最近在做一个过公路涵洞的设计,涵洞总长7.5m,设计过水断面0.8m*0.7m(宽*深),涵洞墙体为M7.5浆砌块石,断面为上顶宽0.6m,下底宽1.2m,C30钢筋砼盖板厚0.3m,盖板厚0.3m,规格为2.0m*1.0m,配筋为Ф25@120双层双向布置,沥青恢复层厚0.1m。想请教各位师兄,这样的设计合理吗,结构是否稳定。
交通部公布了《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65—04—2007)的公告:关于公布《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65—04—2007)的公告 现公布《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65—04—2007),作为公路工程行业推荐性标准,自2007年7月1日起施行。 该细则的管理权和解释权归交通部,日常解释和管理工作由编制单位河北省交通规划设计院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验,若有修改意见请函告河北省交通规划设计院,以便修订时研用。 特此公告。中华人民共和国交通部(章)二○○七年五月十六日主题词:公路 细则 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部办公厅 2007年5月18日印发 哪位大人有这个细则啊如果有的话,可否共
公路涵洞设计细则,欢迎下载
上埋式公路涵洞地基及基础的设计
课程作业是设计一条排水渠,中间有一段涵洞,25m长,流量8立方米,底坡0.006。除了复核过流能力,然后荷载结构配筋,下游明渠底坡0.0006,要不要考虑消能计算啊?还有其他要考虑的吗?
我是搞矿山工程的现有一公路涵洞设计想请教各位高人;公路路面成45度东西走向,路面宽4M时常有30吨货车过。想从下面修个1.5M宽;1.8-2M高的涵洞以便两端可以不经过马路从下面经过,请教各位涵洞应该如何设计。 注 此涵洞仅自家使用,请各位大神多提宝贵意见或帮忙上点图我学习学习 谢谢!!
图纸简介: 本套图纸总共有4张图纸,其中主要是设计了某处的穿路涵洞的可研阶段的设计图纸,包括了穿路涵管的平面布置图,涵管的纵剖面图纸,以及相应的断面图纸和大样图纸的设计,穿路涵洞采用的是钢筋混凝土的圆管的设计,砌石为Mu40,砂浆为M10水泥砂浆砌筑及勾缝,管座砼为C20,有两种涵管的设计,一种是D800的,另外一种是D1200型的设计,进出口的设计统一是采用的重力式的挡土前的设计。
一、圆管涵构造设计
JTGT D65-04—2007公路涵洞设计细则
公路桥涵设计规范之涵洞部分
JTGT D65-04-2007 公路涵洞设计细则
书名: 公路设计与施工新技术系列-- 公路钢波纹管涵洞设计与施工技术 出版社: 人民交通出版社 作者:
想问一下关于涵洞出水口设置排水沟,对于排水沟的长度是否有限制?本次参加的涵洞设计中,排水沟设置短的话,就位于地形线以下,需要提高纵沟沟深;设置长的话就可以重出地形线,方可满足要求,现在到底是提高纵沟沟深呢,还是延长纵沟?延长纵沟的话是否有个度?请大家谈谈自己的看法
完整的高速公路隧道边坡涵洞设计图
D.11.JTGT D65-04—2007公路涵洞设计细则
希望对大家有帮助,借鉴和参考
简要说明: 本书是在交通部标准规范专题"公路钢波纹臂涵洞设计与施工技术研究"基础上总结提炼而成。全书共分儿章,内容包括:概述、设计内容和适用条件、水力计算、波纹钢结构的受力分析、力学性能测试与分析、力学性能有限元分析、结构与构造设计、腐蚀与防腐蚀、施工技术。可供公路工程没汁与施工人虽使用,也可供相关院校师生教学参考。 文件格式:PDF 文件大小:11.5M (压缩后分2卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-14 09:17 编辑 ]
公路排水 一般均用明沟。尤其在山区和丘陵地带,地面坡度大,水流快,明沟能充分发挥排水作用。当洪流超过设计能力而溢流时,排除积水也较迅速。其排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹管和渡槽等。
一、前言 公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、挡土墙设计的基础资料及设计参数 (一)基础资料 挡土墙设计时,必须具备以下资料:路线平面图、纵
浅 析 公 路 隧 道 的 设 计 和 施 工 结合本管段隧道的TRANBBS设计情况和TRANBBS施工中的实际情况,特对各分项工程分化讲解如下:一、隧道衬砌类型的分类隧道衬砌类型一般分为:整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌和装配式衬砌。一般常用的形式是前面三种。复合式衬砌是指外层用锚喷作初期支护,内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构,两层间根据需要设置防水层。(为防止初期支护和二次衬砌间的不同变形而引起混凝土出现裂纹,一般在两层间均设置隔离层)适用于Ⅲ级及以下软弱围岩。复合式衬砌中喷锚支护是柔性结构,是充分利用围岩的自承能力和围岩密贴共同变形。 喷锚衬砌是指以喷锚支护作永久性衬砌的通称。喷锚衬砌适用于地下水不发育的Ⅲ级及以上围岩的短隧道。 从受力结构来区分,整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌:整体式衬砌中的喷锚支护是作为临时支护措施(是为保证施工安全而用的),不是永久结构受力的部分(其实肯定受力),模筑混凝土是永久结构受力的部分;复合式衬砌中喷锚支护作为初期支护(当然也作临