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BIM 地铁，你猜会发生什么？
BIM在建筑行业中的应用越来越广泛，以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础，建立建筑模型。 通过采用BIM，建筑公司可以在整个流程中使用一致的信息来设计和优化项
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杭州为鉴 成都为“地铁”立法
邀18部门论证轨道交通建设管理规定 15日发生的杭州地铁施工现场塌陷事故，给全国地铁在建工程敲响了警钟。日前，成都市法制办召集市规划、建设、国土等18家行政主管部门和成都地铁公司，举行《成都市城市轨道交通建设管理规定（送审稿）》立法协调论证会。 尽管成都已迅速对地铁在建工程开展了全线大检查，并对各项目、工点安全状况进行了总体评估。但接下来的政府大规模基建投资，急需通过建章立制来避免重大工程变更和投资失控。为此，成都市法制办专门召集18家相关部门，为《成都市城市轨道交通建设管理规定（送审稿）》征集意见。据成都市法制办透露，会上各部门围绕城市轨道交通的规划、建设、安全生产等问题，现场提出了许多富有建设性的修改意见。据悉，本次会议讨论稿已是第六次修改稿。此次立法协调论证会后，有关部门对将规定作进一步完善，并报成都市政府审核。
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地铁巡礼：世界最美地铁（组图） 只有惊叹！
武汉盖挖法施工地铁4号线推出「樱花主题地铁」。 只有惊叹！" title="地铁巡礼：世界最美地铁（组图） 只有惊叹！" width="auto">
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有关地铁轻轨项目的环境影响评价
城市轨道交通不仅在城市客运交通中发挥了骨干作用，而且对于引导城市规划建设，促进土地开发利用，带动房地产经济发展，其优势显著。然而，轨道交通对环境的负面影响，尤其是轨道交通在施工期和运营期所产生的噪声和振动影响，引起了越来越广泛的关注。对于地面或高架线路，噪声对环境影响最为突出;而对于地下线路，其振动影响是首要的环境问题。因此，在城市轨道交通环境影响评价中，声环境影响评价和振动环境影响评价通常作为评价重点被列为专题，它是环境影响报告书的重要组成部分。在针对声环境影响和振动环境影响评价的过程中，开展声环境影响和振动环境影响专题评价时，以下几个方面的问题特别需要注意。 1、环境保护目标的充分性 对于评价范围内的环境保护目标应进行充分的调查，应从敏感保护目标的类型、功能、时间、区域、分布及特点等方面，做到内容全面、调查充分。 1)类型 教学单位、医疗单位、重要科研单位、幼儿园、疗养院、养老院、居民住宅，以及世界文化遗产、各级文物保护单位、保护性建筑均视为环境保护目标。 2)
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地铁的建设情况<.二 >
沈阳地铁建设规划一周前获得国务院正式批准。至此，沈阳筹划了40年的地铁建设，终于有了明确的结果。 昨天，今报在振兴东北办得到消息：一周前，国务院正式批准沈阳市城市快速轨道交通建设规划，其中包括市民企盼已久的地铁建设。 消息称，国务院批准的沈阳地铁建设，是在2005-2012年期间，建设1号线重点路段22.05公里和2号线的重点路段18.8公里，共计40.85公里。1号线是连接两大商业区，横穿城市中心的东西向干线；2号线是经过沈阳火车站，纵贯城市中心的南北向干线。 沈阳地铁证实 正式文件很快下发 沈阳建设地铁是否得到国家的正式批准，是沈阳市民非常关切的大事。为了核实消息的准确性，昨天，今报记者电话采访国家、省、市有关部门的负责人。 -连线国务院振兴东北办唐处长 还有发改委这一关 采访国务院振兴东北办的领导颇费周折。在拨打十几个电话，询问十几个人之后，记者终于拨通了国务院振兴东北办唐处长的电话。 <
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] 广州地铁沙园站施组设计.rar
