地铁建筑

地铁大厦商务建筑的方案

地铁大厦商务建筑的方案

地铁周边建筑三维隔振技术研究

地铁施工引起的建筑物扭曲变形分析

【中文刊名】 土木工程学报, 2010年 01期, 刊物介绍 【作者】 韩煊; Jamie R Standing; 李宁; 【机构】 北京市勘察设计研究院有限公司; 英国帝国理工学院; 西安理工大学;

城市地铁项目建设对古建筑的影响

城市快速轨道交通是指城市中有轨的大运量的公共交通运输系统,其中包括地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车及悬浮列车等多种类型。1863年1月10日,英国伦敦建成世界上第1条地铁并开始通车,标志着城市地下轨道交通方式的诞生。100多年以后,轨道交通已经成为一种普遍的城市现代化交通运输系统。目前全世界有100多座城市开通了300多条地铁线路,总长度超过6000km。 城市地铁运输系统以其占地少、运量大、速度快、准时、方便、舒适等优点而受到人们的青睐,同时,地铁运行产生的振动也越来越被人们所重视,特别是对古建筑的影响。例如,在捷克,繁忙的公路和地铁线附近某些砖石结构的古教堂因车辆通过时引起振动而产生裂缝,甚至由于裂缝不断扩大而导致建筑物倒塌;巴黎地铁七号线和十三号线对巴士底狱新歌剧院的影响等[1-2]。就此各国专家对城市轨道交通振动产生的原因、污染的规律、传播的途径及控制的方法等进行了研究[3-4]。 西安是具有13个历史朝代的著名古都,至今保留下来的古建筑分布较广,因此,西安城市地铁项目建设对古建筑的影响备受关注。西安地铁二号线南北向穿越西安市的主城区,不可避免地穿越国家级

地铁施工下穿建筑物沉降控制标准研究

地铁施工下穿建筑物沉降控制标准研究

干地铁建筑设计的可以转到房建上去吗

本人今年刚毕业，在一家地铁设计单位工作，说来也无语，地铁设计这行普遍缺建筑专业，所以我这个苦逼的土木工程就被分到干建筑专业了，不知道干了一两年地铁建筑设计后，想往房建设计上转可不可以，地铁这行工作量大，还要经常出差，感觉还是房建稳定一点好

杭州某地铁站地铁建筑设计

图纸简介： 关于地铁车站建筑的初步设计，包括总平，各出口平面，展厅站台层平面以及剖面。 投稿网友： oaula 上传时间: 2013-10-01

地铁上盖建筑基础设计求助

工程概况：珠三角地区一11 层框架或框剪结构，一层地下室，底板面-4.0m ，目前无地质资料，但该地区普遍为地质由上至下为填土、淤泥质土、粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。淤泥质土厚就由几米到十几米的都有。现地下12 米处有地铁穿过，12 米为顶。请教各位大师问，地下室及基础应该如何处理即不影响地铁又能满足上部承载要求？因目前资料就那么多，不全之处请大家谅解！

地铁上盖建筑电气设计简介

项目概况 本项目为某地铁培训基地，位于某地铁车辆段上盖。本车辆段上盖平台高12m（局部14m），下部为已建地铁车辆段，上部为某新建地铁培训基地，作为地铁内部员工实操培训使用。 本项目新建建筑总面积为38998.53m2，其中：1号楼（公共门厅）建筑面积为2168.46m2，共4层，建筑高度8.1m；2号楼（食堂报告厅）建筑面积为4961.96m2，共2层，建筑高度10.85m；3号楼（培训楼）建筑面积为6036.43m2，共2层，建筑高度10.85m；4号楼（实训楼）建筑面积为6491.12m2，共2层，建筑高度10.8m；5A号楼（宿舍楼）建筑面积为8165.62m2，5B号楼（宿

讨论贴：临近地铁的深基坑建筑

近年来，很多城市都在大兴地铁工程，例如成都、西安、杭州、武汉等等，也带来不少新问题。政府发展地铁，需要资金，需要开发地铁站物业；沿线兴建地铁，需要拆迁还建。因此，临近地铁站的深基坑便成了目前很多地方的一个新课题。下面提出几个问题，欢迎大家讨论，希望能起到抛砖引玉的作用。

上海地铁沿线高层建筑的桩基设计探讨

上海地铁沿线高层建筑的桩基设计探讨

地铁隧道上方建筑物的加固施工技术

红山饭店位于岗前平地,渡线上方,距南京站站北区明挖基坑围护结构约615～810m ,房屋横轴与地铁线路轴线夹角712°,区间隧道右线和渡线局部下穿红山饭店,隧顶距房屋基底710～713m。该饭店采用钢筋混凝土扩展基础,局部配有h = 50cm 的地圈梁,结构每层设置圈梁,饭店主体结构工况基本完好,外墙、内墙局部有竖向、横向裂纹或裂缝。 岗前平地自上而下分别为可2软塑状杂填土,厚2～218m;可2硬塑状粉质粘土,厚315～410m;硬塑混合土,厚115～211m;强风化闪长玢岩,厚4～10m。 1 红山饭店加固方案 根据“控制隧道变形为主、地基和房屋加固为辅”的原则,在保证安全的前提下,严格控制隧道开挖引起的地层变形,同时对地基和房屋进行必要的加固处理。 采用旋喷桩+ 管棚的组合加固方案。在靠近房屋和隧道外侧做双排单管旋喷桩,桩间距110m 呈梅花形布置,桩长10～12m ,以对隧道上部地层进行加固;在隧道开挖前施作<159mm 无缝钢管管棚,管棚长30m ,从红山饭店墙外6m 范

37亿！中国建筑中标福建地铁大单

建筑信息模型（BIM）技术 助推地铁精准建设

导语：广州地铁在国内轨道交通行业BIM技术应用方面正处于先进水平,目前,这项先进的技术已在广州地铁六号线二期和七号线工程建设中率先广泛使用,利用BIM技术,使广州地铁的建设更加精准可靠,全方位实现了建筑工业化虚拟建模:施工全程“可视化”通俗来说,应用BIM技术,就是在施工之前利用三维建筑模型来模拟施工过程,以方便施工单位更精细地施工,让工程管理不会忽视任何一个细节。

地铁车站深基坑开挖对周围建筑的影响及处理.

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BIM建筑扎哈工作室在乌克兰设计地铁站

英国扎哈-哈迪德建筑工作室（Zaha Hadid Architects）开始为乌克兰的德尼普罗地铁线（Dnipro Metro）修建三座新车站，作为四公里长的线路延长线的一部分。

有兴趣做地铁设计的建筑师请看过来。

本帖最后由 zero6802 于 2017-3-3 10:28 编辑 央企下属子公司，单位地点在武汉，现招聘城市轨道交通建筑设计师若干，有建筑设计工作经验一年以上的朋友，可私信给我，有轨道行业设计经验者、及能适应长期出差者优先。谢谢！