桥涵洞

小桥涵（矩形涵懂、圆管涵洞，挡土墙）

图纸简介： 本套图纸总共有4张图纸，其中主要是设计了挡土墙、矩形涵洞、圆管涵洞的设计，其中本套图纸主要是以图集的形式说明的，包括了相应的过水公路的设计，设计中包括了相应的平面布置图纸，以及纵横断面的图纸，相应的大样图纸，都是以相应的断面的设计出来，有相应的工程量表的设计，希望大家下载。 投稿网友： limingoo

全套【盖板，圆管，箱涵洞】标准图纸

全套【盖板，圆管，箱涵洞】标准图纸，大家分享下

6.本涵洞为盖板涵。浆砌石盖板涵洞

图纸简介： 6.本涵洞为盖板涵。浆砌石+砼盖板涵洞轴线与路中线法向夹角为60度。 投稿网友： sycadw 上传时间: 2013-06-23

公路桥涵设计规范之涵洞部分

公路桥涵设计规范之涵洞部分

【指教】高手解答！关于盖板涵洞，盖板现浇的问题？

本人在设计院工作2年， 以前出的盖板都是预制1m的 配筋， 现在施工单位 他们要求做现浇， 请问现在有现浇的做法 和 配筋图纸么？ 交通部出的图集 好像也没有现浇的 ， 请高手解答

框架涵洞及盖板涵洞施工技术与施工安全

求公路桥涵设计图 钢筋混凝土圆管涵洞JT/GQS 013-77

如题：求 公路桥涵设计图 钢筋混凝土圆管涵洞JT/GQS 013-77谢谢各位了~~~~单位的纸质图集找不着了，求电子版！哪位大侠 有这本图集，发邮箱252949244@qq.com!!再次感谢！

钢筋混凝土圆管涵洞详图集

钢筋混凝土圆管涵洞详图集

公路桥涵地基与基础、涵洞设计、钢木设计规范

求助:污水管道穿越盖板涵洞处理方法？

现正设计一条道路拟新建一座盖板涵洞，尺寸在（5X4M），盖板涵洞的作用在于衔接现状沟渠，保持灌溉水的畅通。新建污水管网为直径600的双壁波纹管，穿越位置靠新建涵洞出口处。假设在该处路面高程为0，那么涵洞流水地面高程约为-5米，污水管道管底高程在-4.5米。下游污水高程和涵洞底标高都已固定无法调整。现问这个污水管道穿越涵洞时该怎么处理？

水利工程钢筋混凝土盖板涵洞结构钢筋图

图纸简介： 本资料包含cad文件13份，为盖板涵施工常用的标准图。盖板跨度 1.5-4.0m。设计荷载：汽车-15，挂车-80、汽车-20，挂车-100、汽车超-20，挂车-120。 投稿网友： qiuzhuyu_163 上传时间:

关于过公路涵洞设计问题

最近在做一个过公路涵洞的设计，涵洞总长7.5m，设计过水断面0.8m*0.7m(宽*深)，涵洞墙体为M7.5浆砌块石，断面为上顶宽0.6m，下底宽1.2m，C30钢筋砼盖板厚0.3m，盖板厚0.3m，规格为2.0m*1.0m，配筋为Ф25@120双层双向布置，沥青恢复层厚0.1m。想请教各位师兄，这样的设计合理吗，结构是否稳定。

排水涵洞设计要考虑什么？

课程作业是设计一条排水渠，中间有一段涵洞，25m长，流量8立方米，底坡0.006。除了复核过流能力，然后荷载结构配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考虑消能计算啊？还有其他要考虑的吗？

地下通道类似长桥涵洞或（轨道交通）用什么软件计算“闭合框架”结构？怎么计算地....

本帖最后由 weiming2087 于 2016-3-24 20:08 编辑 最近在做一个市政项目，综合管廊，就是长条的小桥涵（几公里），包括端井，排风井等，截面跨度有不少，基本上是底板顶板侧壁同厚度，计算的时候按照房建的地下室做法，把顶板、底板、侧墙分别拿出来按单独构件计算，然后端部都按照固端计算，有人提出说应该按照“闭合框架”计算，也就是不能把顶板侧墙底板单独构件计算，应该考虑这些构件端部可能有转角，弯矩重新分配。按照“闭合框架”计算的话，除非要找“结构力学计算器”之类的，手算相当麻烦，请问做地下结构（不包括传统房建的地下室），如轨道交通，桥涵的人，这种“闭合框架”你们一般都采用什么计算软件啊？按照房建的顶板底板侧墙单独算，误差有多少？此外这种地下通道结构的抗震计算怎么计算啊？按照地铁和轨道交通等规范要求需要计算地震作用，怎么计算啊？都用什么软件啊？

排沙洞的开挖及支护施工

排沙洞的开挖及支护施工 蒋素芬 王仕虎 王予霞 小浪底水利枢纽工程排沙洞是由3条直径约为8m的圆形洞组成，主要承担枢纽工程的淤沙排除及部分泄洪任务。3条排沙洞结构相似，均由进出口渐变段、进口弯段、压力洞身段、出口闸室段、明流洞段及调流鼻坎段组成，不同之处为3号排沙洞有出口城门形明流洞部分，1号排沙洞仅有出口明渠部分，而２号排沙洞兼有明渠和城门形明流洞两部分。根据现场开挖所揭露的地质条件推断，3条排沙洞的围岩为T13-1-T16-1，地层岩体为Ⅱ类围岩，RQD值在50% ～75%范围内，断层带岩体为Ⅲ－Ⅳ类围岩，RQD值在30%左右，不利于开挖施工。为保证施工安全，必须支护紧跟开挖进行。 一、施工方法 1.开挖 进口弯段开挖：进口弯段由上弯段、中间直线和下弯段组成，弯段首端和末端高差约20m。弯段开挖施工采用人工搭设脚手架，手风钻造孔，人工装药，分上下两半园进行开挖，上弯段的一部分采用EX200反向铲配5t东风车出碴，下弯段的一部分采用平洞段施工方法开挖，其余斜洞段采用5t卷扬机拉0.8m3