] 广州地铁沙园站施组设计.rar
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深圳地铁 2 号线制动电阻设置浅析
深圳地铁 2 号线分首期工程和东延线工程（建设年限相差仅半年）均为地下线，拟采用 a 型车 6辆编组、4m2t。地铁列车的每辆动车均具有独立的牵引/制动系统，根据国内外建设及运营经验，地铁再生制动产生的反馈能量一般为牵引能量的20%及以上，这些再生能量除了按一定比例被其他相邻列车吸收利用外，剩余部分将主要被车载吸收电阻以发热的方式消耗掉，其结果是加速隧道的温升。另外，车载制动电阻均分散安装在各动车底板下，功率越大占据空间越多，使得动车底板空间越拥挤，加之制动电阻发热对动车底板的不断烘烤，列车运行安全隐患越大。因此在工程建设初期，分析论证其制动电阻的设置方案显得尤为重要。 1 制动电阻设置方案 制动电阻吸收装置的工作原理是采用多相igbt 斩波器和吸收电阻配合的恒压吸收方式，根据再生制动时直流母线电压的变化状态调节斩波器导通比，从而改变吸收功率，将直流电压保持在某一设定范围，使制动能量消耗在吸收电阻上。
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世界城市地铁与轻轨最新动态.张新军
本帖最后由 筑城 于 2015-5-11 18:59 编辑 文件格式：PDF文件大小：10 M
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地铁监测方案 值得参考的方案
一、地铁主要监测内容支护结构相关自然环境施工工况地下水位状况基坑底部及周围土体周围建（构）筑物周围地下管线及地下设施其他应监测的对象二、飞尚在线监测系统实现功能（1）24小时实时监测：通过对基坑、区间、周边建筑等自动在线监测，实时掌握地铁整体施工/运行的安全状态。（2）报表推送：监测结果实时显示发布，定期将监测报表推送给用户。（3）多重分级预警：当结构监测数据异常时，系统核实后触发相应三级报警机制，第一时间以短信、传真、广播等形式通知用户，实现综合预警功能。（4）应急预案处理：从专家系统中直接提取相应处理方法，及时采取人员介入、封锁道路等措施，将安全隐患消除在萌芽状态。（5）结构趋势分析：通过对地铁结构运行期的数据分析与安全评价，可实现结构稳定性趋势分析。（6）历史资料存储：监测数据的存储，为今后同类工程设计、施工提供类比依据。
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BIM VR助力昆明地铁安全施工
为创新工程施工现场培训方式，激发工人参与安全培训教育兴趣，近日，中铁十一局集团昆明地铁5号线08标段项目部以工程施工安全事故场景体验为重点建设了 VR安全教育体验馆 ，让广大施工人员切身感受到VR虚拟现实技术所带来的非凡体验。该BIM VR安全体验馆包括16项VR体验模块和6项 BIM质量样板 展示;VR体验包含触电伤害、消防灭火、基坑坍塌、高空坠落、物体打击、机械伤害等16项体验项目;该VR安全体验的最大的亮点是完全1：1制作模拟在建的这个地铁工程。
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急求：请大家指点地铁与城市轻轨该看什么书籍、规范？
我们公司现在准备建设地铁，我头一次参加建设，想先学习一下，不知道从哪里学起，请各位朋友给指点一二，该看什么书籍？看什么规范？
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中国第一条地铁 “一上一下”
中国第一条地铁 “一上一下”
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[新闻] 上海建地铁 直达迪士尼
