墩,预应力混凝土盖梁。因为地质条件比较好,桩基全部采用旋挖
各位坛友:有谁做过地铁高架桥或者轻轨高架,再或者铁路桥梁。有什么好的资料给我分享下。或者您有什么经验给我提点下。我本来是做公路桥梁的,现在公司接了个城市轻轨的项目。不太知道这个桥梁的一些要求。还请各位多多帮助。
南京地铁2号线东延高架线路U型梁结构计算及试验.pdf
大侠们,快帮帮忙啊?:handshake :handshake :handshake :handshake :( :(
六四式军用梁作为战备物资,主要用于战时的桥梁应急抢修或搭设临时钢便桥。目前在新建铁路工程中,可作为临时 桥梁和平时铁路桥梁防洪抢险器材使用。在桥梁建设中作为辅助器材使用,广泛用作施工便桥、脚手、膺架或拼组简易架桥机、龙门吊等。也可用于公路桥梁抢修和临时公路便桥的快速修建,以及公路工程的施工辅助器材。适用跨度在16-48m跨度内,加强型在15-53m跨度范围内。除了18.5m、22.5、24.5、30.5、34.5、38.5、42.5、46.5、50.5m等这几种跨度不能拼组外,其余均可按每0.5m变化跨度。本公司是经营六四梁、贝雷梁、D型梁、八三墩等产品设计、租赁、安拆、运输等方面业务。如有需要可联系本人李先生:13731171967(同微信号)
图纸简介: 本图为某地铁高架区间20+22.5+20m连续梁结构图,主要为连续箱梁的结构设计图及局部细节图。 投稿网友: wxmycq 上传时间: 2014-06-05
谁有关于地铁设计的资料?我现在做地铁车站的结构设计,加上车站的围护结构设计,我现在一点头绪都没有,谁能给我点相关的资料?谢谢各位!
关于地铁施工的应急预案,作为一个备案。
有没有对地铁工程很熟悉的大侠 小弟求助小弟学的土木 建筑专业,已经工作2年多,一直在一家国有企业上班,对现在的工作越来越不满意,打算辞职。本人大学室友死党的老爸是中铁某局的高层领导,即将有个大的地铁项目要开工,我同学答应我在他爸的项目下面帮我在下面去包点工程做,但是对地铁工程一无所知,有没有搞过地铁工程的兄弟,能不能告诉我 搞地铁工程里面 有什么比较简单,技术含量比较低,又不需要买贵重设备的工序,最好还不能前期投入太大,毕竟以前没自己包过事做过,从小的做起,不求第一年能赚多少钱,能熟悉下工程,把活干好了,关系在那,以后不愁没事做!跪求大家多帮帮我哈!!!
地铁环控是暖通空调新的增长领域,但是相关资料较少,在这里和大家共享一下相关资料
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 编辑 话说去年7月份来无锡地铁,算算今年已有一年了,期间发生了一系列的事件,离职跳槽----到省级检测中心------再回到初始单位,,但是辞职信都交上去了,想想从检测中心回到现在单位有点后悔,,在这段时间内,大学四年的女朋友彻底断掉了关系,其实到现在还是放不下她,,一言难尽,,做施工的我们都是苦逼的开始,,坚持下去肯定会有回报,, 今天发一些现场施工,,说实话,我们做的这些东西真心差劲,,
摘 要:钢箱梁属大型构件,在复杂环境及工况下钢箱梁的吊装安全成为当前施工管理的重要问题。本文立足成都地铁5号线代建天柏路毗河大桥钢箱梁施工,主要介绍临近既有地铁高架钢箱梁吊装在施工准备、施工过程和施工完成后三个阶段,从技术与管理两个方面制定安全控制措施,为相关工程施工安全控制积累经验。关键词:箱梁吊装;临近高架;技术控制;安全管控1 引言随着基础设施建设的发展,桥梁建设面临大量的跨越河流和毗邻既有建筑、构筑物等复杂施工环境,在毗邻既有线施工过程中既要保证在建工程正常施工和安全,更要确保施工期间,既有线的运营安全。制定有效和具有针对性的安全管控措施成为临近既有线施工的重点管控。本文立足成都地铁5号线代建天柏路毗河大桥钢箱梁施工,介绍钢箱梁吊装过程中安全控制措施,为类似工程提供了相应的施工经验。2 工程概况毗河大桥位于成都市新都区与金牛区之间,起点接天柏
现代的城市出行,地铁是必不可少的出行交通工具。我国的地铁早在 <
求教:关于地铁暗挖的工费,比如暗挖土每方的单价,喷射混凝土、衬砌等的人工费单价。另外还有地铁暗挖的造价大概有多少。总是,关于地铁或隧道暗挖的造价,计量方面的资料或数据希望大家有知道的给提供。谢谢!
地铁的运营涉及众多人员和先进的设备。车辆因素、线路问题、信号标志等设备都直接关联到列车的安全运行。车辆所使用的阻燃材料是否合格,安全装置是否充足有效,车辆是否符合运行要求,车辆技术状况的好与坏,都会直接影响到地铁的运行安全。 地铁发生意外导致紧急断电,在突如其来得黑暗状态下人员极易发生混乱,造成伤亡。在断电情况下能持续提高光源十分关键。自发光疏散指示系统完全解决了这个问题。这些安全标志在完全失去光源的情况下仍然能够利用自身的蓄能发光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地铁设有双组变电站供电、紧急照明和应急通风设施,即使在出现两个主变电站同时停电,列车失去牵引力最终停车时,也不会导致出现地铁“失控”现象。地铁的指挥系统,如调度电话、通讯系统等,在失电情况下仍能正常使用,它们全部由蓄电池供电。 上海地铁有两套自动防火设施,两级自动监控系统,一级设在车站,一级设在中央控制室。自动灭火喷淋系统,有水喷和气体喷两种,可以针对不同的火灾原因进行调控。地铁隧道里还设有专门的排烟装置,一旦发生火灾,隧道内的事故风机系统就会启动,在最短时间内排出有毒烟雾,防止窒息
医药城现代物流中心--高架仓库,摆放成药,9米高。细读自喷规范5设计基本参数,发现仓库分的好细,不知应该采用哪张表的设计数据?危险等级为何?另外5. 0. 7A 仓库内设有自动喷水灭火系统时,宜设消防排水设施。若设排水设施,很少用到,水封很容易被破坏,反而容易造成室内的污染。是不是不设为好?
地铁隧道施工---盾构施工