据上海地铁营运方上海申通地铁集团有限公司5月24日发布的公告，上海地铁11线罗山路站至迪士尼乐园将建设3座车站，线路长度9.255公里。此为上海迪士尼专案地铁交通配套工程之一，目前正处于设计招标状态。 地铁11号线工程是上海规划的一条重要线路，是「上海市城市轨道交通近期建设计划」中唯一一条全线实施的市域快速线。根据最新规划，11号线北段一期支线拟向西延伸5.76公里至昆山花桥，与昆山地铁1号线相接。 目前11号线北段一期已经开通，主线为江苏路至嘉定北站，支线为嘉定新城至安亭。正在建设中的轨交11号线北段二期线路为华山路至罗山路，轨交11号线南段线路为龙阳路至临港新城滴水湖畔，两线可在罗山路站实现换乘。根据计划，11号线北段二期和11号线南段将于2012年建成通车。 据有关方面透露，地铁11号线南段有望与迪士尼乐园线同步建成。未来迪士尼乐园线通到罗山路站，将与11号线衔接，上海与昆山民众均可搭地铁前往迪士尼乐园。
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北京地铁5 号线蒲天施工阶段计算与分析
1 工程概况蒲天区间南起蒲黄榆北端,沿蒲黄榆路向北,经玉蜓立交桥穿过南二环路、京广铁路、南护城河,终至天坛东门站。该区段线路长1744. 4m , 区间隧道覆土厚度为14～18m , 为两个单洞单线区间。根据蒲天区间所处位置的工程地质及水文地质条件、周围环境、地面及地下构筑物、道路、地下管线等条件,本区间采用浅埋暗挖法施工,采用有限元结构分析程序ANSYS 软件对区间主体结构施工全过程进行模拟计算,并采用地下结构专用程序2D -σ软件对计算结果进行了比较。地铁5 号线由南向北横穿永定河冲洪积扇,本区间位于该冲洪积扇的中部地带。场址的土层依次为: 人工堆积层:粉土填土① 层,局部为杂填土①1 层及炉灰①2 层。第四纪全新冲洪积层:粉土③ 层(夹粉质粘土、粘土③1 层), 粉细纱③2 层,粉土④1 层,中粗砂④3 层。第四纪晚更新世冲洪积层:卵石圆砾⑤ 层,粉细纱⑤2 层,粉质粘土、粘土⑥ 层,细中砂⑥2 层,卵石圆砾⑦ 层,粉质粘土、粘土⑧ 层(夹粉土⑧1 层及细中砂⑧2 层),
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深圳地铁一期工程2 号竖井控制爆破技术
1 工程概况老街—大剧院区间(西段) 暗挖隧道设计有两种复杂的结构形式,一种是单洞双层隧道,另一种是双洞上下重叠隧道,线路由单洞双层向上下重叠逐渐过渡,为减少这一特殊过渡段隧道的施工难度,在两者交界处设计一座2 号竖井辅助施工,2 号竖井上半段设计为逆作法施工,下半段为顺作法施工。竖井上半段地质为人工堆积层、残积层,可采用人工、机械开挖,开挖深度为10 m ; 下半段为燕山期花岗岩、微风化岩层,必须采用控制爆破开挖,开挖面积为11. 19 m ×6. 8 m , 开挖深度16. 975 m(不包括井窝),爆破总开挖量约计1 292 立方米 。由于竖井(爆源) 位于繁华闹市中心,地面建筑物密集,爆区北约20 m 为深水集团招待所,南约15 m 有时珍大厦、金利华广场,爆区与北侧建筑物间为通行的解放路面,车辆与行人不断。受这些客观条件的制约,使得竖井第一次爆破难度加大,同时,也是为后续爆破施工取得经验系数的关键性的一爆。爆破面临的主要问题有:如何控制爆破震动
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midas gts 高级例题1地铁施工阶段分析
论文简介：midas gts 高级例题1地铁施工阶段分析手册 投稿网友：yezi_0702 上传时间: 2013-10-28
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神结构：重庆“神交通” 穿楼而过的轻轨
本帖最后由 蓝娃娃 于 2014-11-19 11:06 编辑 摘要：有人说，重庆是神一样的山城，也有神一样的交通。轨道交通2号线经过李子坝时穿楼而过，仅相距20厘米。轻轨穿越居民楼是谁设计的？是在楼中打洞修的轻轨，还是轻轨修好后再在轨道上盖的房？
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Zaha Hadid：沙特利雅得地铁站
Zaha Hadid：沙特利雅得地铁站作者：Zaha Hadid Zaha Hadid建筑事务所获得了沙特阿拉伯利雅得地铁站竞赛项目的第一名。地铁站作为利雅得全新
